هڪ منتقلي ڇا آهي؟ هتي ٽرانسميشن بابت وڌيڪ پڙهو.

اسان فرض ڪريون ٿا ته سڀني موٽرسائيڪلن کي خبر آهي ته ڪار ۾ گيئر باڪس ڇا ڪندو آهي، پر شايد هرڪو اهو نه ٿو ڄاڻي ته اهو اصل ۾ ڪيئن ڪم ڪري ٿو. ان کان علاوه، گيئر باڪس جا ڪيترائي مختلف قسم ۽ ترتيب آھن. وڌيڪ پڙهو هتي ۽ سکو ته گيئر ڪيئن ڪم ڪن ٿا.

ٽرانسميشن توهان جي ڪار جو بنيادي حصو آهي. اهو سڌو سنئون انجڻ تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ انجڻ جي جلن جي طاقت کي هڪ تسلسل ۾ تبديل ڪري ٿو جيڪو سائيڪلن کي هلائي ٿو.

گيرو بوڪس موثر ڊرائيونگ لاء ذميوار. گيئرز کي ڦيرائڻ سان، توهان پڪ ڪريو ٿا ته RPM (rpm) گهٽ رکيو وڃي ته جيئن انجڻ اوورلوڊ نه ٿئي ۽ ٻارڻ جو استعمال گهٽجي وڃي. ٽرانسميشن رفتار ۽ رفتار کي طاقت ۾ تبديل ڪرڻ جو ذميوار آهي، جيڪو پوءِ سڄي ڪار کي هلائيندو آهي، ۽ ان جو بنيادي مقصد انجڻ کي ممڪن طور تي ڪارائتو بڻائڻ آهي ايندھن جي گھٽتائي کي گھٽائيندي وڌ ۾ وڌ طاقت حاصل ڪرڻ دوران.

ٻين لفظن ۾، ٽرانسميشن ڊرائيو شافٽ ۽ محور ذريعي انجڻ کان پاور کي منتقل ڪندي ڪم ڪري ٿو، توهان کي ڪار کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

اهو سڀ ڪجهه گيئرز ۽ گيئر تناسب جي استعمال ذريعي حاصل ڪيو ويو آهي جيڪو ڊرائيور پاڻمرادو يا دستي طور تي چونڊيندو آهي.

هڪ دستي ٽرانسميشن سان ڪار ۾، ڪلچ انجڻ ۽ ٽرانسميشن کي ڳنڍيندو ته جيئن توهان ڪلچ پيڊل کي دٻائڻ وقت گيئر تبديل ڪري سگهو ٿا. IN خودڪار گيرو بوڪس، اهو مڪمل طور تي خود بخود ٿئي ٿو.

خدمت دستياب ۾ توهان ڏسي سگهو ٿا جڏهن گيئر تيل کي تبديل ڪرڻ جو وقت. اهو ڪنهن به گاڏي جي سار سنڀال جو هڪ لازمي حصو آهي ۽ عام طور تي آهي خدمت جي چڪاس ۾ شامل. جيتوڻيڪ ننڍيون شيون گيئر باڪس کي سنجيده نقصان پهچائي سگهن ٿيون. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان نوٽيس ڪيو ته اهو ڪم نٿو ڪري جيئن اهو استعمال ڪيو ويو آهي، توهان کي ان جي معائنو ڪرڻ لاء هڪ ميڪيڪل کي سڏڻ گهرجي.

توهان جيڪڏهن توهان پنهنجو پاڻ کي گيرو باڪس کي درست ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، هتي هڪ گائيڊ آهي.

جيڪڏهن توهان ڪار خريد ڪرڻ وارا آهيو، اهو سوچڻ سٺو هوندو ته ڪهڙو گيئر باڪس چونڊيو وڃي، ڇو ته ڪارن جي ڪجهه طبقن ۾ اها آهي. هن آرٽيڪل ۾، اسان توهان کي شروع ڪرڻ ۾ مدد ڪنداسين ته توهان صحيح فيصلو ڪري سگهو ٿا. اسان توهان کي اڄ جي گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ ڪيترن ئي قسمن جي گيئر باڪس جي سمجھ حاصل ڪرڻ ۾ پڻ مدد ڪنداسين ۽ اهي ڪيئن ڪم ڪن ٿا.

