Citroen C5 I - خطرو يا موقعو؟

جدت دلچسپ آهي، پر صرف هڪ نقطي تائين. اهو توهان جي اسڪول جي ڏينهن ۾ ۽ توهان جي بالغ زندگي ۾ دنيا جي چوڌاري سفر ڪرڻ بابت خواب ڏسڻ وانگر آهي، هڪ اپارٽمنٽ خريد ڪرڻ جي بدران جڏهن توهان وٽ پئسا آهي. ائين ڇو ٿو ڪم ڪري؟ دليل صرف فتح. Citroen C5 حيرت انگيز آرام ۽ شاندار سامان سان پڻ پرکشش آهي، پر جڏهن اهو هيٺ اچي ٿو، جرمن حریف اڪثر ڪري گيراج ۾ آهن. مون کي هن ڪار خريد ڪرڻ گهرجي؟

Я думаю, Citroen всегда производил впечатление, что его дизайнеры тайно связаны с инопланетянами, особенно когда речь идет о модели DS 60-х годов. Гидропневматическая подвеска, потрясающий внешний и внутренний стайлинг, торсионные фары… Это был совсем другой мир, который только сейчас, в 60 веке, начинает быть нормальным. И этой машине больше лет!

فرانسيسي برانڊ اڃا تائين پيڪ جي اڳيان رهڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. اهو سچ آهي ته هن کي Xsara دوران هڪ لمحي ۾ بصارت جي ڪمزوري هئي، پر ڪجهه مهينا اڳ ڪيڪٽس ماڊل کي ڏسي، توهان ٻڌائي سگهو ٿا ته گذريل صديءَ ۾ جن ماڻهن ڊي ايس کي ڊزائين ڪيو، انهن ۾ اڳ ۾ ئي ٻار آهن جن پڻ Citroen لاءِ ڪم ڪرڻ شروع ڪيو هو. پهرين نسل جي C5، جيتوڻيڪ، ڪافي غير بيان ڪيل ڏسڻ ۾ اچي ٿي، ڇا هڪ متوازن شيل جي پويان لڪيل آهي؟ جيئن ته مارڪيٽ جو مشورو ڏئي ٿو، هڪ ٽيڪنالاجي جيڪا پڪ آهي ته ڪيترن ئي ڊرائيورن کي ڊڄي.

CITROEN C5 - ڪار خوف

Citroen C5 I وٽ پيش ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو آهي، پر مارڪيٽ ڏيکاريو آهي ته ماڻهو اڃا به ان کان ڊڄن ٿا. ان جي قيمت ۾ تمام گھڻي گھٽتائي آھي، اھو سستو خريد ڪري سگھجي ٿو سيڪنڊ ھٿ اسٽورن ۾، ۽ اھو اعليٰ طلب ۾ ناھي. هي صحيح آهي؟

موضوع نمبر 1 - hydropneumatic معطلي. ڪيترائي ماڻهو ان جي سار سنڀال جي آسانيءَ جو مقابلو ڪن ٿا بم کي ناڪاره ڪرڻ سان، پر حقيقت ۾ اهو سڀ ڪجهه خراب ناهي. ڊزائن تمام اسڪيمياتي آهي، ۽ صرف هڪ شيء جيڪا قيمت وڌائي سگهي ٿي هارڊويئر آهي، جيڪو اڪثر ڪري نه ٿو اڪثر ماڻهو سوچيندا آهن. سسٽم جي موجوده نسل ڪافي بهتر ڪئي وئي آهي. تنهن هوندي به، حادثا سيال جي لڪير سان لاڳاپيل آهن، ڪپڙا جھٽڪو جذب ڪندڙ شعبن جي متبادل، ۽ ڪڏهن ڪڏهن پمپ - بعد ۾، بدقسمتي سان، ڪافي قيمتي آهي. تنهن هوندي به، اهي انتهائي ڪيس آهن، ڇاڪاڻ ته هڪ عام ڪار ۾، stabilizer struts، bushings ۽ آڱريون اڪثر ناڪام. اهي سڀ سستا آهن.

