| ڪار برانڊ | غلطي ڪوڊ | غلطي جو قدر |
| UAZ (جنرل ME17) | 30 | آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ جي خرابي 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 31 | آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ جي "وزن" تي کليل يا شارٽ سرڪٽ 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 32 | آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ جي ”وائرنگ“ ڏانهن شارٽ سرڪٽ 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 36 | آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ جي خرابي 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 37 | آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ جي "وزن" تي کليل يا شارٽ سرڪٽ 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 38 | آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ جي ”وائرنگ“ ڏانهن شارٽ سرڪٽ 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 101 | ماس ايئر فلو سينسر سگنل حد کان اهر |
| UAZ (جنرل ME17) | 102 | گھٽ سگنل ليول ماس ايئر فلو سينسر سرڪٽ ۾ |
| UAZ (جنرل ME17) | 103 | وڏي سگنل ليول ماس ايئر فلو سينسر سرڪٽ ۾ |
| UAZ (جنرل ME17) | 112 | گھٽ سگنل جي سطح انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر سرڪٽ ۾ |
| UAZ (جنرل ME17) | 113 | انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر سرڪٽ ۾ اعلي سگنل جي سطح |
| UAZ (جنرل ME17) | 116 | Coolant گرمي پد سينسر سگنل جي حد کان ٻاهر |
| UAZ (جنرل ME17) | 117 | کولنٽ جي گرمي پد سينسر سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل جي سطح |
| UAZ (جنرل ME17) | 118 | کولنٽ جي درجه حرارت سينسر سرڪٽ ۾ اعلي سگنل جي سطح |
| UAZ (جنرل ME17) | 122 | سينسر سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل جي سطح 1 throttle پوزيشن |
| UAZ (جنرل ME17) | 123 | ٿلهي پوزيشن سينسر 1 سرڪٽ ۾ اعلي سگنل جي سطح |
| UAZ (جنرل ME17) | 130 | آڪسيجن سينسر جي سگنل سرڪٽ جي خرابي 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 131 | آڪسيجن سينسر سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل جي سطح 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 132 | آڪسيجن سينسر سرڪٽ ۾ اعلي سگنل جي سطح 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 133 | آڪسيجن سينسر 1 جي مرکب جي جوڙجڪ ۾ تبديلي لاء سست جواب |
| UAZ (جنرل ME17) | 134 | سگنل جي سرگرمي جو نقصان يا آڪسيجن سينسر جي کليل سرڪٽ 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 135 | آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ جي خرابي 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 136 | آڪسيجن سينسر جي سگنل سرڪٽ جي خرابي 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 137 | آڪسيجن سينسر سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل جي سطح 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 138 | آڪسيجن سينسر سرڪٽ ۾ اعلي سگنل جي سطح 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 140 | سگنل جي سرگرمي جو نقصان يا آڪسيجن سينسر جي کليل سرڪٽ 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 141 | آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ جي خرابي 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 171 | fuelارڻ جي فراهمي جو نظام تمام گھڻو ”ناقص“ آھي ان جي و maximum ۾ و en افزائيءَ تي |
| UAZ (جنرل ME17) | 172 | ايندھن جي فراهمي جو نظام تمام "امير" آھي ان جي وڌ ۾ وڌ گھٽتائي تي |