دستي ٽرانسميشن بمقابله خودڪار ٽرانسميشن

مينوئل ٽرانسميشن سان ڪار ۾ 5 يا 6 فارورڊ گيئر ۽ 1 ريورس گيئر هوندا آهن، جن جي وچ ۾ ڊرائيور شفٽ ڪندو آهي، جڏهن ته خودڪار ٽرانسميشن سان ڪارون پاڻمرادو ضروري گيئر تبديل ڪنديون آهن.

برطانوي ڪار مالڪن روايتي طور تي ۽ گهڻو ڪري دستي ٽرانسميشن کي هلائي رهيا آهن. آٽو بٽلر ميڪنڪس جو اندازو آهي ته تقريبن 80٪ سڄي برطانوي ڪار جي بيبي کي دستياب ٽرانسميشن آهي. جڏهن ته، گذريل 30 سالن کان، روڊ تي خودڪار ٽرانسميشن گاڏين جو تعداد تمام گهڻو وڌي چڪو آهي.

1985 ۾ صرف 5 سيڪڙو برطانوي گاڏين وٽ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن هئي ۽ اڄڪلهه 20 سيڪڙو پنهنجون ڪارون پاڻمرادو ٽرانسميشن سان. 2017 ۾ برطانيه جي مارڪيٽ ۾ وڪرو ٿيل 40 سيڪڙو ڪارون هڪ خودڪار ٽرانسميشن هئي. - تنهنڪري انگريز هن قسم جي ٽرانسميشن جا وڌيڪ کان وڌيڪ عادي ٿي رهيا آهن.

هڪ خودڪار ڪار هلائڻ جو فائدو، يقينا، اهو آهي ته توهان کي گيئر تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. اهو آرام جي باري ۾ آهي. خاص طور تي جڏهن ٽرئفڪ ۾ ڊرائيونگ، اهو ناقابل يقين حد تائين سٺو آهي ته هڪ خودڪار ٽرانسميشن آهي تنهنڪري توهان کي گيئر تبديل ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت ناهي.

تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان هڪ دستي ٽرانسميشن سان ڪار خريد ڪندا آهيو، توهان گيئر کي ڦيرائڻ دوران ڪنٽرول ۽ گرفت جي احساس مان لطف اندوز ٿيندا. ڪيترائي ڪار مالڪن کي دستي ٽرانسميشن جي احساس وانگر. ان کان علاوه، ڪجهه ڪارن لاء اهو پڻ لڳي ٿو ته هڪ دستي ٽرانسميشن سستي آهي ڊگهي عرصي ۾ برقرار رکڻ لاء.

خودڪار ٽرانسميشن - اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو

"روايتي" خودڪار ٽرانسميشن کي برقي طور تي گيرو باڪس ۾ ڪنٽرول ڪيو ويو آهي ۽ هڪ هائڊروڪڪ سسٽم طرفان طاقتور آهي. ۽ جيئن ته گيرو باڪس نئين گيئر ڏانهن منتقل ڪرڻ لاء ٺهيل آهي جڏهن ڪار جي رفتار کي تبديل ڪندي، انهي جو مطلب اهو آهي ته خودڪار ٽرانسميشن جي ايندھن جي معيشت سٺي آهي.

جيئن ته نالو مشورو ڏئي ٿو، ڪار ڊرائيور کي دستي طور تي گيئر تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. سڀ کان وڌيڪ عام شفٽ ليور سيٽنگون آهن P پارڪ لاءِ، R لاءِ ريورس، N لاءِ غير جانبدار، ۽ ڊي ڊرائيو لاءِ.

اسان جي بلاگ تي وڌيڪ پڙهو خودڪار ٽرانسميشن سان ڪيئن ڊرائيو.

خودڪار ٽرانسميشن اڪثر ڪري ٺهيل هونديون آهن ته جيئن گيئر جي وچ ۾ هڪ وڏو cogwheel آهي - "سج گيئر" - جيڪو انجڻ مان طاقت منتقل ڪري ٿو. گيئر ويل جي چوڌاري ڪيترائي ننڍڙا گيئر آهن جن کي Planetary Gears چئبو آهي (سج جي چوڌاري سيٽن وانگر). اهي مختلف سائيز آهن، ۽ پڻ ڳنڍي سگهجن ٿيون ۽ جدا ٿي سگهن ٿيون. انهن جي چوڌاري هڪ ٻيو وڏو گيئر آهي جيڪو ڌرتيءَ جي گيئرن مان طاقت منتقل ڪري ٿو، جيڪو پوءِ پاور کي ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪري ٿو. گيئر شفٽون مختلف سيارو گيئرز جي وچ ۾ بيحد منتقلي ۾ ٿينديون آهن، هڪ هموار ۽ خاموش سواري لاءِ ان جي ڀيٽ ۾ جيڪڏهن توهان کي دستي گيئرز سان ڪلچ کي ڌار ڪرڻ ۽ مشغول ڪرڻو پوندو.

ڪيتريون ئي گاڏيون جهڙوڪ وقت گذرڻ پاور شفٽ جي نالي سان خودڪار ٽرانسميشن جو هڪ نسخو آهي. اهو ڪم ڪري ٿو گيئرز کي وڌيڪ بهتر جواب ڏيڻ سان ايڪسيليٽر کي دٻائڻ لاءِ ۽ ان ڪري بهتر ڪشش حاصل ڪريو، تنهنڪري جيڪڏهن توهان تيز رفتار تي زور سان دٻايو ته ڪار نسبتا بهتر ۽ تيز ٿي سگهي ٿي.

ان کان علاوه، مارڪيٽ تي هڪ CVT (مسلسل متغير ٽرانسميشن) گيرو باڪس آهي. اهو هڪ واحد زنجير يا بيلٽ جي موجودگي سان منسوب ڪيو ويو آهي، جيڪو رفتار ۽ انقلابن جي لحاظ کان ٻن ڊرم جي وچ ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. اهڙيء طرح، هن خودڪار ٽرانسميشن ۾، منتقلي گيئر ۽ شافٽ سان گڏ گيئر باڪس جي ڀيٽ ۾ پڻ آسان آهي.

ياد رکڻ لاء اهم باقاعده سار سنڀال مڪمل طور تي خودڪار گاڏي ٽرانسميشن. اهو ئي سبب آهي ته هڪ ٽرانسميشن سڌو سنئون نقصان جو وڌيڪ خطرو آهي ۽ وقت سان گڏ هڪ دستي ٽرانسميشن جي ڀيٽ ۾ ڪلچ پائڻ جو وڌيڪ شوق. هڪ خدمت جي معائنو لاء، هڪ مڪمل خودڪار ٽرانسميشن کي لازمي طور تي ذخيرو ۽ ٻين لباس سان لاڳاپيل آلودگي کي صاف ڪرڻ گهرجي.

نيم خودڪار ٽرانسميشن

نيم خودڪار ٽرانسميشن ۾، ڪلچ اڃا تائين ٽرانسميشن جو حصو آهي (پر ڪلچ پيڊل نه)، جڏهن ته ڪمپيوٽر پاڻمرادو گيئر شفٽ ڪندو رهي ٿو.

هڪ نيم خودڪار ٽرانسميشن جو طريقو عملي طور ڪم ڪري ٿو ڪار کان ڪار تائين بلڪل مختلف آهي. ڪجھ ڪارن ۾، توھان ڪجھ به نه ڪندا آھيو جڏھن گيئرز کي ڦيرايو ۽ انجڻ ۽ اليڪٽرانڪس کي توھان لاءِ سڀ ڪم ڪرڻ ڏيو.

