ڊيزل ٽويوٽا لينڊ ڪروزر يا گيسولين نسان پيٽرول؟ آسٽريليا جي پسنديده SUVs مان ڪهڙي سستي آهي هلائڻ لاءِ؟
ٻئي ٽويوٽا لينڊ ڪروزر ۽ نسان پيٽرول ڪافي آف روڊ صلاحيت پيش ڪن ٿا، پر ٻئي ائين ڪرڻ لاءِ مختلف پاور ٽرينون استعمال ڪن ٿا.
هاءِ ٽوونگ ريٽنگ، وڏي پئل لوڊ گنجائش ۽ هن چار ڦيٿي واري قافلي کي ڪڍڻ لاءِ لوڪوموٽو ٽارڪ يا هفتي جي آخر ۾ ڪيب ڪروزر گاڏيون ٺاهيندڙن لاءِ راند جا ميدان آهن، جيڪي وڏيون، آل-ويل ڊرائيو وينز ٺاهي رهيا آهن، هلندي هلندي خريد ڪندڙن لاءِ.
آسٽريلين لاءِ، سالن کان انتخاب Nissan Patrol يا Toyota LandCruiser رهيو آهي، ۽ جڏهن ته نوان اميدوار آهن - رام هڪ وڌندڙ مقبول آپشن آهي - جاپاني اسان جي توجه ۽ اسان جي پرس تي مضبوط گرفت رکن ٿا.
پر 4x2017 ڪيمپ ورهائڻ کانپوءِ نسان پنهنجو ڊيزل ختم ڪيو ۽ XNUMX ۾ خاص طور تي گيسولين تي تبديل ٿي ويو، جڏهن ته ٽويوٽا پنهنجي گيسولين تي هلندڙ لينڊ ڪروزر کي مرحلو ختم ڪيو ۽ XNUMX کان ڊيزل انجڻ سان گڏ رهي.
اهي هاڻي گئس اسٽيشنن تي ايندھن جي قيمت ٽوٽم جي سامهون سرن تي آهن.
جيڪڏهن توهان ڏسو ته 2021 ۾ پيٽرول بمقابله لينڊ ڪروزر سيلز جي مقابلي ۾، وڏي SUVs جي مٿين حصي ۾ ٻه گهوڙن جي ريس ۾، پيٽرول جو حساب 19 سيڪڙو آهي، جڏهن ته لينڊ ڪروزر 81 سيڪڙو سان غلبو آهي.
پر ڇا پيٽرول، پنهنجي مونسٹر 5.6-ليٽر V8 پيٽرول انجڻ سان، لينڊ ڪروزر کان تمام گهڻو مهانگو آهي، ان جي 3.3-ليٽر ٽوئن ٽربو ڊيزل انجڻ سان؟
قيمت
Ti شروع ٿئي ٿو پيٽرول لائن $82,160 لاءِ سفر جي خرچن کان اڳ.
پهرين، خريداري جي قيمت. Nissan Patrol $82,160 تي شروع ٿئي ٿو (سفر خرچن کان علاوه) Ti لاءِ، جيڪو سستو آهي LandCruiser GX کان، جيڪو Toyota جي $89,990 جي حد پيش ڪري ٿو.
پر اچو ته شيون به مٿي کڻون. ڪارڪردگي جي لحاظ کان، خاص طور تي آرام، حفاظت ۽ سهولت جي لحاظ کان، پيٽرول ٽائي کي لينڊ ڪروزر GXL سان ملائڻ گهرجي. GX، مثال طور، صرف پنج سيٽون، ونائل فرش ۽ 17 انچ اسٽيل ويلز.
GXL جي قيمت $101,790 سفر جي خرچن کان اڳ.
تنهنڪري $82,160 پيٽرول ٽائي کي $101,790 لينڊ ڪروزر GXL سان ملائڻ گهرجي. تنهن هوندي به، پيٽرول ۾ ڪجهه اضافي آهن - چمڙي جون سيٽون ۽ ٽرم، هڪ ٽائر پريشر مانيٽر، گرم آئيني، انهن مان.
ھاڻي LandCruiser وٽ ھڪڙو وڏو نقصان آھي $19,630. اهو ممڪن ٿي سگهي ٿو ته ان کي پورو ڪرڻ لاء جڏهن ان کي وڪڻڻ جو وقت اچي، جيتوڻيڪ شيشي جي گائيڊ ڏيکاري ٿي ته ٻنهي ويگنن جي ٻيهر وڪرو لڳ ڀڳ هڪجهڙائي آهي - لينڊ ڪروزر جي باقي قيمت جو 71٪ ۽ پيٽرول لاء 70٪ (موجوده. قيمتي استعمال ٿيل ڪارن لاء مارڪيٽ). قيمتن جي باوجود).
ڪائونسل
LC300 پيٽرول کان ننڍو آهي.
ٽيپ جي ماپ سان هڪ جوڙي کي ڏسندي، لينڊ ڪروزر پيٽرول کان ننڍو آهي (195mm کان)؛ اڳ ۾ ئي (15 ملي ميٽر)؛ هيٺيون (10 ملي ميٽر)؛ ۽ ھڪڙو ويل بيس آھي جيڪو پيٽرول کان 225mm ننڍو آھي.
ٽويوٽا به هلڪي آهي (اٽڪل 220 ڪلوگرام) وزني نسان کان. گشت لاءِ 6750 ڪلوگرام جي مقابلي ۾ روڊ ٽرين جو ڪل وزن 7000 ڪلوگرام آهي. پر ٻنهي وٽ 3500 ڪلوگرام جو ڊرابار پل آهي جنهن ۾ پيٽرول لاءِ 785 ڪلوگرام ۽ ٽويوٽا لاءِ 700 ڪلوگرام پي لوڊ آهي.
سڀ کان وڌيڪ واضح فرق اندروني پيڪنگنگ آهي. پيٽرول هڪ گودام آهي ۽ اٺن ماڻهن لاءِ سيٽون رکي ٿو، ۽ سامان جو ڪمپارٽمينٽ ٽن قطارن ۾ موجود آهي جنريس 468 ليٽر، جڏهن ته ٽويوٽا جو مقدار تمام ننڍو آهي 175 ليٽر.
پنجن سيٽن سان گشت جي بوٽ جو مقدار 1413 ليٽر آهي. (تصويري: بريٽ ۽ گلن سليوان)
ٽين قطار کي هيٺ ڪريو ۽ پيٽرول 1413L ڪڍندو (ٽويوٽا 1004L پيش ڪري ٿو)، ۽ ٻئي ۽ ٽئين قطار کي ھيٺ ويھڻ سان، پيٽرول 2632 لينڊ کائيندو ۽ لينڊ ڪروزر 1967L کائيندو. اهڙيء طرح، هڪ اضافي 195 ملي ميٽر جي ڊيگهه جي خاطر، جاء تي تمام گهڻو سخي بڻجي چڪو آهي.
ٽرڪن جي مقدار LC300 جو اندازو لڳايو ويو آهي 1004 ليٽر. (تصويري: بريٽ ۽ گلن سليوان)
پئسي لاءِ خلا ۽ قدر جي لحاظ کان، گشت جو هڪ اهم فائدو آهي. اهو ممڪن آهي ته سڀ کان وڏي رڪاوٽ نجي خريد ڪندڙن کي درپيش آهي - ڏنو ويو آهي ته جهاز / ليز خريد ڪندڙن کي ڪمپني يا آجر طرفان ادا ڪرڻ جو امڪان آهي - پيٽرول جي قيمت آهي ۽ خاص طور تي، گشت جي اڃ.
