ايگزاسٽ مينفولڊ ۾ ڪرڪ يا ليڪ جو سبب ڇا آهي؟

توهان جي ڪار ۾ ٻه گهڻا آهن - انٽيڪ ۽ نڪرڻ. ٻئي اهم مقصدن جي خدمت ڪن ٿا، پر ٻاهر نڪرڻ وارا ڪيترائي مسئلا ڊگهي عرصي ۾ ٿيڻ جو امڪان آهن. ٺاھڻ ۽ ماڊل تي منحصر آھي ...

توهان جي ڪار ۾ ٻه گهڻا آهن - انٽيڪ ۽ نڪرڻ. ٻئي اهم مقصدن جي خدمت ڪن ٿا، پر ٻاهر نڪرڻ وارا ڪيترائي مسئلا ڊگهي عرصي ۾ ٿيڻ جو امڪان آهن. توھان جي ٺاھڻ ۽ ماڊل تي مدار رکندي، توھان جو ميني فولڊ ٿي سگھي ٿو ڪاسٽ لوھ جو ھڪڙو ٽڪرو جيڪو ان ۾ ٺاھيل چينلز / بندرگاھن سان، يا اھو ٿي سگھي ٿو پائپن جو ھڪڙو سيٽ گڏجي ڳنڍيل آھي. ايگزاسٽ مينفولڊ جو بنيادي ڪم ھر سلنڈر مان گيس کڻڻ ۽ ان کي نڪرڻ واري پائپ ڏانھن سڌو ڪرڻ آھي.

ڇو ته گٽرن جا ٽڪرا ۽ ليڪ

جئين توهان تصور ڪري سگهو ٿا، نڪرڻ وارا ڪيترائي گهڻا انتهائي گرمي جي تابع آهن. اهي پڻ اهم توسيع ۽ تڪرار کان گذري رهيا آهن جڏهن گرم ۽ ٿڌي. وقت گذرڻ سان، هي ڌاتو ٿڪائي ٿو (ٻئي کاسٽ لوهه ۽ ٻين قسمن جي نڪرڻ واري ميني فولڊ هن جي تابع آهن). جيئن ٿڪائي وڌندي آهي، تڪڙ ۾ ظاهر ٿي سگھي ٿو.

ٻيو امڪاني مسئلو exhaust manifold gasket سان آهي. گيسڪيٽ ميني فولڊ ۽ انجڻ جي بلاڪ جي وچ ۾ واقع آهي ۽ ٺهيل ٻن حصن جي وچ ۾ ننڍڙي فرق کي سيل ڪرڻ لاء ٺهيل آهي. خود ڪيترن ئي قسمن وانگر، گيسڪٽ اهم گرمي جي تابع آهي، انهي سان گڏ توسيع ۽ تڪرار. اهو آخرڪار ناڪام ٿيندو (اهو عام آهي ۽ عام لباس ۽ ڳوڙها کان وڌيڪ ڪجهه به ناهي). جڏهن اهو ناڪام ٿيندو، اهو لڪائڻ شروع ڪندو.

ڪيترن ئي دڙي ۽ leaks سان لاڳاپيل مسئلا

اتي ڪيترن ئي مسئلن سان جڙيل آهن cracks ۽ leaks exhaust manifold ۾. پهرين، گرم نڪرندڙ گيس هاڻي نڪرندڙ پائپ ذريعي هيٺ وهڻ جي بدران هود جي هيٺان ڪڍيا ويا آهن. اهو انجڻ جي ڪمري ۾ پلاسٽڪ حصن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. اهو پڻ صحت لاءِ خطرو بڻجي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته نڪرڻ وارو دونهون گاڏي جي اندرين حصي ۾ داخل ٿي سگهي ٿو.

اهو پڻ ممڪن آهي ته اهو انجڻ جي آپريشن کي متاثر ڪندو. جيڪڏهن توهان جو ايگزاسٽ مينفولڊ ٽٽل يا لڪجي وڃي ٿو، ته نڪرڻ واري نظام ۾ پٺاڻ جو دٻاءُ غلط هوندو، جيڪو انجڻ جي طاقت کي گهٽائي سگهي ٿو، ڦاٽڻ ۽ ٻيا مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو. يقينا، توهان ٻاهران امتحان پاس نه ڪندا.