ٻين ۾، توهان کي انجڻ کي "ٻڌڻ" جي ضرورت آهي جڏهن توهان اپ شفٽ يا هيٺ ڪرڻ چاهيو ٿا. توهان شفٽ ليور کي دٻايو ان طرف جنهن طرف توهان چاهيو ٿا، ۽ پوءِ اليڪٽرانڪس توهان لاءِ گيئر بدلائي ٿو. اصل تبديلي ان نالي ۾ ڪئي وئي آهي "ڊرائيو».

آخرڪار، ٻيون ڪارون توهان کي اختيار ڏين ٿيون ته توهان پنهنجي لاءِ چونڊيو ته ڇا توهان مڪمل طور تي هٿن کان آزاد ٿيڻ چاهيو ٿا يا گيئرز کي شفٽ ڪرڻ لاءِ شفٽ ليور استعمال ڪريو.

مالي نقطي نظر کان، هڪ نيم خودڪار ٽرانسميشن سان ڪار خريد ڪرڻ فائدي وارو ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته ان کي ڊگهي عرصي ۾ گهٽ سار سنڀال جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ڪا شيءِ مڪمل طور تي خودڪار ٽرانسميشن ۾ ڀڃي ٿي، ميڪيڪڪ کي لازمي طور تي ان کي درست ڪرڻ لاءِ ٽرانسميشن ۾ گهيرو ڪرڻ گهرجي، جيڪو قيمتي ٿي سگهي ٿو. نيم-خودڪار ٽرانسميشن سان، توهان وٽ ڪلچ آهي جيڪو سڀ کان وڌيڪ پائي ٿو، نه گيئر باڪس، ۽ ڪلچ گيئر باڪس جي ڀيٽ ۾ مرمت ڪرڻ لاءِ ڪجهه سستو آهي.

گاڏيون اڪثر ڪري نيم خودڪار ٽرانسميشن سان ليس پيوگيٽ, Citroen, وولڪس ويگن, آڊيو, Škoda и مهر ڪر. يقينن، هر برانڊ جي پنهنجي گيرو باڪس ڊيزائن ٿي سگهي ٿي، پر اهي عام ڪار برانڊز آهن نيم خودڪار سسٽم استعمال ڪندي.

DSG گيرو باڪس

DSG ٽرانسميشن هڪ دستي ۽ هڪ خودڪار ٽرانسميشن جي وچ ۾ هڪ صليب آهي ڇاڪاڻ ته ڪار ۾ هڪ ڪلچ آهي. هي ٻين مڪمل طور تي خودڪار ٽرانسميشن جي برعڪس آهي. ڪو به ڪلچ پيڊل ناهي، پر ڪلچ جو ڪم پاڻ کي ڊبل ڪلچ ۾ برقرار رکيو ويو آهي، جيڪو آسان ۽ تيز گيئر تبديلين کي يقيني بڻائي ٿو.

هي گيرو باڪس گهڻو ڪري آڊي، اسڪوڊا ۽ وولڪس ويگن گاڏين ۾ ملي ٿو ۽ تنهن ڪري گهڻو ڪري جرمني جي وڏي ڪار جي جهازن ۾.

DSG ٽرانسميشن سان ڪجھ مسئلا آهن ته توهان کي ان جي سار سنڀال بابت وڌيڪ محتاط هجڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن توهان ڊي ايس جي ٽرانسميشن جي خدمت نٿا ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته گيرو باڪس تيل ۽ تيل فلٽر تبديل ڪيو، اهو دستي ٽرانسميشن جي مقابلي ۾ نسبتا مختصر وقت لاءِ آخري ٿي سگهي ٿو. اهو هجڻ جي لائق آهي خدمت جي چڪاس هر 38,000 ميل جيئن گيئر باڪس ۾ گيئرز کي نقصان ٿي سگهي ٿو لباس سان لاڳاپيل مٽي ۽ ذخيرو.