اهو هڪ وڏو ڊپريشن آهي. پر سستي خريداري جي قيمت ڏني وئي (Patrol Ti بمقابله LandCruiser GXL)، ايندھن جي گهرج بهترين طور تي ناگزير ٿي سگهي ٿي، ۽ بدترين طور تي هفتي ۾ ڪجهه اضافي ڊالر.
uelارڻ خرچ
لينڊ ڪروزر 3.3-ليٽر ٽوئن ٽربو چارجڊ V6 ڊيزل انجڻ سان ليس آهي. (تصويري: بريٽ ۽ گلن سليوان)
ٽويوٽا دعويٰ ڪري ٿي ته LandCruiser 300، ان جي 3.3-ليٽر ٽوئن ٽربو چارجڊ V6 ڊيزل انجڻ سان، سراسري طور 8.9 ليٽر في 100 ڪلوميٽر.
نسان جو چوڻ آهي ته ان جو 5.6-ليٽر V8 پيٽرول هڪ سراسري 14.0 ليٽر/100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿو.
مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ايندھن جون قيمتون هن وقت بلند آهن (سڀ کان وڌيڪ، صحيح هجڻ لاءِ) ۽ اهو ته ڊيزل جي معمولي قيمت تبديل ٿي وئي آهي ۽ پيٽرول وڌيڪ مهانگو ٿي ويو آهي. اهو پيٽرول جي مدد نٿو ڪري، جيڪو نه رڳو اعلي قيمتن ۽ اعلي ايندھن جي واپرائڻ کان متاثر ٿيو آهي، پر اهو پڻ حقيقت آهي ته ان کي گهٽ ۾ گهٽ 95RON (پريميئم اڻ ليڊ ٿيل گيسولين) جي ضرورت آهي.
GXL مالڪ جي مقابلي ۾ پيٽرول مالڪ جي قيمت ڪيتري هوندي؟ حقيقت ۾، ايترو گهڻو نه.
ڊيٽا تي ٻڌل آهي سراسري طور تي 12,000 ميل في سال. اچو ته ڊيزل ايندھن جي سراسري قيمت کي سڏين $1.80 في ليٽر، ۽ پريميئم غير ليڊيڊ گيسولين لاءِ $1.90 في ليٽر.
پيٽرول هڪ 5.6-ليٽر V8 پيٽرول انجڻ سان ليس آهي. (تصويري: بريٽ ۽ گلن سليوان)
پهرين گشت. 12,000 ڪلوميٽر في سال جي رفتار سان، هو 1680 ليٽر پيئندو ۽ سالياني فيول بل 3192 ڊالر هوندو.
لينڊ ڪروزر 1068 مهينن دوران 12 ليٽر ڊيزل ٻارڻ استعمال ڪندي (12,000 ڪلوميٽر جي ساڳئي فاصلي کي فرض ڪندي)، جنهن جي قيمت $1922.40 في سال ٿيندي.
هن جو مطلب آهي $1269.60 جي ايندھن جي بلن ۾ سالياني فرق.
پر رکو! ياد رهي ته پيٽرول جي قيمت $19,630 لينڊ ڪروزر کان گهٽ آهي؟ ان کي بئنڪ ۾ وجھو ۽ ان کي بند ڪريو ھر وقت جڏھن توھان پيٽرول کي ڪنھن سروس اسٽيشن ڏانھن وٺي وڃو ۽ اھو استعمال ٿيڻ کان 15/XNUMX سال اڳ حيران ڪندڙ ھوندو.
ايندھن سان لاڳاپيل ٻين خبرن ۾، پيٽرول وٽ لينڊ ڪروزر جي 140 ليٽر جي مقابلي ۾ 110 ليٽر تي ھڪڙو وڏو ايندھن ٽينڪ آھي (ڇاڪاڻ ته ان کي ھڪڙي جي ضرورت آھي). سراسري ايندھن جي استعمال جي بنياد تي لينڊ ڪروزر لاءِ 1236 ڪلوميٽر ۽ پيٽرول لاءِ 1000 ڪلوميٽر آھي.
ملڪيت جي قيمت
LC300 هڪ پنجن سالن جي، لامحدود ميلج وارنٽي سان ڍڪيل آهي. (تصويري: Dean McCartney).
ٽويوٽا پنهنجي پنجن سالن جي مقرر قيمت سروس پروگرام جي حصي طور هر خدمت لاءِ $375 چارج ڪري ٿو. هي هر خدمت لاءِ آهي ۽ توهان کي هر 10,000 ڪلوميٽر يا ڇهن مهينن جي ضرورت آهي.
