هوائي جهازن جي مارڪيٽ جي ڊگهي مدت جي اڳڪٿيون

فرانس ۾ Toulouse-Blagnac ايئرپورٽ تي هڪ ايئر بيس ٽيسٽ ۽ گڏ ڪرڻ جو مرڪز. ايئر بيس تصويرون

مواصلاتي جهاز ٺاهيندڙن شايع ڪيا آهن ايندڙ ايڊيشن جي ڊگهي مدت جي اڳڪٿين جي هوائي سفر مارڪيٽ لاءِ. انهن جي تخميني مطابق، ايندڙ ٻن ڏهاڪن ۾، 2018-2037، ٽرانسپورٽ 2,5 ڀيرا وڌي ويندا، ۽ ايئر لائنز خريد ڪنديون: بوئنگ جي مطابق - 42,7 هزار جهاز (6,35 ٽريلين ڊالر)، ۽ ايئر بيس جي مطابق - 37,4 هزار. ان جي اڳڪٿي ۾. , يورپي ڪاريگر 100 کان وڌيڪ سيٽن جي گنجائش سان ڪارن سان ڊيل, ۽ آمريڪي هڪ ننڍي جهاز سان. Embraer 150 سيٽن جي گنجائش سان علائقائي جهاز جي ضرورت جو اندازو لڳايو 10,5 هزار. يونٽ، ۽ ٽربوپروپس جو MFR 3,02 هزار. بوئنگ تجزيه نگارن جو اندازو آهي ته ٻن ڏهاڪن ۾ جهازن جو تعداد موجوده 24,4 48,5 کان وڌي ويندو. 8,8 هزار يونٽن تائين، ۽ هوائي ٽرانسپورٽ مارڪيٽ جو حجم XNUMX ٽريلين ڊالر ٿيندو.

سال جي وچ ۾، مواصلاتي جهازن جي ٺاهيندڙن شايع ڪيو هوائي ٽرانسپورٽ مارڪيٽ لاء ڊگهي مدت جي اڳڪٿي جي باقاعده ريليز. بوئنگ اسٽڊي کي Current Market Outlook - CMO (Current Market Outlook) ۽ Airbus Global Market Forecast - GMF (ورلڊ مارڪيٽ فارڪاسسٽ) سڏيو ويندو آهي. ان جي تجزيي ۾، هڪ يورپي ڪارخانو 100 سيٽن کان وڌيڪ گنجائش واري جهاز سان ڊيل ڪندو آهي، جڏهن ته هڪ آمريڪي ڪارخانو 90 سيٽن سان علائقائي جهاز سان معاملو ڪندو آهي. ٻئي طرف، Bombardier، Embraer ۽ ATR پاران تيار ڪيل اڳڪٿيون علائقائي جهازن تي ڌيان ڏين ٿيون، جيڪي انهن جي پيداوار جي دلچسپي جو موضوع آهن.

الڳ الڳ اڳڪٿين ۾، مارڪيٽ تجزيه نگارن جو اندازو آهي: هوائي ٽرانسپورٽ جو مقدار ۽ دنيا جي علائقن طرفان جهازن جي ترقي ۽ ايندڙ ويهن سالن ۾ هوائي ٽرانسپورٽ مارڪيٽ جي ڪم لاء مالي حالتون 2018-2037. تازي اڳڪٿي جي رليز جي تياري کان اڳ ۾ مصروف ترين رستن تي ٽرئفڪ جي کوٽائي جي تجزيي ۽ جهاز ۾ ڪيل مقداري تبديلين کان اڳ ڪيو ويو، جيڪو عملدار آهي سڀ کان وڏو ڪيريئر، ۽ انهي سان گڏ انفرادي رستن جي حصن جي آپريٽنگ خرچ. هوائي سفر مارڪيٽ. اڳڪٿيون نه رڳو ايئر لائن مئنيجمينٽ ۽ ڪميونيڪيشن جهاز ٺاهيندڙن پاران استعمال ڪيون وينديون آهن، پر بينڪن، هوائي جهازن جي مارڪيٽ جي تجزيه نگارن ۽ لاڳاپيل حڪومتي انتظاميه پاران پڻ.

