هڪ ڪار لاءِ ٽورس بار معطل ڇا آهي؟

جديد ڪارين مان استعمال ٿيندڙ معطلي جي نظام جي وچ ۾ هڪ ٽورس بار آهي ، ۽ هاڻي اسان توهان کي هن کان ٿورو وڌيڪ تفصيل سان متعارف ڪرائڻ جي ڪوشش ڪنداسين.

هڪ بهار بار ڇا آهي؟

اسان کي جيڪو آسان بيان ڏئي سگھجي ٿو اهو آهي ته اهو معطل ٿي وڃي ، جنهن ۾ هڪ توردي شيام هڪ لچڪدار عنصر طور استعمال ٿئي ٿي جيڪا صرف هڪ طرف ۾ تاري جي هيٺان ڪم ڪري ٿي. تار تان لچکدار وڌائڻ لاءِ اسٽيل بيام جي پيداوار لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي ، جنهن هيٺ پيچيده کثير مرحلن واري گرمي علاج ٿي چڪي آهي.

ٽورسن بار جي معطلي واري نظام جي هڪ خاص خصوصيت اها آهي ته ٽورسن بار جي هڪ پڇاڙي سائيڪل سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻيو پڇاڙي، ساڳئي طرح، ڪار جي جسم سان. ٽورسن جا ٻئي پاسا متحرڪ هوندا آهن، جيڪي بيئرنگ ۽ سلاٽ جوائنٽ استعمال ڪندي حاصل ڪيا ويندا آهن ته جيئن حرڪت دوران لوڊ ٿيڻ سبب ٿيندڙ تبديلين کي پورو ڪري سگهجي.

اهڙيء طرح ، گردش جو محور ۽ موڙ جي تارن جو محور قطار ۾ رهي ٿو يا ٻين لفظن ۾ ، جڏهن چرٻي ڌڪ ماريندو آهي ، تورڻ وارو بار معطلي ۽ گاڏي جي جسم جي وچ ۾ لچڪدار رابطو فراهم ڪرڻ لاءِ جھڪندو آهي.

هن قسم جي معطل ڪرڻ کي طئي ڪرڻ يا طويل طور تي نصب ڪري سگهجي ٿو. ڊگھي توربري بار معطلي خاص طور تي بھاري فرض گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آھي جتي چسيس اھم بوجھ سان مشروط آھي. ٽرانسورس ٽورس بار معطلي عام طور تي مسافر ڪارن تي لڳل هوندي آهي.

بنيادي عنصر جيڪي تورز بار معطل ڪرڻ وارا آهن:

• هلائڻ واري شافٽ؛
• هيٺين ۽ مٿين ڪلهي ؛
• جھٽڪو سهندڙ؛
• مستحڪم بار ؛
• اڳيون فرق
• ذيلي فريم.

تورين بار بار معطل ڪرڻ وارو سرشتي ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

ھاڻي اھو صاف ٿي چڪو آھي ته ٽورين بار ڇا آھي ، اچو ته ڏسو ته اھو ڪئين ڪم ڪري ٿو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته هن معطل جي عملي جو اصول بلڪل سادو آهي ۽ بلڪل هڪ چشمي جو آهي. مختصر ۾ ، اهو اهو آهي ته ٽورين بار ڪيئن ڪم ڪندو آهي.

تورين بار جو خاتمو (جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي) سائيڪل ۽ ڪار جي جسم سان ڳن areيل آهي. جڏهن گاڏي جو سائيڪل overڳن جي مٿان گذري ٿو ، تورين شيام flexٽي ٿي ، جنهن جو هڪ چشمو اثر پيدا ٿئي ٿو ، جيڪو موڙ ۾ گاڏي هلائڻ جو آرام فراهم ڪري ٿو. جڏهن خارجي محرک ختم ٿي وڃي ٿو ، گھمندڙ تور گهٽجي وڃي ٿو ۽ wheelيٿي پنهنجي عام حالت ڏانهن موٽي ٿو.

تورين ميڪانيزم جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ اضافي ڪنز اسپرنگس ۽ جھٽڪا ڀريندڙ استعمال ڪيا وڃن ٿا ، انهي ڪري وهيل ۽ گاڏي جي جسم جي وچ ۾ اڃا وڌيڪ محفوظ ۽ لچڪدار ڪنيڪشن مهيا ڪن ٿا.

تورسي نظام جا مشهور قسم:

ٻٽي ميڊيا
هتي torsion بار چيسس جي متوازي آهي ته جيئن ان جي ڊيگهه کي هڪ وسيع رينج تي ترتيب ڏئي سگهجي. ٽورسن بار جي ھڪڙي پڇاڙي ھيٺئين بریکٹ سان ڳنڍيل آھي ۽ ٻي پڇاڙي گاڏي جي فريم سان. هي torsion بار معطلي ڊيزائن عام طور تي SUVs تي استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ سامهون معطلي طور ڪم ڪري ٿو.

