VW EA189 ڊيزل
وولڪس ويگن EA189 1.6 ۽ 2.0 TDI ڊيزل انجڻ جو هڪ سلسلو 2007 کان 2015 تائين پيدا ڪيو ويو ۽ جرمن ڪمپني جي تقريبا سڄي ماڊل رينج تي نصب ڪيو ويو، بشمول آڊيو ڪارون. رسمي طور تي، هن خاندان ۾ 1.2 TDI انجڻ پڻ شامل آهي، پر ان بابت الڳ مواد لکيو ويو آهي.
- پاور ٽرين 1.6 TDI
- پاور ٽرين 2.0 TDI
ڊيزل انجڻ EA189 1.6 TDI
EA189 ڊيزل 2007 ۾ پهريون ڀيرو 2.0-ليٽر سان، ۽ ٻه سال بعد 1.6-ليٽر سان گڏ. اهي انجڻون EA 188 سيريز جي اڳوڻن کان بنيادي طور تي فيول سسٽم ۾ مختلف هيون: پمپ انجيڪٽرن ڪانٽينينٽل جي ڪمن ريل کي رستو ڏنو يورو 5 معيشت جي معيارن جي مدد سان. انٽيڪ ميني فولڊ کي swirl flaps مليا، ان سان گڏ نڪرڻ واري صفائي جو نظام وڌيڪ پيچيده ٿي ويو.
ٻين سڀني معاملن ۾، انهن اندروني ڪمبشن انجڻين ۾ تبديليون انقلابي کان وڌيڪ ارتقائي هيون، ڇاڪاڻ ته اهي لڳ ڀڳ ساڳيا ڊيزل انجڻ آهن جن ۾ ڪاسٽ آئرن مان ٺهيل ان-لائن 4-سلينڊر بلاڪ، هڪ ايلومينيم 16-والو بلاڪ هيڊ، هڪ ٽائمنگ. بيلٽ ڊرائيو ۽ هائيڊولڪ لفٽر. سپرچارجنگ هڪ BorgWarner BV39F-0136 متغير جاميٽري ٽربو چارجر طرفان سنڀاليو ويو آهي.
اتي 1.6-ليٽر اندروني combustion انجڻ جي ڪيترن ئي ترميمن هئا، اسان انهن مان سڀ کان عام فهرست ڪنداسين:
| CAY | 75 ايڇ. | 195 ايم ايم |
| CAYB | 90 ايڇ. | 230 ايم ايم |
| CAYC | 105 ايڇ. | 250 ايم ايم |
| CAYD | 105 ايڇ. | 250 ايم ايم |
| ڪيئي | 75 ايڇ. | 225 ايم ايم |
ڊيزل انجڻ EA189 2.0 TDI
2.0-ليٽر اندروني ڪمبشن انجڻ 1.6-ليٽر کان گهڻو مختلف نه هئا، سواء ڪم ڪندڙ حجم جي، يقينا. اهو پنهنجو وڌيڪ موثر ٽربو چارجر استعمال ڪيو، اڪثر ڪري BorgWarner BV43، انهي سان گڏ ڪجهه خاص طور تي طاقتور ڊيزل ترميمن کي بيلنس شافٽ جي بلاڪ سان ليس.
الڳ الڳ، ان کي اپڊيٽ ڊيزل انجڻين جي باري ۾ ڳالهائڻ جي قابل آهي، ڪڏهن ڪڏهن اهي ٻئي نسل سڏيو ويندو آهي. انهن آخرڪار مسلسل جام ٿيندڙ انٽيڪ مينيفولڊ سوئرل فليپس کان نجات حاصل ڪئي، ۽ پڻ وڌيڪ قابل اعتماد ۽ سادي برقياتي مقناطيسي سان گڏ ڪيپريشي پيزو انجيڪٽرز کي تبديل ڪيو.
2-ليٽر اندروني ٻرندڙ انجڻ بيشمار نسخن ۾ پيدا ڪيا ويا، اسان صرف مکيه فهرست لسٽ ڪريون ٿا:
| CAA | 84 ايڇ. | 220 ايم ايم |
| CAAB | 102 ايڇ. | 250 ايم ايم |
| سي اي اي سي | 140 ايڇ. | 340 ايم ايم |
| CAGA | 143 ايڇ. | 320 ايم ايم |
| جڏهن | 170 ايڇ. | 350 ايم ايم |
| سي بي بي | 140 ايڇ. | 320 ايم ايم |
| سي بي بي | 170 ايڇ. | 350 ايم ايم |
| CFCA | 180 ايڇ. | 400 ايم ايم |
| سي ايف جي بي | 170 ايڇ. | 350 ايم ايم |
| سي ايف ايڇ سي | 140 ايڇ. | 320 ايم ايم |
| CLCA | 110 ايڇ. | 250 ايم ايم |
| سي ايل | 140 ايڇ. | 320 ايم ايم |
2012 کان وٺي، اهڙي ڊيزل انجڻ EA288 يونٽن کي برقياتي مقناطيسي انجينرز سان تبديل ڪرڻ شروع ڪيو آهي.