معياري خدمت لاءِ سالياني فيس (اضافي اضافي فلائيڊ حصن) $750 آهي. هڪ ٽن سالن جو اڪائونٽ گهٽ ۾ گهٽ $2250 هوندو.
نسان گشت هڪ سال ۾ هڪ خدمت سان حاصل ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن توهان 10,000 ميلن کان مٿي هلائي ڇڏيو آهي. نسان پهرين سال لاءِ 393 ڊالر، ٻئي لاءِ 502 ڊالر ۽ ٽئين لاءِ 483 ڊالر چارج ڪري ٿو. ڇهن سالن جي قيمت ڪيپ پروگرام جا ايندڙ سال $791، $425، ۽ $622 آهن. بريڪ فلائيڊ تبديلي هڪ اختياري خدمت جي طور تي درج ٿيل آهي هر ٻن سالن جي قيمت تي هر هڪ $72 جي قيمت تي.
ٽن سالن کان وٺي، توھان ڏسي رھيا آھيو $1425 (ان سان گڏ جيڪو ڪجھھ ان جي بدصورت سر آھي).
پيٽرول جي حد پنجن سالن جي، لامحدود ميلج وارنٽي سان گڏ اچي ٿي.
ٽويوٽا وٽ پنجن سالن جي، لامحدود مائليج وارنٽي آهي، ۽ جيڪڏهن توهان ٽويوٽا ڊيلر سان خدمت جاري رکو ٿا، وارنٽي کي ست سالن تائين وڌائي سگهجي ٿو. ٽويوٽا وٽ روڊ جي ڪناري تي مفت امدادي پروگرام ناهي، جيتوڻيڪ هڪ خريد ڪري سگهجي ٿو.
نسان وٽ پڻ پنجن سالن جي لامحدود مائلج وارنٽي آهي پر ان دوران مفت روڊن جي مدد شامل ڪري ٿي.
سروس بل سميت، پيٽرول جي ٽن سالن جي ملڪيت ۽ ٻارڻ جي قيمت $11,001 آهي. LandCruiser جي قيمت $8017.
فرق $2984 آهي، جيڪو لينڊ ڪروزر جي ڀيٽ ۾ ٽن سالن تائين هلائڻ لاءِ پيٽرول تمام گهڻو قيمتي بڻائي ٿو.
۽ خريداري جي قيمت ۾ سڀ کان اهم فرق ڏانهن واپس. ھن $19,630 ”بچت“ سان لينڊ ڪروزر GXL تي گھٽ قيمتي پيٽرول ٽائي چونڊڻ کان، اسان وٽ گھڻو وقت ”مفت“ آھي.
ان جو مطلب اهو آهي ته جيڪڏهن خريداري جي قيمت محفوظ ڪئي وئي آهي، اهو 6.5 سال وٺي ويندو اڳ ۾ قيمت جي فرق کي ادا ڪيو ويندو آهي.
تصديق
ڪجھ به نه آهي ته اهو پهرين نظر ۾ لڳي سگهي ٿو. پيٽرول شايد لينڊ ڪروزر جي قيمتي متبادل جي طور تي وڏي پئماني تي وڌي وئي آهي، پر اهو اصل ۾ مالي طور تي وڌيڪ پرڪشش آهي.
پيٽرول سان، توهان 11 سال جيئرو ٿي سگهو ٿا، توهان جي ٻارڻ جي اڃ کي ختم ڪري سگهو ٿا ۽ سروس اسٽيشن تي بار بار دورو ڪريو، قيمت جي فرق کان اڳ.
ھاڻي ته ايندھن جي دانو کي ننڊ ۾ رکيو ويو آھي، اھو بنيادي طور تي ھيٺ اچي ٿو گاڏين جي دستيابي (ٻنهي پيٽرول ۽ 300 وٽ مناسب مقدار ۾ ويڪرائي آھي) ۽ جنھن کي توھان ترجيح ڏيو ٿا.