آرٽيڪل ٽرانسميشن

ڪجھ ڪارن ۾ ھڪ ترتيب وار گيئر باڪس پڻ ھوندو آھي جتي، جيئن نالو مشھور آھي، توھان کي ھر گيئر کي تبديل ڪرڻو پوندو ته توھان مٿي ڪري رھيا آھيو يا ھيٺ ڪري رھيا آھيو. تنهن ڪري توهان گيئرز کي ترتيبوار طور تي گيئر جي هڪ جوڙي تي شفٽ ڪريو ٿا، ۽ دستي ٽرانسميشن جي برعڪس، توهان صرف گيئر ۾ شفٽ ڪري سگهو ٿا جيڪو موجوده کان اڳ يا بعد ۾ اچي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته گيئر قطار ۾ آهن، H فارميٽ جي برعڪس توهان دستي ٽرانسميشن مان ڄاڻو ٿا. آخرڪار، فائدو اهو آهي ته توهان تيزيء سان گيئر تبديل ڪري سگهو ٿا ۽ تيز رفتار حاصل ڪري سگهو ٿا، اهو ئي سبب آهي ته ترتيب واري گيرو بوڪس ڪيترن ئي ريسنگ ڪارن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.

فعال سوئچنگ ڪنٽرول

تازو، هائيڊائي هائبرڊ گاڏين ۾ ٽرانسميشن جو هڪ بهتر نسخو ٺاهيو. هڪ هائبرڊ ڪار ان لحاظ کان خاص آهي ته ان ۾ گئسولين ۽ اليڪٽرڪ انجڻ آهي. هن ڪار جو وڏو فائدو اهو آهي ته اها هڪ برقي موٽر استعمال ڪندي آهي ان وقت جڏهن روايتي گيسولين ڪارون سڀ کان وڌيڪ ٻارڻ استعمال ڪن ٿيون، خاص ڪري جڏهن شروع ٿيڻ ۽ تيز ٿيڻ وقت.

ٻين لفظن ۾: جڏهن ٻارڻ جو استعمال ان جي بلند ترين سطح تي آهي، هائبرڊ ڪار برقي موٽر استعمال ڪندي آهي. اهو واقعي سٺو ايندھن جي معيشت ڏئي ٿو ۽ ماحول لاء پڻ سٺو آهي.

بهرحال، فعال شفٽ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي ايندھن جي معيشت، منتقلي ۽ ٽرانسميشن جي ڊگهي عمر لاء اڃا به وڌيڪ ڪم ڪري ٿي. انهي حالت ۾، تيز رفتار بهتر ٿي ويندي.

هي ASC سسٽم جي ذميواري آهي، جنهن کي Precise Shift Control پڻ چيو ويندو آهي، جيڪو شفٽ جي رفتار کي بهتر ڪندي ويلز ڏانهن رفتار ۽ طاقت جي منتقلي کي بهتر بڻائي ٿو. اهو اليڪٽرڪ موٽر ۾ هڪ سينسر ذريعي حاصل ڪيو ويو آهي گيئر باڪس ۾ رفتار جو پتو لڳائڻ، جيڪو پوء برقي موٽر سان هم وقت سازي آهي. هي هڪ پوءِ مداخلت ڪندو جڏهن گيئر منتقل ڪندي. اهڙيءَ طرح، 30 سيڪڙو تائين توانائيءَ جي نقصانن کان بچي سگهجي ٿو سموار شفٽنگ جي مهرباني، جڏهن اليڪٽرڪ موٽر سڄي شفٽ ۾ گاڏي جي تيز رفتار برقرار رکي ٿي. شفٽ جو وقت 500 مليسيڪنڊ کان 350 مليسيڪنڊ تائين گھٽجي ويو آهي، ۽ گيرو باڪس ۾ رگڙ گهٽ آهي، جيڪا سروس جي زندگي وڌائي ٿي.

ٽيڪنالاجي کي پهريون ڀيرو Hyundai هائبرڊ گاڏين ۾ متعارف ڪرايو پيو وڃي ۽ پوءِ قائم ڪيل Kia ماڊلز ۾.

سڀ گيرو باڪس / ٽرانسميشن بابت

• توهان جي ٽرانسميشن کي گهڻي وقت تائين ٺاهيو
• خودڪار ٽرانسميشن ڇا آهن؟
• بهترين قيمت جڏهن خودڪار ٽرانسميشن سان ڊرائيونگ
• گيئر ڪيئن تبديل ڪجي