آزاد ٽورس بار
انهي صورت ۾ ، ڳوڙها بار گاڏي جي جسم تي موجود آهي ۽ پٺتي موٽڻ جو ڪم ڪري ٿو.

پوئتي ڪلهي سان ڳنيل آهن
هي اختيار عام طور تي هڪ طويل شيام سان ڳن twoيل ٻه طويل تورَم بيم آهن. اهو تورين بار معطلي ڊزائن ڪجهه بجي ڪار ڪار جي ماڊلز جي پوئين سسپنشن طور استعمال ٿيندو آهي

تورين بار بار معطل ڪرڻ واري نظام جا فائدا ۽ نقصان

ڪيترن سالن کان ، تيشن بار جي معطلي ۾ ڪجهه ترميمون آيون آهن جيڪي هن جي ابتدائي مسئلن کي ختم ڪري چڪا آهن. يقيناً ، هن دنيا ۾ سڀ ڪجهه وانگر ، معطل ڪرڻ جو اهو قسم خرابين کان سواءِ ناهي ، پر ڪجهه دير کانپوءِ انهن بابت ڳالهائينداسين.

تورزي نظام فائدا

• ڪار جي سٺي حرڪت کي يقيني بڻائي ٿو.
• سائيڪل کي مستحڪم ڪندو آهي
• گھمڻ theرڻ جي زاويه کي ترتيب ڏئي ٿو.
• ٿنڀن ۽ ڪار جي جسم مان لغام جذب ڪندو آهي.

هي معطل ڪرڻ وارو نظام نه رڳو هڪ ميخاني طور بلڪل سادو آهي ، پر ان کي انسٽال ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ به تمام آسان آهي ، جڏهن ته ضرورت پئي ته هڪ غير تجربيڪار مستري پڻ ان کي مرمت جي لاءِ سنڀاليندو.
توهان جي ڪار جي معطلي جي سختي کي وڌائڻ ۽ گهٽائڻ جي لاءِ س simpleي سختي جي هڪ ترتيب آهي جيڪا ڪو ٻيهر ڪري سگهي ٿو اهو مڪمل طور تي آزاد ۽ گهر ۾ ٿي سگهي ٿو.
ڪيترن ئي ٻين معطلي جي قسمن جي مقابلي ۾ ، تورين شيام تمام کمپیکٹ ۽ هلڪو وزن آهي.
۽ مٺاڻ لاءِ ... اهڙي قسم جي معطلي پائيدار هوندي آهي ۽ جيستائين توهان جي ڪار هلائڻ هلندي رهندي. تورين بار ڪيترن ئي سالن کان بنا ڪنهن نقصان جي اثرائتي نموني انجام ڏيڻ لاءِ ٺاهيل آهي ، ۽ جيڪڏهن انهي جي مرمت ڪئي وڃي ته مرمت رڳو هڪ سادي ترتيب سان ٿي سگهي ٿي ۽ لفظي طور تي هڪ هٿ سان.

تور نظام جي نقصان:

تارن جو هڪ وڏو مسئلو آهي ڪار جي غير مستحڪم ڪنٽرول ڪڻڪ جڏهن. ڪار جي ڪنڊن ۾ گاڏي هلائڻ لاءِ ڊرائيور کان تمام گهڻو ڌيان ۽ تجربو جي ضرورت آهي.

هڪ ٻيو نقصان آهي اضافي واڌايون جنهن کي گاڏي ڇڪي ٿو انهي وقت منتقل ڪيو ويندو آهي. اهي کمپن خاص طور تي گاڏي جي پوئين پاسي ۾ مضبوط هوندا آهن ۽ پيٽ جي مسافرن کي آرام سان سمهڻ ۾ حصو نه ڏيندا آهن.

هن معطلي سان مسئلو اهو آهي ته سوئي بيئرنگ، جنهن ۾ 60 - 70 هزار ڪلوميٽرن جي محدود رفتار آهي، جنهن کان پوء انهن کي تبديل ڪيو وڃي. بيرنگ ربر جي سيلن سان محفوظ هوندا آهن، پر سخت ماحول جي ڪري جنهن ۾ اهي مهرون بي نقاب ٿينديون آهن، اهي اڪثر ڀڃي يا ڀڃنديون آهن، مٽي، مٽي ۽ ڦاٽن کي بيرنگ ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ انهن جي اثر کي گهٽائي ٿي. موڙ ۾، خراب ٿيل بيرنگ ٽوشن بيم ڪنيڪشن کي وڌايو، ۽ اهو معطلي جي اثرائتي کي تبديل ڪري ٿو.

