متغير جاميٽري ٽربو ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

جيڪڏهن توهان کي پنهنجي ٽربو کان وڌيڪ ردعمل جي ضرورت آهي چوٽي جي طاقت کي قربان ڪرڻ کان سواء، هڪ متغير جاميٽري ٽربو شايد توهان کي گهربل هجي. هتي اسان توهان کي ٻڌائينداسين ته VGT ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، انهي سان گڏ هڪ مقرر جاميٽري ٽربو چارجر تي ان جا فائدا.

ٽربو چارجر عظيم آهن ڇاڪاڻ ته اهي ناپسنديده توانائي جذب ڪن ٿا ۽ ان کي انجڻ جي طاقت وڌائڻ لاءِ استعمال ڪن ٿا. The Variable Geometry Turbocharger هن ٽيڪنالاجي جو هڪ جديد نسخو آهي جيڪو وڌايل پيچيدگي سان گڏ ڪيترائي فائدا مهيا ڪري ٿو. انسٽاگرام تي KF ٽربو پاران ٺاهيل هڪ وڊيو جي مهرباني، اسان کي ويجهي نظر آئي آهي ته ڇا هڪ متغير جاميٽري ٽربو کي خاص بڻائي ٿو.

هڪ متغير جاميٽري ٽربو چارجر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

وڊيو اسان کي ڏيکاري ٿو هڪ عام متغير وين ٽربو چارجر جي اندر. اهو بليڊن جي هڪ سيٽ تي مشتمل آهي جيڪو نڪرڻ واري ٽربائن جي چوڌاري ترتيب ڏنل آهي، جنهن جو زاويه هڪ ايڪٽيوٽر طرفان ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. مثال طور، پيڊلن سان گڏ ٻيون ڊزائنون آھن جيڪي مٿي ۽ ھيٺ ھلنديون آھن. اهي وڏين مشينن جهڙوڪ ٽرڪ يا ٻين وڏين گاڏين ۾ وڌيڪ عام آهن. 

هڪ مقرر جاميٽري ٽربو چارجر جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

هڪ روايتي مقرر جاميٽري ٽربو چارجر ۾، نڪرندڙ گيسس ٽربائن مان گذري ٿو ۽ ان کي گھمائي ٿو، جيڪو هڪ منسلڪ ڪمپريسر کي گھمائي ٿو جيڪو انجڻ لاءِ واڌارو پيدا ڪري ٿو. گھٽ RPM تي، انجڻ ٽربائن کي گھمائڻ لاءِ ڪافي خارجي وهڪري پيدا نٿو ڪري ۽ واڌ جي اهم سطح پيدا ڪري ٿي. هن نقطي تي، سسٽم کي فروغ جي حد کان هيٺ چيو ويندو آهي.

هڪ دفعو انجڻ زور پيدا ڪرڻ لاءِ ڪافي RPM تي پهچي ٿي، تڏهن به ٽربائن کي صحيح رفتار تي گھمڻ ۾ ڪجهه وقت لڳندو آهي. اهو turbo lag طور سڃاتو وڃي ٿو. وڏن ٽربوس لاءِ ٽربو ليگ ۽ بوسٽ حد وڌيڪ آهن جن کي گھمڻ لاءِ وڌيڪ طاقت جي ضرورت آهي. بهرحال، اهي اعلي وهڪري ٽربائنون وڌيڪ طاقت پيدا ڪرڻ جي قابل آهن. اهو هڪ سمجھوتو آهي، جهڙوڪ انجنيئرنگ ۾ ڪيتريون ئي ٻيون شيون.   

متغير جاميٽري ٽربو چارجر جو فائدو ڇا آهي؟

هڪ متغير جاميٽري ٽربو چارجر ان کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو وينز يا ٻيون خاصيتون شامل ڪندي جيڪي فعلي طور تي ٽربائن سسٽم جي جاميٽري کي تبديل ڪن ٿيون. هڪ گھمڻ واري وين ٽربو چارجر ۾ جيئن ته هتي ڏيکاريل آهي، وينز گهڻو ڪري بند رهنديون آهن گهٽ انجڻ جي رفتار تي، وين ڏانهن نڪرڻ واري گيس جي وهڪري کي محدود ڪندي. اها حد وهڪري جي شرح کي وڌائي ٿي، جيڪا تيزيء سان ٽربائن کي تيز ڪرڻ ۾ نڪرڻ واري گيس کي مدد ڪري ٿي. هي واڌ جي حد کي گھٽائي ٿو ۽ ٽربو ليگ گھٽائي ٿو. 

RPM سزا

جڏهن ته، اهڙي حد هجڻ سان اعلي RPMs تي سخت سزا هوندي، جڏهن انجڻ کي بجلي پيدا ڪرڻ لاء وڌيڪ نڪرڻ واري گيس پمپ ڪرڻ جي ضرورت آهي. ھن حالت ۾، وينز کليل آھن جيتري قدر خارجي گيس کي ٽربو چارجر مان گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پابندي کان پاسو ڪندي جيڪو پوئتي دٻاءُ وڌائيندو ۽ طاقت گھٽائي ڇڏيندو. 

هڪ متغير جاميٽري ٽربو چارجر ڇو وڌيڪ آسان آهي؟

تنهنڪري متغير جاميٽري ٽربو انجڻ واقعي ٻنهي جهانن جو بهترين آهي. VGT تمام گھڻي طاقت پهچائي سگھي ٿو بغير عام ٽريڊ-آف جي اعلي واڌ واري حد ۽ ٽربو ليگ جي جيڪا عام طور تي وڏي ٽربو سيٽ اپ سان ايندي آهي. مجموعي ڪارڪردگي پڻ بهتر ٿي چڪي آهي، ۽ ڪجهه حالتن ۾ بلڊ پڻ انجڻ جي برڪ طور استعمال ڪري سگھجن ٿيون. هيٺ ڏنل وڊيو هڪ عظيم وضاحت آهي ته هي ٽيڪنالاجي ڪيئن ڪم ڪري ٿي، هڪ مددگار وائيٽ بورڊ ڊراگرام سان.

**********

: