دوٽيٽي هائپرموٽ 1100
اطالوي جمالياتي خوبي ۽ تفصيل ڏانھن attentionيان ھائپر موٽرڊ کي ھڪڙي موٽر سائيڪل بڻائي thatڏيو آھي جيڪو تمام گھڻو مطالبو ڪندڙ موٽر سائيڪل جي شوقين کي به متاثر ڪندو. پهرين نظر ۾ ، اهو واضح ٿي وي ٿو ته هي هڪ حقيقي Ducati آهي ، ،اڪاڻ ته ، ان حقيقت جي باوجود ته هي سندن پهريون سپرموٽو آهي ، ان ۾ عناصر جو هڪ وڏو تعداد آهي جيڪي هن اطالوي برانڊ جي خاصيت آهن.
آئينو ، جيڪي ھينڊل گارڊ جي پاسي سان نيل آھن ۽ بند ٿي سگھن ٿا جڏھن اسان کي پوئتي پھچڻ جي ضرورت ناھي ، ثابت ٿيو جمالياتي طور تي دلچسپ پر تمام مفيد حل نه. بھرحال ، جڏھن اسان ٽوڙون ٿا شھر جي ميڙ سان کليل آئينن سان ، سائيڪل ٿي و wideي تمام وسيع ھلڻ لاءِ.
موٽر سائيڪل تي سوار جي پوزيشن س straightي آھي ۽ ٿڪائيندڙ نه آھي. سيٽ وڏي ۽ آرامده آهي ، ڪافي جاءِ ۽ آرام سان مسافر لاءِ. اٽڪل ا hour ڪلاڪ کان پوءِ ، توھان توقع ڪري سگھوٿا ته ڪيٽيون توھان جي ocksچن تي ھلڻ شروع ڪنديون ، پر ھي آھي Ducati س all کان پوءِ ، انڪري کمپن ضروري آھن ، پر ايترو پريشان ڪندڙ نه آھي جو توھان ان جي ڪري ٿورڙو گھٽ گھرو ٿا.
جڏھن اھو ايندو ڊرائيونگ پوزيشن تي ، ھائپر موٽرڊ وٽ آھي ھڪڙي دلچسپ خصوصيت. جڏھن اسان ان کي turnيرايو ھڪڙي موڙ ۾ ، اھو رد عمل ڏئي ٿو عام طور تي پھريائين ، پوءِ شروع ٿئي ٿو جھڪڻ جي مزاحمت ڪرڻ لاءِ ، ۽ پوءِ وري ر justو موڙ ۾ اچي ٿو ”"ري ٿو“. ھڪڙي خاصيت جيڪا makesاھي ٿي ڊرائيور کي ان جي عادي ٿي وي ڪجھ ميلن کانپوءِ. اهو پڻ ٿئي ٿو ته هڪ و sportيڪ اسپورٽي سواري سان ، پيڊل جلدي ڊامر جي خلاف ر rubن ٿا ، نه اهي جن تي پير آرام ڪن ٿا ، پر گئر ليورز جي اسپارڪس ۽ ريئر برڪ.
انجڻ Multistada کان قرض ورتو ويو آھي ۽ آھي قابل رشڪ ٽوڪ ، جنھن جو مطلب آھي توھان کي پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناھي انجن جي پاور تمام جلدي ppingڏڻ بابت. گيئر بڪس شاندار ، مختصر ۽ درست آھي ، ا betterا بھتر آھي جاپاني اسپورٽس انجن کان. اثرائتي بريڪنگ ڏني وئي آھي تمام طاقتور Brembo بريڪن پاران ، جيڪي تمام آسانيءَ سان برڪ ليور کي د byائي سگھجن ٿيون ، تنھنڪري اھي گھٽ تجربيڪار ڊرائيورن لاءِ به ڪا concernڻتي ناھن.
انھن خاصيتن جي باوجود جيڪي ڪنھن کي پريشان ڪري سگھن ٿيون ، Ducati Hypermotard ضرور آھي ھڪڙي موٽر سائيڪل جيڪا ڪيترن ئي ماڻھن کي پسند ايندي ، drivingا ڊرائيونگ جي خوشيءَ لاءِ يا صرف خالص ڪارڪردگيءَ لاءِ.
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 11.500 EUR
انجڻ: -ه سلنڈر وي جي شڪل وارو ، چار اسٽروڪ ، ايئر ٿledو ، 1.078 سينٽي ميٽر؟ ، اليڪٽرانڪ fuelارڻ وجھڻ (45 ميلي).
و power ۾ و power طاقت: 66 kW (90 hp) 7.750،XNUMX rpm تي
وimum ۾ و tor torque: 103 Nm تي 4.750 rpm / منٽ.
توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 6 اسپيڊ ، زنجير.
فريم: اسٽيل پائپ.
بريڪ: ا 2يان 305 ڊرمز 245 ملي ميٽر ، جبا چار سلا سان ، پوئتي ريل XNUMX ملي ميٽر ، جبا twoن رdsن سان.
معطلي: 50 ايم ايم مارزوچي فرنٽ ايجسٽبل فورڪ ، 165 ايم ايم ٽريول ، ساڪس ريئر ايڊجسٽبل اڪيلو جھٽڪو ، 141 ايم ايم سفر.
ٽائر: سامهون 120 / 70-17 ، پوئتي 180 / 55-17.
سيٽ جي بلندي زمين کان: 845 ملي ايم.
tankارڻ جي ٽانڪي: 12، 4 ايل.
ٽائرن جي سائيز: 1.455 ملي ايم.
وزن 179 ڪلو.
نمائندو: نووا Motolegenda ، Zaloška cesta 171 ، Ljubljana ، 01/548 47 68 ، www.motolegenda.si.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
+ ڊرائيور جي پوزيشن
+ موٽر
+ gearbox
+ بريڪن
+ آواز
- موڙيندڙ پوزيشن
- پير تمام گهٽ سيٽ
مارڪو ووڪ ، فوٽو: ميٽي ميدووچ