هڪ نقصان جي طور تي ، اسان قيمتي پيداوار وارو عمل شامل ڪيو. ڌڪڻ جي مزاحمت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ، خاص سطح تي سخت ٽيڪنالاجي جا طريقا نئين ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ان جي ٺاھڻ ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن. انهن سڀني جديد ٽيڪنالاجي جو نتيجو پيداوار جي قيمتن ۾ اضافو ٿيو.

تنهن هوندي ، تورين بار جي معطلي جي محدود استعمال جو هڪ بنيادي سبب هي مڪمل طور تي آزاد معطلي جي طور تي هلائڻ ۽ سکون جي اعليٰ سطح کي مهيا ڪرڻ جي قابل ناهي رهي. جيتوڻيڪ تورس بار ڪجهه آرام فراهم ڪري ٿو ، اهو جديد وڏين گاڏين واري گاڏين لاءِ ڪافي ناهي.

تورين بار بار معطل ڪرڻ جي نظام جي تاريخ

جيڪڏھن توھان فيصلو ڪيو ته انٽرنيٽ searchولھيو معلومات لاءِ ”ٽورسن بار andا آھي ۽ ان جي تاريخ "ا آھي“ ، پوءِ اھو بلڪل ممڪن آھي ته معلومات findولھيو و aboutي ته ڪھڙي ٽورسن بار پھريون استعمال ڪيو ويو ووڪس ويگن بيٽل ڪارن ۾ 30 صديءَ جي 20s ۾. چو ، اها entirelyاڻ مڪمل طور تي درست ناهي ، جيئن فرانسيسي 1934 ۾ Citroen Traction Avant ۾ سا similarئي معطلي نصب ڪئي. ھن پينٽ جو نالو فرانسيسي مان آيو آھي ۽ مطلب آھي ”گھمڻ“ ، تنھنڪري اھو واضح کان و isيڪ آھي ته ڪير چيمپئن شپ کٽيندو).

جيترو جلد فرانسيسي ۽ جرمن عالمي اسٽيج تي ٽوريسين بار معطليءَ وارو نظام استعمال ڪرڻ شروع ڪيو ، آمريڪي wentاهر ويا ۽ ڪرسلر ڪارن تي س successful کان و torيڪ ڪامياب ٽوزن بار نصب ڪرڻ شروع ڪيا.

1938 ۾ ، چيڪ انجينئر لڊووڪن زور ڏنو بار کي ٽوڙي بار کي جديد ۽ سڌارو ڪيو ۽ فرڊينينڊ پورش کي ان جي ترميم پسند آئي ايتري قدر ته هن ان کي فوري طور تي پنهنجي ڪارن جي ماڊل ۾ متعارف ڪرايو.

پورش torsion بار جي سڀ کان وڏي فائدي کي ساراهيو، يعني ان جي روشني ۽ مطابقت، خاصيتون جيڪي خاص طور تي راندين ۽ ريسنگ ڪارن ۾ ڳولڻ جي ڪوشش ڪندا آهن.

اهڙي قسم جي معطلي ٻي عالمي جنگ دوران سڀ کان وڌيڪ ترقي ڪئي وئي جڏهن اهو وڏي پيماني تي هٿياربند گاڏين ۾ استعمال ڪيو ويو. (ان وقت جي torsion بار معطلي سان ٽينڪن جي سڀ کان مشهور brands KV-1 ۽ PANTERA هئا).

جنگ جي خاتمي کان پوءِ ، تقريبن سڀني نمايان ٺاهيندڙن پنهنجي ڪجهه ماڊل تي هن قسم جي معطلي کي نصب ڪرڻ شروع ڪيو ، ۽ 50 صدي جي 60 ۽ 20 جي ڏهاڪي کي آٽو موبائيل ۽ ريسنگ ڪارن ۾ ٽورس معطل ۾ سڀ کان وڏو واڌارو ڏٺو. ٻنهي ٺاهن وارن ۽ گاڏين جي مالڪن کان اها وڏي دلچسپي زور بار جو نظام ، گهٽ انسٽاليشن ۽ سار سنڀال جي قيمت ۽ سڀني کان وڌيڪ ، هن معطل جي پائيداري جي سبب آهي.

1961 ۾ ، ٽورسن بار پھريائين استعمال ڪيو ويو فرنٽ معطلي طور جيگوار اي قسم ۾.