آپريشن دوران، توهان کي ECU ۾ بيئرنگ ۽ غلطين سان مسئلن جي اميد رکڻ گهرجي. رستي ۾، ڪار ۾ ڪيترائي اليڪٽرانڪس آهن، جيڪي حيرت انگيز طور تي پنهنجي دنيا ۾ رهن ٿا. سينسر ۽ برقي سامان جي ناڪامي عام آهي. ريڊيٽر پرستار ۽ اسٽيرنگ ڪالمن جي سوئچ پڻ اڪثر ناڪام ٿي ويندا آهن. تنهن هوندي به، ان کي ٻئي پاسي کان ڪار کي ڏسڻ جي قابل آهي.

منفرد

هر شيء جي باوجود، Citroen C5 مقابلي کان ٻاهر بيٺو آهي، جيتوڻيڪ ان ۾ ڪيتريون ئي خرابيون آهن. ڪار 2001 ۾ متعارف ڪرايو ويو، ۽ 90s کان هڪ منصوبي وانگر نظر اچي ٿو. ان کان سواء، اندروني طور تي جسم وانگر بورنگ آهي، جيتوڻيڪ اتي هر شيء لاء هڪ علاج آهي - C5 جي صورت ۾، اهو هڪ 2004 جي شڪل آهي. ڊزائن ۾ ٿوري تبديلي آئي ۽ ڊزائن 2008 تائين ختم ٿي وئي. اندروني ۾ ڇا ملي سگهي ٿو؟

ڊيش بورڊ جي چوٽي رابطي لاء نرم آهي، ٻين پلاسٽڪ کان وڌيڪ خراب آهي. مان اڳيان دروازي ۾ ڊبل کيسي ۽ پوئتي ۾ اڪيلو کيسي ڳولي رهيو آهيان. اتي کپن لاءِ به جايون آهن، ۽ صوفا مسافرن وٽ لڳ ڀڳ فليٽ فلور آهي، ڇاڪاڻ ته مرڪزي سرنگ تمام گهٽ آهي. دلچسپ - توهان پڻ دلچسپ خيالن تي شمار ڪري سگهو ٿا. مثال طور، سج ويزر ٻيڻو آهي. نتيجي طور، ھڪڙو حصو سج کان پاسي واري ونڊو کي ڍڪڻ لاء ھيٺ ڪري سگھجي ٿو، جڏھن ته ٻيو حصو ونڊشيلڊ کي ڍڪي سگھي ٿو. ڊرائيور مطمئن ٿيڻ جا ٻيا سبب آهن.

ڪافي آرامده سيٽون، ڪنسول تي وڏا بٽڻ، امير اشارا ۽ اڪثر مقابلي کان بهتر سامان - انهي جي مهرباني، توهان جلدي سکي سگهو ٿا Citroen C5 بابت. ان کان سواء، اسٽيشن ويگن جو نسخو 563 ليٽر جسم جي مقدار جي طور تي پيش ڪري ٿو. هڪ sedan جي بدران - هڪ liftback. اهڙي صورت ۾ گهٽ شهرت ٿي سگهي ٿي، پر لوڊشيڊنگ آسان آهي شيشي جي مهرباني، جيڪا ڇڪيل لڪ سان کليل آهي. بهرحال، مان ڇا ٿو چئي سگهان - هن ڪار جو سڀ کان وڏو فائدو - اهو آرام آهي.

CITROEN جو بهترين

Hydropneumatic معطلي خودڪار طريقي سان سطح جي قسم کي ترتيب ڏئي ٿو. اهو مٽي روڊن تي مٿي وڃي ٿو ۽ هاء وي جي رفتار تي هيٺ. اونچائي پڻ دستي طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿي، مثال طور، هڪ اعلي ڪرب تائين هلائڻ لاء. ڇا هيٺ ڏنل ڪار اسپورٽ محسوس ڪري ٿي؟ نه. ۽ نه ئي هن کان اها اميد رکي ٿو. مان اڃا تائين ڪافي نه ٿو حاصل ڪري سگهان ٿو ته Citroen C5 ڪيتري حد تائين bumps کڻندو آهي ۽ اهو ڪهڙو اعلي آرام فراهم ڪري ٿو. ڪار لفظي طور تي روڊ تي ڦڦڙن کي ڪٽيندي آهي، ۽ جيتوڻيڪ معطلي جو شڪار ٿئي ٿو، ۽ پهرين ڪارن ۾ اهو ٿورو زور سان ڪم ڪري ٿو، ڊرائيور آرام ڪري ٿو جيئن ڪنهن ٻئي ڪار ۾ ناهي.