| UAZ (جنرل ME17) | 201 | هڪ injector جي ڪنٽرول سرڪٽ جي خرابي 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 202 | هڪ injector جي ڪنٽرول سرڪٽ جي خرابي 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 203 | هڪ injector جي ڪنٽرول سرڪٽ جي خرابي 3 |
| UAZ (جنرل ME17) | 204 | هڪ injector جي ڪنٽرول سرڪٽ جي خرابي 4 |
| UAZ (جنرل ME17) | 222 | سينسر سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل جي سطح 2 throttle پوزيشن |
| UAZ (جنرل ME17) | 223 | ٿلهي پوزيشن سينسر 2 سرڪٽ ۾ اعلي سگنل جي سطح |
| UAZ (جنرل ME17) | 261 | کليل يا شارٽ سرڪٽ انجيڪٽر 1 جي ڪنٽرول سرڪٽ جي ”وزن“ تي |
| UAZ (جنرل ME17) | 262 | انجيڪٽر سرڪٽ جي "وائرنگ" ڏانهن شارٽ سرڪٽ 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 264 | کليل يا شارٽ سرڪٽ انجيڪٽر 2 جي ڪنٽرول سرڪٽ جي ”وزن“ تي |
| UAZ (جنرل ME17) | 265 | انجيڪٽر سرڪٽ جي "وائرنگ" ڏانهن شارٽ سرڪٽ 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 267 | کليل يا شارٽ سرڪٽ انجيڪٽر 3 جي ڪنٽرول سرڪٽ جي ”وزن“ تي |
| UAZ (جنرل ME17) | 268 | انجيڪٽر سرڪٽ جي "وائرنگ" ڏانهن شارٽ سرڪٽ 3 |
| UAZ (جنرل ME17) | 270 | کليل يا شارٽ سرڪٽ انجيڪٽر 4 جي ڪنٽرول سرڪٽ جي ”وزن“ تي |
| UAZ (جنرل ME17) | 271 | انجيڪٽر سرڪٽ جي "وائرنگ" ڏانهن شارٽ سرڪٽ 4 |
| UAZ (جنرل ME17) | 300 | بي ترتيب / گھڻا غلط فائر |
| UAZ (جنرل ME17) | 301 | سلنڈر 1 ۾ غلط فائر زهر کي متاثر ڪري ٿو |
| UAZ (جنرل ME17) | 302 | سلنڈر 2 ۾ غلط فائر زهر کي متاثر ڪري ٿو |
| UAZ (جنرل ME17) | 303 | سلنڈر 3 ۾ غلط فائر زهر کي متاثر ڪري ٿو |
| UAZ (جنرل ME17) | 304 | سلنڈر 4 ۾ غلط فائر زهر کي متاثر ڪري ٿو |
| UAZ (جنرل ME17) | 327 | دستڪ سينسر سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل جي سطح |
| UAZ (جنرل ME17) | 335 | Crankshaft پوزيشن سينسر سرڪٽ جو ڪوبه سگنل يا خرابي ناهي |
| UAZ (جنرل ME17) | 340 | ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر سرڪٽ جي خرابي |
| UAZ (جنرل ME17) | 420 | غير جانبدار ڪندڙ جي ڪارڪردگي جائز معيار کان هي آهي |
| UAZ (جنرل ME17) | 443 | adsorber purge والو ڪنٽرول جي خرابي يا کليل سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 444 | کليل يا شارٽ سرڪٽ "وزن" تي ڪنٽرول سرڪٽ جي صاف والو جي adsorber جي |
| UAZ (جنرل ME17) | 445 | adsorber purge والو ڪنٽرول سرڪٽ جي "وائرنگ" ڏانهن شارٽ سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 480 | برقي فين 1 جي رلي جي ڪنٽرول سرڪٽ جي خرابي |
| UAZ (جنرل ME17) | 481 | برقي فين 2 جي رلي جي ڪنٽرول سرڪٽ جي خرابي |
| UAZ (جنرل ME17) | 500 | گاڏي جي رفتار سينسر سگنل غائب |
| UAZ (جنرل ME17) | 504 | غلط برڪ پيڊل سوئچ سگنل |
| UAZ (جنرل ME17) | 560 | تي-بورڊ نيٽ ورڪ جي voltage ڪم جي حد کان هيٺ آهي |
| UAZ (جنرل ME17) | 562 | آن-بورڊ نيٽ ورڪ جي undervoltage |
| UAZ (جنرل ME17) | 563 | آن بورڊ نيٽ ورڪ جي overvoltage |
| UAZ (جنرل ME17) | 605 | ناڪام ڪنٽرولر فليش ROM (چڪسم غلطي) |
| UAZ (جنرل ME17) | 606 | ڪنٽرولر جي خرابي |
| UAZ (جنرل ME17) | 627 | برقي پيٽرول پمپ جي رلي جي ڪنٽرول جو کليل سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 628 | برقي ٻارڻ پمپ رلي جي ڪنٽرول سرڪٽ جي "وزن" تي کليل يا شارٽ سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 629 | برقي ٻارڻ پمپ رلي ڪنٽرول سرڪٽ جي "وائرنگ" ڏانهن شارٽ سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 645 | A / C ڪمپريسر ڪلچ رلي ڪنٽرول سرڪٽ خرابي |
