2.0 TDI CR انجڻ - ڪهڙا ماڊل عام ريل انجڻين سان ليس هوندا آهن؟ 2.0 CR ڊيزل کي ڇا ٿو ٺھي؟
Contents
مشهور وولڪس ويگن turbodiesel نه رڳو ان جي شاندار ڪارڪردگي، پر پڻ ان جي گهٽ ٻارڻ واپرائڻ جي ڪري ممتاز آهي. پراڻن يونٽن جي مقابلي ۾ (1.9 TDI)، هي هڪ انتهائي اقتصادي ڊيزائن آهي. في الحال، ڪيترائي ماڻهو ڳولي رهيا آهن معلومات تي ته ڇا 2.0 TDI سٺو انتخاب آهي. 2.0 TDI CR انجڻ جو اندازو لڳائڻ ڏکيو آهي. ڪجهه ماڊل واضح طور تي قابل اعتماد آهن، ٻيا صرف ڌيان جي لائق آهن، ۽ ٻيا سڀ ڪجهه ڌيان جي لائق نه آهن. ڄاڻڻ چاهيو ٿا ته هن درجي ۾ سڀ کان وڌيڪ ايمرجنسي يونٽ آهن؟ هيٺ توهان هن موضوع تي تمام ضروري معلومات لھندين.
2.0 TDI CR انجڻ - ڪهڙي سڌي انجيڪشن انجڻ کي ڏسڻ لاءِ؟
في الحال مارڪيٽ تي، سڌو ايندھن جي انجڻ سان TDI انجڻ آڊي، وولڪس ويگن، اسڪوڊا ۽ ڪجھ ٻين برانڈز پاران استعمال ڪيا ويا آھن. بهرحال، اڪثر ڪري VW 2.0 TDI CR انجڻ استعمال ڪندو آهي، جيڪو اڪثر ڪري برقرار رکڻ ۽ مرمت ڪرڻ مهانگو آهي. هن جو ڇا مطلب آهي؟ هن انجڻ جي باري ۾ خراب تبصرا ظاهر ڪن ٿا ته TDI عام ريل اعلي مرمت جي قيمت جي ضرورت آهي سبب:
- غير موثر تيل پمپ؛
- بيلنس شافٽ ماڊل سان ٺهيل پمپ؛
- 16-والو نسخن تي crack-prone heads؛
- مشڪوڪ معيار جي injectors.
انهن يونٽن سان مسئلا
اهي صرف ڪجهه حصا آهن جيڪي 2.0 TDI CR انجڻ سان گاڏيون استعمال ڪرڻ وقت اعلي قيمتن جو سبب بڻجن ٿا. 2008 کان اڳ ٺاهيل انجڻين جي هڪ سنگين خرابي سر ۽ يونٽ انجيڪٽر آهن. استعمال ڪندڙ اڪثر ڪري 16-والو ورزن ۾ ٽوڙڻ واري سر ڏانهن اشارو ڪندا آهن. ڪار خريد ڪرڻ کان اڳ، انجڻ جي نسخي تي ڌيان ڏيو. جن سان 8 والوز اڳ ۾ ئي هن عيب کان آزاد آهن. بدقسمتي سان، جيتوڻيڪ هن معاملي ۾، خطرناڪ غلطين کان بچي نه سگهندي. 2.0 TDI CR 8-والو انجڻ بيئرنگ شيلز کي پڪڙڻ لاءِ مشڪل آهي، ڇاڪاڻ ته انهن وٽ خاص تالا نه آهن. ٻئي 140-هارس پاور ۽ 170-هارس پاور انجڻ جي اختيارن کي مٿين غلطين جي ٿيڻ کان پوء ٻيهر پيدا ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڇا توھان ڄاڻڻ چاھيو ٿا ته ھن گروپ مان ڪھڙي يونٽ سفارش ڪئي وئي آھي؟ سڀ کان پهريان، اهي عمارتون آهن 2010 ع تائين نشانن سان AZV، BKD، BMM.
ڇو ڪجهه 2.0 TDI CR انجڻ قابل ذڪر آهن؟
مشهور 2.0 TDI CR انجڻ ٺاهيندڙن ۽ ٻين ڪار استعمال ڪندڙن پاران اڪثر تجويز ڪيل يونٽ آهي. هن معاملي ۾ ماڊل designations گهڻو فرق نه ڪندا آھن. سڀني سڌي انجيڪشن انجڻين ۾ سٺو ڪم ڪندڙ ڪلچر ۽ ذرو فلٽر کي بند ڪرڻ جو خطرو گهٽجي ٿو. ياد رهي ته جڏهن هڪ انجڻ لئبريڪيشن وڃائي ٿو، ته هيڊي ڊيوٽي CR ڊيزائن به گهڻي وقت تائين نه رهي سگهندا.
هن درجي ۾ بهترين يونٽن جا فائدا
شروعاتي 2.0 TDI نسخن مان ڄاڻايل انجنيئر مسئلا تقريبن 2.0 TDI CR انجڻ ۾ مڪمل طور تي ختم ٿي ويا آهن. انجڻ ڪلچر تمام ضروري آهي. CR ورجن جي انجنيئرن جو تيل پمپ redesign ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. اهو هن جي مهرباني آهي ته ڊرائيو يونٽ جي لوڻ جي مناسب سطح حاصل ڪئي وئي آهي. turbocharger يا crankshaft jamming جو خطرو گهٽ ۾ گهٽ آهي. جڏهن ته، ڊگھي فاصلي تي ڊرائيونگ، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هر 150 ڪلوميٽر پمپ جي حالت چيڪ ڪريو. ڪلوميٽر
2.0 TDI CR انجڻ جي مرمت ۽ وڌيڪ. توهان کي ناڪامين بابت ڄاڻڻ جي ڪهڙي ضرورت آهي؟
نظريي ۾، وقت هر ڪار جي انجڻ جو هڪ اهم حصو آهي ۽ وڌيڪ. 2.0 TDI جي صورت ۾، اهو انتهائي پائيدار آهي ۽ صرف مناسب لوڻ جي ضرورت آهي. هر ناڪامي جي نتيجي ۾ وڏي مرمت جي قيمت نه هجڻ گهرجي. 2.0 TDI CR انجڻ لاء، مرمت اڪثر سان لاڳاپيل آهن:
- تيل پمپ ناڪامي؛
- ڦاٽندڙ سر؛
- خراب injectors.
ڇا توهان TDI PD يا CR انجڻ کي پاڻ مرمت ڪرڻ جو منصوبو ٺاهيو ٿا؟ خدمت جي عمل کي انجام ڏيڻ لاء، صرف انجڻ جي ڪوڊ جي ضرورت آهي، جنهن جي بنياد تي توهان گهربل اسپيئر پارٽس پاڻ کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا يا هڪ ميڪيڪل اهو ڪندو. ڪار جي مرمت توهان کي تمام گهڻو پئسا بچائي سگهي ٿو. هڪ آئل پمپ جي صورت ۾، توهان ڪيترن ئي سئو PLN تائين بچائي سگهو ٿا هڪ ميڪيڪڪ جي انسان ڪلاڪ تي، جتي هڪ پمپ خريد ڪرڻ جي قيمت اٽڪل 150 يورو آهي.
ڇا ٻيا عيب مان پاڻ کي درست ڪري سگھن ٿا؟
ڀريل وارڊ سان ڊيل ڪرڻ ٿورو وڌيڪ ڏکيو آهي، پر هن صورت ۾ توهان ان کي پاڻ سنڀالي سگهو ٿا. ڇا توھان وٽ آھي 2.0 TDI PD انجڻ؟ اهو ممڪن آهي ته توهان جو يونٽ سلنڈر بلاڪ يا سر کي ٽوڙڻ جي وڏي خطري تي آهي. انهي حالت ۾، اهو بهتر آهي ته سڄي شيء کي نئين متبادل يا ڊيلرشپ مان اصل سان تبديل ڪيو وڃي. هن آپريشن جي سراسري قيمت 2,5 هزار کان مٿي آهي. زلوٽي
ايندڙ مرمت، پيچيده نه، پر قيمتي، پمپ انجينرز جو تعلق آهي. 2.0 TDI CR يا PD انجڻين لاءِ، ھن جي قيمت 150 يورو في يونٽ تائين آھي. متبادل پاڻ کي ڏکيو نه آهي، پر قيمت ڪنهن به موٽرسائيڪل کي خوفزده ڪري سگهي ٿو.
هڪ 2.0 TDI CR VAG جي مرمت ڪرڻ جو فيصلو ڪرڻ کان پهريان، قيمتن جو تجزيو ڪرڻ جي پڪ ڪريو. اهو ٿي سگهي ٿو ته بهترين حل انجڻ کي ٻئي سان وولڪس ويگن جي پريشاني کان تبديل ڪرڻ لاء ۽ نه رڳو.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، 2.0 TDI CR انجڻ انهن جا فائدا ۽ نقصان آهن. انهي ڪري اهو ضروري آهي ته گهٽ ۾ گهٽ ناڪامي سان اختيارن کي ڳولڻ ۽ صحيح آپريشن جو خيال رکڻ لاء، خراب حصن جي قيمتي متبادل کان بچڻ لاء.