موٽر محفوظ ۽ غير محفوظ ۾ ورهايل آهن. اڳوڻي شامل آهن، مثال طور، هڪ 1.8-ليٽر گيسولين انجڻ 118-125 hp جي طاقت سان. اهو ڪهڙي قسم جي ڪارڪردگي مهيا ڪري ٿو؟ ليموزين لاءِ ناقص، هڪ قابل ذڪر پاور رزرو به نه. پر اهو هميشه لاء آهي. 2.0 136KM وانگر، هي هڪ ٿورڙو وڌيڪ متحرڪ آهي، تنهنڪري اهو ڏسڻ جي قابل آهي. هڪ وڌيڪ طاقتور نسخو سڌو انجڻ سان، بدقسمتي سان، اڳ ۾ ئي آپريشن دوران مسئلو آهي، ۽ انجڻ سسٽم V-shaped انجڻ ۾ ناڪام ٿي. هڪ طريقو يا ٻيو، اهي ايتري قدر ايندھن کي ساڙيو ٿا ته توهان کي فوري طور تي هڪ ٿلهو نصب ڪرڻ گهرجي ۽ هڪ ٽريلر خريد ڪرڻ گهرجي گئسولين جي هڪ کنستر سان.

Тем не менее, дизель является королем вторичного рынка. Хотя их эксплуатация, вопреки видимости, не так уж и дешева, покупка может иметь смысл в случае большого пробега. Самый маленький 1.6 HDI 110KM не дает практически никакой производительности и имеет проблемы с приводом ГРМ, а вот вариант 2.0 HDI 90-136KM вполне нравится пользователям и в целом рекомендуется механиками. Стоит поискать версию покрепче, потому что на дороге будет намного приятнее. И поэтому все они страдают от проблем с системой впрыска, нагнетателем и двухмассовым колесом, что не является чем-то странным в мире современного турбодизеля. Также в некоторых версиях есть сажевый фильтр – старый и несовершенный, который обычно требует замены до 100 2.2. км. Вам также необходимо заправить его жидкостью Eolys. После фейслифтинга срок службы ФАП несколько увеличился. Кстати, мощность флагманского дизеля 170 HDI также была увеличена до л.с. Этот вариант уже довольно приятен на дороге, хотя подвеска располагает к спокойной езде.

ڪيترائي ماڻهو اصل ۾ استعمال ٿيل Citroen C5 کان ڊڄندا آهن ۽ مقابلي کي چونڊڻ ختم ڪري رهيا آهن. بهرحال، حقيقت اها آهي ته هي ڪار فائدا پيش ڪري ٿو ٻين ڪيترن ئي برانڊن لاء دستياب ناهي، جيتوڻيڪ توهان کي هن ڊزائن جي نقصانن کان به آگاهي ٿيڻ گهرجي. بهرحال، ان تاثر جي مزاحمت ڪرڻ مشڪل آهي ته دنيا اهڙين ڪارن کانسواءِ بور ٿي ويندي، ۽ اسان جا پولش رستا گهٽ ڀريل هوندا آهن...

ھي آرٽيڪل ٺاھيو ويو آھي مھرباني ڪري TopCar جي، جنھن ھڪڙي ڪار مهيا ڪئي آھي موجوده آڇ مان ھڪڙي ٽيسٽ ۽ فوٽو شوٽ لاءِ.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ايس ٽي ڪوروليوٽسڪا 70

54-117 Wroclaw

اي ميل ائڊريس: [اي ميل محفوظ]

ٽيليفون: 71 799 85 00