| UAZ (جنرل ME17) | 646 | ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر ڪلچ رلي سرڪٽ جي "وزن" تي کليل يا شارٽ سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 647 | ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر ڪلچ رلي سرڪٽ جي "وائرنگ" تي شارٽ سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 691 | اليڪٽرڪ فين 1 جي رلي جي ڪنٽرول سرڪٽ جي "وزن" تي کليل يا شارٽ سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 692 | برقي فين رلي ڪنٽرول سرڪٽ جي "وائرنگ" ڏانهن شارٽ سرڪٽ 1 |
| UAZ (جنرل ME17) | 693 | اليڪٽرڪ فين 2 جي رلي جي ڪنٽرول سرڪٽ جي "وزن" تي کليل يا شارٽ سرڪٽ |
| UAZ (جنرل ME17) | 694 | برقي فين رلي ڪنٽرول سرڪٽ جي "وائرنگ" ڏانهن شارٽ سرڪٽ 2 |
| UAZ (جنرل ME17) | 1335 | غلط ٿلهي پوزيشن |
| UAZ (جنرل ME17) | 1336 | ٿلهي پوزيشن جي سينسر 1 ۽ 2 جي پڙهڻ جي بي ترتيب |
| UAZ (جنرل ME17) | 1388 | تيز رفتار پيڊل پوزيشن حد کان ٻاهر |
| UAZ (جنرل ME17) | 1389 | انجڻ جي رفتار حد کان ٻاهر |
| UAZ (جنرل ME17) | 1390 | سسٽم جي خرابين جي ڪري فيول انجيڪشن جي ناقابل واپسي پابندي |
| UAZ (جنرل ME17) | 1391 | انجن مانيٽرنگ پروگرام ۾ نقص |
| UAZ (جنرل ME17) | 1545 | ٿلهي جي پوزيشن حد کان ٻاهر |
| UAZ (جنرل ME17) | 1558 | ٿلهي جي شروعاتي پوزيشن حد کان ٻاهر |
| UAZ (جنرل ME17) | 1559 | ٿلهي ذريعي وڏي هوا جي وهڪري جو غلط قدر |
| UAZ (جنرل ME17) | 1564 | undervoltage جي ڪري throttle جي موافقت جي خلاف ورزي |
| UAZ (جنرل ME17) | 1570 | Immobilizer يا ڪميونيڪيشن لائن جي خرابيءَ کان ڪو به جواب ناهي |
| UAZ (جنرل ME17) | 1571 | هڪ غير رجسٽرڊ اليڪٽرانڪ چيڪ استعمال ڪيو ويو |
| UAZ (جنرل ME17) | 1572 | اوپن سرڪٽ يا immobilizer جي transceiver antenna جي خرابي |
| UAZ (جنرل ME17) | 1573 | immobilizer يونٽ جي اندروني خرابي |
| UAZ (جنرل ME17) | 1574 | immobilizer کي کولڻ جي ڪوشش ڪريو |
| UAZ (جنرل ME17) | 1575 | Immobilizer کي ڪنٽرولر طرفان بند ڪيو ويو آهي |
| UAZ (جنرل ME17) | 1578 | throttle والو جي retraining جي نتيجن جي غلطيء |
| UAZ (جنرل ME17) | 1579 | خارجي حالتن جي ڪري throttle موافقت جو غير معمولي ختم ٿيڻ |
| UAZ (جنرل ME17) | 1603 | ڪنٽرولر جي خراب غير مستحڪم ياداشت (EEPROM). |
| UAZ (جنرل ME17) | 2106 | throttle ڪنٽرول جي پاور چينل جي خرابي |
| UAZ (جنرل ME17) | 2122 | تيز رفتار پيڊل پوزيشن سينسر 1 سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل جي سطح |
| UAZ (جنرل ME17) | 2123 | تيز سگنل جي سطح تيز رفتار پيڊل پوزيشن سينسر 1 سرڪٽ ۾ |
| UAZ (جنرل ME17) | 2127 | تيز رفتار پيڊل پوزيشن سينسر 2 سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل جي سطح |
| UAZ (جنرل ME17) | 2128 | تيز سگنل جي سطح تيز رفتار پيڊل پوزيشن سينسر 2 سرڪٽ ۾ |
| UAZ (جنرل ME17) | 2135 | ٿلهي پوزيشن جي سينسر 1 ۽ 2 جي پڙهڻ جي بي ترتيب |
| UAZ (جنرل ME17) | 2138 | تيز رفتار پيڊل جي پوزيشن جي سينسر 1 ۽ 2 جي پڙهڻ جي غير مطابقت |
| UAZ (جنرل ME17) | 2187 | ايندھن جي فراهمي جو نظام ايڪس اينڪس تي "وچولي" کان "غريب" واري علائقي تائين پھچي ٿو |
| UAZ (جنرل ME17) | 2188 | ايندھن جي فراهمي جو نظام ايڪس اينڪس تي "وچولي" کان "امير" واري علائقي ڏانهن وڌي ٿو |
| UAZ (جنرل ME17) | 2195 | آڪسيجن سينسر 1 ۽ 2 جي سگنلن جو ڪو به اتفاق ناهي |
| UAZ (جنرل ME17) | 2270 | آڪسيجن سينسر 2 سگنل "غريب" حالت ۾ آهي |
| UAZ (جنرل ME17) | 2271 | آڪسيجن سينسر 2 سگنل امير آهي |
| UAZ (جنرل ME17) | C001 | CAN معلوماتي بس جي خرابي |