جيتوڻيڪ ، سالن کان ۽ نئين ترقيات جي اچڻ سان ، ٽوريس بار معطلي جو نظام مقبوليت وڃائڻ شروع ڪيو ، ڇاڪاڻ ته اهو مڪمل طور تي ناجائز آهي. (فولاد کي هٿرادو بڻائڻ وارو تعميراتي عمل ڪافي پيچيده ، مزدور تيزي سان ۽ قيمتي آهي ، ۽ هن قسم جي معطلي گهڻو وڌيڪ مهانگو بڻجندي آهي).

ا، ، ھن قسم جي معطلي خاص طور تي استعمال ڪئي و truckي ٿي ٽرڪ يا ايس يو وي تي manufacturersاھيندڙن مان جيئن فورڊ ، ڊاج ، مٽسباشي پجيرو ، جنرل موٽرز ۽ يا.

ڳوڙها جيڪو ٽوورس بار جي معطلي لاءِ گهربل ٿي سگهي ٿو

جيئن اڳ ۾ ذڪر ڪيو ويو آهي ته ، معطلي جي هن قسم جو هڪ وڏو فائدو اهو آهي ته هن تي مرمت وارو ڪم جلدي ۽ تمام آساني سان ٿي سگهي ٿو ، جيتوڻيڪ ڊرائيورز جيڪي معطلي جي ترتيب کان تمام واقف نه آهن.

اڃا تائين بهتر ، تيزي بار کي گهٽ ۾ گهٽ ڪنهن عنصر جي مرمت يا متبادل جي ضرورت هوندي آهي. مرمت جي سڀ کان عام قسم ، جيڪڏهن اسان انهن کي سڏي سگهون ٿا ، اهي آهن:

ڪنهن به معطل ڪندڙ عنصر جي ڪمزور ٿيڻ
مرمت تمام تيز آهي ، انهي لاءِ صرف هڪ ونچ ۽ ٿوري دير جو وقت گهرجي. توهان سڀني کي وڃائي ڇڏيو آهي لوڻ جي ڪنيڪشن کي ڳولڻ ۽ انهي کي ٻيهر تنگ ڪرڻ.

تورين بار واري معطل جي اوچائي ترتيب
اهو مرمت نه ٿو چئي سگھجي ، ڇاڪاڻ ته اهو خاص طور تي ڊرائيورن جي ڪري آهي جيڪي هڪ راندين واري ڊرائيونگ انداز جي مشق ڪن ٿا ۽ گاڏي جي پوئين حصي کي بلند ڪرڻ چاهيندا آهن. گاڏي جي اوچائي makesيرائڻ سان اهو احساس ٿئي ٿو ته توهان کي معطل ڪرڻ واري سختي کي وڌائڻ جي ضرورت آهي. ۽ اهو نام نہاد "مرمت" آساني سان ۽ صرف هڪ چاٻي سان ڪيو وڃي ٿو.

بيئرنگن کي تبديل ڪرڻ
۽ ٻيهر ٻيهر ٻيهر ٽورينس بار معطل ڪرڻ واري نظام سان گڏ سڀ کان وڌيڪ عام مسئلي ڏانهن موٽيا آهيون ، جيڪي بيئرنگ آهن ، جيڪي جلدي بدران ختم ٿي وڃن ٿيون ۽ بروقت متبادل جي ضرورت پوي ٿي. انهي صورت ۾ ، اسان هڪ سروس سينٽر جو دورو ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا ، جتي اهي نه رڳو مهر ۽ ٻرندڙ بيئرين کي تبديل ڪري سگھن ٿا ، پر ان قسم جي معطلي جي اثرائتي آپريشن لاءِ ٽوشن شافٽ ، بيام ۽ ٻين سڀني عنصرن جي به تشخيص ڪري سگهن ٿا.

سوال ۽ جواب:

torsion بار معطلي ڇو سٺو آهي؟ هي معطلي هڪ ٺهيل ساخت آهي ۽ ترتيب ڏيڻ ۽ انسٽال ڪرڻ آسان آهي. هن جو وزن گهٽ آهي، توهان ڪار جي صافي کي تبديل ڪري سگهو ٿا، وڌيڪ قابل اعتماد، ڪار جي بهتر استحڪام.

ڪار تي torsion بار ڇا آهن؟ اهو هڪ اسڪراپ جهڙو ڪراس بيم آهي. ان جي خصوصيت اها آهي ته اهو مسلسل torsional لوڊ ڪرڻ لاء تمام مزاحمتي آهي. ڪيتريون ئي جديد ڪارون اهڙي معطلي سان پيدا ڪيا ويا آهن.

هڪ torsion شعاع ڇا لاء استعمال ڪيو آهي؟ هي هڪ ڪار جي معطلي لاء هڪ damper عنصر آهي. ان جو ڪم بهار جو ساڳيو هوندو آهي - دٻجي ويلن کي انهن جي جاءِ ڏانهن موٽڻ لاءِ ويل آرڪ جي نسبت سان.