dokatka ڇا آهي (رزرو) - اهو ڇا آهي
مسلسل بچت جي حالتن ۾، ڪارن جي سائيز ۽ وزن کي گهٽائڻ لاء هڪ رجحان آهي. انهي جي بنياد تي، ٽريفڪ ضابطن جي گهرج هميشه ڪار جي کٽ ۾ اسپيئر ويل رکڻ جي ضرورت آهي، ٽرڪن جي گنجائش کي سمجھوتو ڪرڻ کان سواء هميشه نه ٿي سگهي.
هن صورتحال مان، انهن کي هڪ سادو رستو مليو - هڪ dokatka. هي "اسپيئر ٽائر" جو هڪ ٿلهي نسخو آهي، هڪ ننڍڙو ڦيٿي هڪ ڊسڪ سان، جيڪو ويجھي ٽائر جي دڪان تي حاصل ڪرڻ لاء ڪافي هجڻ گهرجي.
اسٽوريج عام طور تي تنگ ۽ مکيه ڦيٿي کان ڪجهه انچ هيٺ هوندو آهي. ان جي ڊيگهه 3-5 هزار ڪلوميٽرن لاء ٺهيل آهي. پر، ٻئي طرف، گھٽ وزن ۽ حجم جي ڪري، توھان انھن مان گھڻا ڦيٿي کڻي سگھوٿا رستي تي، خاص ڪري جيڪڏھن توھان پري وڃو.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته dokatka هڪ مخصوص ڪار ماڊل لاء ٺهيل آهي. ڳڻپيوڪر اهڙي طريقي سان ڪيو ويو آهي ته مکيه ڦيٿين جي ماپ ۾ فرق ۽ اسپيئر ويل مشين جي ڪارڪردگي تي اثر انداز نه ٿئي. اهو واضح آهي ته توهان مڪمل رفتار تي ڊرائيو ڪرڻ جي قابل نه هوندا، ڊڪٽيڪا جي وڌ ۾ وڌ رفتار 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي.
ھتي ڪجھ ٽوٽڪا آھن جن تي عمل ڪرڻ لاءِ جڏھن خراب ٿيل ڦيٿي کي مٽائڻ لاءِ اسٽو وي سان.
- ان کي ڊرائيو محور تي نه رکو جيڪڏهن توهان وٽ فرنٽ ويل ڊرائيو ڪار آهي؛
- ريئر-ويل ڊرائيو ڪارن لاء، گودي کي اڳيان محور تي رکڻ گهرجي، ۽ اليڪٽرانڪ معاون استحڪام سسٽم پڻ بند ڪيو وڃي، جيڪو ڪار جي سنڀال کي خراب ڪري ڇڏيندو؛
- برف ۾، اهو انتهائي سفارش نه آهي ته ڊڪٽيڪا استعمال ڪرڻ لاء، ڇاڪاڻ ته ان جي گھٽ گرفت واري علائقي آهي؛
- سياري ۾ ڊڪٽڪا تي سواري ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي صرف ان صورت ۾ جيڪڏهن توهان وٽ سياري جا سٺا ٽائر آهن سڀني محور تي.
مکيه ڦيٿي ۽ اسٽيج جي سائيز ۾ فرق جي ڪري، تمام وڏو دٻاء ڪار جي هيٺيون گاڏين تي پوي ٿو، فرق ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ خاص طور تي متاثر ٿين ٿا. جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ اضافي معاون سسٽم ۽ گيرو باڪس موڊس آهن، ته پوء توهان کي ڪجهه دير لاء انهن کي بند ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته سينسر صحيح طريقي سان ڊسڪ جي گردش جي ڪنگائي رفتار جي باري ۾ معلومات کي پروسيس نه ڪندي ۽ مسلسل غلطي ڏي.
Dokatka ان جي گهربل مقصد لاء سختي سان استعمال ڪيو وڃي. ان کي باقاعده بنياد تي هلائڻ توهان جي ڪار لاءِ نقصانڪار آهي. ڊڪٽيڪا خريد نه ڪريو جيڪڏهن توهان جي اسٽاڪ وارين جي قطر ۾ فرق 3 انچ کان وڌيڪ آهي.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
