آٽوميٽڪ انجڻ کي ڳنڍڻ وارا رسا ڇا آهن ۽ اهي ڪيئن ڪم ڪن ٿا؟
ڳنڍيندڙ راڊز کي تمام گهڻي محنت برداشت ڪرڻي پوندي آهي، باقي انجڻ وانگر، ۽ اهو ئي سبب آهي جو اهي ڪار جي حرڪت جا ذميوار هوندا آهن، ۽ اهڙيون ڪارون هونديون آهن جيڪي ٻين کان تمام گهڻيون هونديون آهن.
هڪ انجڻ جي اندر ڪيترن ئي ڌاتو حصن مان ٺهيل آهي، هر هڪ مختلف ڪم سان هر شيء کي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاء. سڀني حصن کي هڪ خاص سطح تي اهميت حاصل آهي، ۽ جيڪڏهن هڪ ڀڃي، ٻيا ڪيترائي ڀڄي سگهن ٿا.
مثال طور، ڳنڍڻ واريون، دھات جا حصا آهن جيڪي هڪ تمام اهم ڪم ڪن ٿا، ۽ جيڪڏهن انهن مان هڪ ناڪام ٿئي ٿي، انجڻ ۾ ڪيترائي سنگين مسئلا هوندا.
انجڻ سان ڳنڍڻ واري راڊ ڇا آهي؟
ميڪانيزم ۾، هڪ ڳنڍيندڙ راڊ ميڪانيزم جي ٻن حصن جي وچ ۾ حرڪت جي ڊگهي ٽرانسميشن لاء هڪ ٽنگ عنصر آهي. اهو tensile ۽ compressive دٻاء جي تابع آهي.
ان کان علاوه، ڳنڍيندڙ راڊز ڪرينڪ شافٽ کي پسٽن سان ڳنڍيندا آهن، جيڪو سلنڈر جي اندر ڪمبشن چيمبر جو حصو هوندو آهي. تنهن ڪري، هڪ ڳنڍڻ واري راڊ کي ميڪيڪل عنصر طور بيان ڪري سگهجي ٿو، جيڪو ڪشش يا کمپريشن جي ذريعي، گڏيل ذريعي حرڪت کي مشين يا انجڻ جي ٻين حصن ڏانهن منتقل ڪري ٿو.
ڪھڙين حصن تي مشتمل آھي ڇانو؟
ڇت ٽن مکيه حصن ۾ ورهايل آهي:
- ڳنڍيندڙ راڊ آخر: هي اهو حصو آهي جنهن ۾ سڀ کان وڏو سوراخ آهي جيڪو ڪرانڪ شافٽ جرنل جي چوڌاري آهي. ھن ڪلپ ۾ ڌاتو جي جھلي يا بيئرنگ ھوندي آھي، جيڪو پوءِ ڪنڪريپ جي چوڌاري لپي ويندو آھي.
- هائوسنگ: هي ڊگهو مرڪزي حصو آهي جنهن کي تمام گهڻي دٻاءُ برداشت ڪرڻ گهرجي. ڪراس سيڪشن H-shaped، cruciform يا I-beam ٿي سگھي ٿو.
- ٽنگ: هي اهو حصو آهي جيڪو پسٽن جي محور جي چوڌاري آهي ۽ سر کان ننڍو قطر آهي. هڪ پريشر آستين ان ۾ داخل ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ هڪ ڌاتو سلنڈر بعد ۾ رکيل آهي، جيڪو ڳنڍڻ واري رنڊ ۽ پسٽن جي وچ ۾ ڪنيڪشن طور ڪم ڪري ٿو.
ڳنڍيندڙ راڊ جا قسم
ٿلهو ڳنڍڻ وارو راڊ: هڪ ڳنڍيندڙ راڊ جنهن ۾ ٻن سرن جي اڌن مان ٺهيل زاويه جسم جي ڊگھي محور تي بيٺل نه آهي.
One-Pece Connecting Rod: هي هڪ قسم جي ڳنڍيندڙ راڊ آهي جتي مٿي کي هٽائڻ واري ڪيپ نه هوندي آهي، تنهنڪري اهو ڪرنڪ شافٽ سان لازمي هوندو آهي يا هٽائڻ واري ڪرينڪ پنن سان الڳ ٿيڻ گهرجي.
:
