ڪار انجڻ torque ڇا آهي
هڪ خاص ماڊل جي انجڻ جي خاصيتن کي پڙهڻ، اسان کي اهڙن تصورن سان ملن ٿا:
- طاقت - هارس پاور؛
- وڌ ۾ وڌ torque - نيوٽن / ميٽر؛
- انقلابن في منٽ.
ماڻهو، 100 يا 200 هارس پاور جي قيمت ڏسي، يقين ڪن ٿا ته اهو تمام سٺو آهي. ۽ اهي صحيح آهن - 200 هارس پاور هڪ طاقتور ڪراس اوور يا 100 هارس پاور لاءِ. هڪ جامع شهري hatchback لاء واقعي سٺي ڪارڪردگي آهي. پر توهان کي وڌ ۾ وڌ torque ۽ انجڻ جي رفتار تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، ڇو ته اهڙي طاقت انجڻ جي چوٽي تي پهچي وڃي ٿي.
سادي اصطلاحن ۾، وڌ ۾ وڌ طاقت 100 hp. توهان جي انجڻ ڪجهه انجڻ جي رفتار تي ترقي ڪري سگهي ٿي. جيڪڏهن توهان شهر جي چوڌاري ڊوڙي رهيا آهيو، ۽ ٽيڪو ميٽر سوئي 2000-2500 rpm ڏيکاري ٿو، جڏهن ته وڌ ۾ وڌ 4-5-6 هزار آهي، پوء هن وقت صرف هن طاقت جو هڪ حصو استعمال ڪيو ويندو آهي - 50 يا 60 هارس پاور. ان جي مطابق، رفتار ننڍو ٿيندو.
جيڪڏهن توهان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي تيز رفتار موڊ ۾ - توهان هاء وي ۾ داخل ڪيو آهي يا هڪ ٽرڪ کي ختم ڪرڻ چاهيو ٿا - توهان کي انقلابن جو تعداد وڌائڻ جي ضرورت آهي، انهي سان رفتار وڌائي.
قوت جو لمحو، اڪا ٽوڪ، صرف اهو طئي ڪري ٿو ته توهان جي ڪار ڪيتري تيز ٿي سگهي ٿي ۽ وڌ ۾ وڌ طاقت ڏئي سگهي ٿي.
ٻيو مثال اهو آهي ته توهان 4th يا 5th گيئر ۾ تيز رفتار تي هاء وي کي هلائي رهيا آهيو. جيڪڏهن روڊ مٿي چڙهڻ شروع ٿئي ٿو ۽ سلپ ڪافي قابل ذڪر آهي، ته انجڻ جي طاقت شايد ڪافي نه هجي. تنهن ڪري، توهان کي هيٺين گيئر تي سوئچ ڪرڻو پوندو، جڏهن ته انجڻ کان وڌيڪ طاقت نچوض ڪيو وڃي. هن صورت ۾ Torque طاقت کي وڌائڻ لاء ڪم ڪري ٿو ۽ توهان جي انجڻ جي سڀني قوتن کي چالو ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو رڪاوٽون ختم ڪرڻ لاء.
گئسولين انجڻ تمام اعلي ٽوڪ پيدا ڪري ٿو - 3500-6000 rpm تي، ڪار جي برانڊ تي منحصر ڪري ٿو. ڊيزل انجڻين ۾، وڌ ۾ وڌ torque 3-4 هزار انقلابن تي مشاهدو ڪيو ويو آهي. ان جي مطابق، ڊيزل ڪارن کي بهتر تيز رفتار متحرڪ آهي، اهو آسان آهي ته انهن کي تيزيء سان تيز ڪرڻ ۽ انجڻ جي سڀني "گهوڙن" کي نچوض ڪرڻ.
بهرحال، وڌ ۾ وڌ طاقت جي لحاظ کان، اهي پنهنجن گئسولين هم منصبن کي وڃائي ڇڏيندا آهن، ڇاڪاڻ ته 6000 rpm تي هڪ گيسولين ڪار جي طاقت ڪيترن ئي سو هارس پاور تائين پهچي سگهي ٿي. اهو ڪجھ به نه آهي ته تمام تيز ترين ۽ طاقتور ڪارون جيڪي اسان اڳ ۾ لکيون آهن Vodi.su تي خاص طور تي هاء آڪٽين A-110 گيسولين تي هلن ٿيون.
يقينن، اهو مڪمل طور تي واضح ڪرڻ لاء ته ٽوڪ ڇا آهي، توهان کي ان جي ماپ جي يونٽن کي ڏسڻ جي ضرورت آهي: نيوٽن في ميٽر. سادي اصطلاحن ۾، هي اها قوت آهي جنهن سان پاور پسٽن مان ڪنيڪٽنگ راڊز ۽ ڪرانڪ شافٽ ذريعي فلائي ويل ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. ۽ اڳ ۾ ئي flywheel کان هي قوت ٽرانسميشن ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي - گيرو باڪس ۽ ان کان سائيڪل ڏانهن. پسٽن جيترو تيز ھلندو آھي، اوترو تيز فلائي وھيل گھمندو آھي.
ان مان اسان ان نتيجي تي پهتا آهيون ته انجڻ جي طاقت torque پيدا ڪري ٿي. اتي هڪ ٽيڪنڪ آهي جنهن ۾ وڌ ۾ وڌ زور گهٽ رفتار تي پيدا ٿئي ٿو - 1500-2000 rpm. درحقيقت، ٽريڪٽر، ڊمپ ٽرڪون يا SUVs ۾، اسان بنيادي طور تي طاقت جي ساراهه ڪندا آهيون - جيپ جي ڊرائيور وٽ وقت نه هوندو آهي ته هو 6 هزار انقلابن تائين ڪرانڪ شافٽ کي گھمڻ لاء کڏ مان نڪرڻ لاء. اهو ئي هڪ ٽريڪٽر جي باري ۾ چئي سگهجي ٿو جيڪو هڪ ڳري ڊسڪ هارو يا ٽي-فرو پلو ڇڪي ٿو - ان کي گهٽ رفتار تي وڌ ۾ وڌ طاقت جي ضرورت آهي.
torque ڇا تي منحصر آهي؟
اهو واضح آهي ته سڀ کان وڌيڪ طاقتور موٽرز جو سڀ کان وڏو حجم آهي. جيڪڏهن توهان وٽ ڪنهن قسم جي ننڍي ڪار آهي جهڙوڪ Daewoo Nexia 1.5L يا ڪامپيڪ هيچ بڪ Hyundai i10 1.1L، ته پوءِ اهو ممڪن ناهي ته توهان تيزيءَ سان تيزيءَ سان هلندا يا هڪ پرچي سان اسٽينڊ اسٽيل کان شروع ڪندا، جيتوڻيڪ گيئرز کي صحيح طرح منتقل ڪرڻ جي صلاحيت هوندي. ۽ انجڻ جي سموري طاقت استعمال ڪري ان جو ڪم ڪري ٿو.
ان مطابق، ننڍين ڪارن تي اسان انجڻ جي صلاحيت جو فقط حصو استعمال ڪندا آهيون، جڏهن ته وڌيڪ طاقتور ڪارن تي سٺي ڪارڪردگيءَ ۽ انجڻ جي لچڪداريءَ سان - شفٽ رينجز - توهان تيزيءَ سان گيئرز کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ لڳ ڀڳ بيهي ٿي سگهو ٿا.
انجڻ جي لچڪ هڪ اهم پيٽرولر آهي، جنهن مان اشارو ڪري ٿو ته طاقت جو تناسب ۽ انقلابن جو تعداد بهتر آهي. توهان تمام تيز رفتار تي گهٽ گيئر ۾ ڊرائيو ڪري سگهو ٿا، جڏهن ته انجڻ کان وڌ ۾ وڌ نچوض ڪيو وڃي. هي شهري ڊرائيونگ ٻنهي لاءِ تمام سٺو معيار آهي، جتي توهان کي مسلسل بريڪ لڳائڻ، تيز ڪرڻ ۽ ٻيهر بند ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ٽريڪ لاءِ - پيڊل جي هڪ ٽچ سان، توهان انجڻ کي تيز رفتار سان تيز ڪري سگهو ٿا.
Torque سڀ کان اهم انجڻ جي پيٽرولن مان هڪ آهي.
اهڙيء طرح، اسان ان نتيجي تي پهتا آهيون ته سڀني انجڻ جي پيٽرولن کي ويجهي سان لاڳاپيل آهي: طاقت، ٽوڪ، انقلابن جو تعداد في منٽ جنهن تي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ حاصل ڪيو ويندو آهي.
Torque اها قوت آهي جيڪا مڪمل طور تي انجڻ جي مڪمل طاقت کي استعمال ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. خير، موٽر جي وڏي طاقت، وڏي ٽوڪ. جيڪڏهن اهو پڻ گهٽ رفتار تي حاصل ڪيو وڃي، ته پوء اهڙي مشين تي اهو آسان ٿي ويندو ته هڪ بيهڻ کان تيز ٿي سگهي ٿو، يا ڪنهن به ٽڪريء تي چڙهڻ کان سواء هيٺين گيئر تي سوئچ ڪرڻ کان سواء.
هن وڊيو ۾، اهي مڪمل طور تي ختم ڪيا ويا آهن ته ٽوڪ ۽ هارس پاور ڇا آهن.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