هوائي ٽرئفڪ جي اڳڪٿي

ايوي ايشن مارڪيٽ تجزيه نگار، جيڪي ڊگھي مدت جي اڳڪٿين جي تازي رليز تيار ڪن ٿا، ان حقيقت کان اڳتي وڌندا آهن ته دنيا جي GDP (مجموعي گهريلو پيداوار) جي سراسري سالياني معاشي ترقي 2,8٪ هوندي. خطي ۾ ملڪ: ايشيا-پئسفڪ - 3,9٪، وچ اوڀر - 3,5٪، آفريڪا - 3,3٪ ۽ ڏکڻ آمريڪا - 3,0٪ انهن جي معيشتن جي بلند ترين سالياني واڌ جي متحرڪ رڪارڊ ڪندو، ۽ عالمي اوسط کان هيٺ: يورپ - 1,7، 2 ٪، اتر آمريڪا - 2٪ ۽ روس ۽ وچ ايشيا - 4,7٪. معيشت جي ترقي XNUMX٪ جي سطح تي مسافر ٽرئفڪ ۾ سراسري سالياني واڌ فراهم ڪندي. ٽرانسپورٽ جي ترقي، اقتصادي کان وڌيڪ، بنيادي طور تي نتيجو ٿيندو: مارڪيٽ لبرلائيزيشن ۽ مواصلاتي نيٽ ورڪ جي ترقي پسند توسيع، گهٽ ٽڪيٽ جي قيمتون، انهي سان گڏ عالمي واپار ۽ بين الاقوامي سياحت جي ترقي تي مثبت اثر. ڪيترن ئي سالن ۾ پهريون ڀيرو، اسان ڏسي رهيا آهيون اقتصادي ترقي دنيا جي سڀني علائقن ۾ عالمي هوائي سفر لاء وڌيڪ ترغيب پيدا ڪري ٿي. "اسان ڏسون ٿا مضبوط ترقي جا رجحان نه رڳو اڀرندڙ مارڪيٽن ۾ چين ۽ هندستان ۾، پر يورپ ۽ اتر آمريڪا جي بالغ مارڪيٽن ۾ پڻ،" بوئنگ وائيس پريزيڊنٽ آف مارڪيٽنگ رينڊي ٽينسٿ چيو آهي اڳڪٿي جي تبصري ۾.

هوائي سفر جي ترقي لاءِ بنيادي محرڪ آبادي جي واڌ ۽ وچولي طبقي جي بتدريج توسيع ٿيندي (يعني جيڪي ماڻهو هڪ ڏينهن ۾ $10 ۽ $100 جي وچ ۾ ڪمائي رهيا آهن، اهي رقمون انفرادي ڪرنسي جي خريداري جي طاقت لاءِ ترتيب ڏنيون وينديون آهن). ايئر بيس جي تجزيه نگارن حساب ڪيو آهي ته ٻن ڏهاڪن اندر دنيا جي آبادي 16 سيڪڙو وڌي ويندي (7,75 کان 9,01 بلين تائين) ۽ وچولي طبقي جي 69 سيڪڙو تائين (2,98 کان 5,05 بلين تائين). وچولي طبقي جي آبادي ۾ سڀ کان وڏو، ٻه ڀيرا اضافو ايشيا ۾ رڪارڊ ڪيو ويندو (1,41 کان 2,81 بلين ماڻهن تائين)، ۽ سڀ کان وڏو متحرڪ آفريڪا ۾ ٿيندو (220 کان 530 ملين تائين). يورپ ۽ اتر آمريڪا جي وڏين مارڪيٽن ۾، وچولي طبقي جي پروجيڪٽي سائيز ۾ ڪا خاص تبديلي نه ايندي ۽ اها ترتيب 450-480 ملين (يورپ) ۽ 260 ملين (اتر آمريڪا) جي سطح تي رهندي. ياد رهي ته وچولو طبقو هن وقت دنيا جي آبادي جو 38 سيڪڙو آهي ۽ ويهن سالن ۾ ان جو حصو وڌي 56 سيڪڙو ٿي ويندو. هوائي سفر جي ترقي جي پويان ڊرائيونگ قوت ترقي پسند شهريائيزيشن ۽ اڀرندڙ مارڪيٽن جي دولت جي ترقي هوندي وڏي صلاحيت سان (بشمول: هندستان، چين، ڏکڻ آمريڪا، مرڪزي يورپ ۽ روس). انهن علائقن ۾ 6,7 بلين ماڻهن جي ڪل آبادي سان، هوائي سفر هر سال 5,7 سيڪڙو جي شرح سان وڌندو، ۽ هوائي سفر ڪرڻ جي خواهشمند ماڻهن جو تعداد ٽي ڀيرا ٿيندو. ايندڙ ڪجهه سالن ۾، چين جي گهريلو هوائي مارڪيٽ دنيا ۾ سڀ کان وڏو بڻجي ويندو. ٻئي طرف، ترقي يافته مارڪيٽن ۾ (جنهن ۾ اتر آمريڪا، مغربي يورپ، جاپان، سنگاپور، ڏکڻ ڪوريا ۽ آسٽريليا شامل آهن) هڪ ارب کان وڌيڪ ماڻهن جي آبادي سان، ٽرئفڪ 3,1٪ جي شرح سان وڌي ويندي. هوائي ٽرانسپورٽ جو مطالبو ايئرپورٽن جي ترقي جو سبب بڻجندو، بشمول ميٽروپوليٽن علائقن جي ويجهو واقع منتقلي مرڪز (اهي ڊگهن رستن تي روزانو 10 مسافرن کان وڌيڪ پيدا ڪن ٿا). 2037 ۾، دنيا جي آبادي جو ٻه ٽيون حصو شهرن ۾ رهندو، ۽ ميگا شهرن جو تعداد موجوده 64 کان 210 (2027 ۾) ۽ 328 (2037 ۾) تائين وڌي ويندو.

متحرڪ طور تي ترقي پذير علائقا ٿيندا: ڏکڻ آمريڪا، ايشيا-پئسفڪ علائقو ۽ وچ اوڀر، جيڪي 5-5,5٪ جي سراسري سالياني شرح سان وڌندا، ۽ آفريڪا - 6٪. يورپ ۽ اتر آمريڪا جي ٻن وڏن مارڪيٽن ۾، ترقي 3,1٪ ۽ 3,8٪ تي اعتدال پسند هوندي، ترتيب سان. جيئن ته اهي مارڪيٽ عالمي اوسط (4,7٪) جي ڀيٽ ۾ سست رفتار تي وڌندا، عالمي ٽرئفڪ ۾ انهن جو حصو آهستي آهستي گهٽجي ويندو. 1990 ۾، آمريڪي ۽ يورپي مارڪيٽ جو گڏيل حصو 72٪ هو، 2010 ۾ - 55٪، پندرهن سال اڳ - 49٪، ويهن سالن ۾ اهو حصو 37٪ تائين گهٽجي ويندو. بهرحال، اهو صرف جمود جي اعلي سنترپشن جو نتيجو ناهي.

ڪجھ سيڪڙو ۾ هوائي ٽرانسپورٽ جي سالياني متحرڪ حقيقت کي ڏسندي ته 20 سالن ۾ مسافرن جو تعداد موجوده 4,1 کان 10 بلين تائين وڌي ويندو، ۽ ٽرانسپورٽ جي پيداوار 7,6 ٽريلين pkm (pass.-km) کان لڳ ڀڳ 19 ٽريلين تائين. pkm . بوئنگ جو اندازو آهي ته 2037 ۾ سڀ کان وڌيڪ ٽرئفڪ وارا علائقا چين ۾ گهريلو رستا هوندا (2,4 ٽريلين pkm)، اتر آمريڪا (2,0 ٽريلين pkm)، يورپ ۽ ڏکڻ اوڀر ايشيا، انهي سان گڏ يورپ کان اتر آمريڪا تائين رابطا (0,9 ٽريلين pkm) . ) ۽ وچ اوڀر. دنيا ۾ ايشيائي مارڪيٽ جو حصو هن وقت 33 سيڪڙو آهي، ۽ ٻن ڏهاڪن ۾ اهو 40 سيڪڙو تائين پهچي ويندو. ٻئي طرف، يورپي مارڪيٽ موجوده 25٪ کان 21٪ تائين گر ٿي ويندي، ۽ اتر آمريڪي مارڪيٽ 21٪ کان 16٪ تائين. ڏکڻ آمريڪا جي مارڪيٽ ۾ 5٪، روس ۽ وچ ايشيا - 4٪ ۽ آفريڪا - 3٪ جي حصيداري سان تبديل نه ٿيندي.