Andrychów S320 Andoria انجڻ پولش سنگل پسٽن زرعي انجڻ آھي.

هڪ سلنڈر مان ڪيتري طاقت ڪڍي سگهجي ٿي؟ S320 ڊيزل انجڻ ثابت ڪيو آهي ته موثر مشين ڊرائيو وڏي يونٽن تي ٻڌل نه آهي. چيڪ ڪريو ته توهان کي ان بابت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي.

انڊوريا يونٽ، يعني. S320 انجڻ - ٽيڪنيڪل ڊيٽا

Andrychov ۾ ڊيزل انجڻ پلانٽ اڄ ڏينهن تائين معلوم ڪيترن ئي ڊزائن جي پيداوار ڪئي. انهن مان هڪ S320 انجڻ آهي، جنهن ۾ ڪيترائي اپ گريڊ ٿي چڪا آهن. بنيادي نسخي ۾، ان کي 1810 cm³ جي مقدار سان هڪ سلنڈر هو. انجيڪشن پمپ، يقينا، اڪيلو سيڪشن هو، ۽ ان جو ڪم سوئي نوزل ​​کي کارائڻ هو. هن يونٽ 18 هارس پاور پيدا ڪيو. وڌ ۾ وڌ torque 84,4 Nm آهي. ايندڙ سالن ۾، انجڻ کي بهتر ڪيو ويو، جنهن ۾ سامان ۾ تبديلي ۽ 22 hp جي طاقت ۾ اضافو ڪيو ويو. انجڻ جي تجويز ڪيل آپريٽنگ گرمي پد 80-95 ° C جي حد ۾ هئي.

S320 انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

جيڪڏهن توهان ٽيڪنيڪل وضاحتن ۾ ٿورو غور ڪيو، ته توهان ڪجهه دلچسپ تفصيل ڏسي سگهو ٿا. سڀ کان پهريان، هي يونٽ دستيابي جي شروعات تي ٻڌل هئي. اهو ساڄي پاسي تي نصب ڪيو ويو جڏهن انجڻ جي ايئر فلٽر پاسي کان ڏٺو ويو. بعد ۾ سالن ۾، هڪ اسٽارٽر موٽر استعمال ڪندي برقي شروعاتي متعارف ڪرايو ويو. مٿئين پاسي کان ڏسبو ته ان جي کاٻي پاسي هڪ وڏو دانت وارو فلائي وهيل هو. نسخي تي مدار رکندي، انڊوريا انجڻ ڪرينڪ-شروع يا خودڪار هو.

S320 انجڻ جي سڀ کان اهم تبديليون

بنيادي نسخو 18 hp جي طاقت هئي. ۽ وزن 330 ڪلوگرام خشڪ. ان کان علاوه، ان ۾ هڪ 15-ليٽر ايندھن جي ٽانڪي هئي، هڪ وڏو ايئر فلٽر ۽ پاڻي جي بخار يا هوا کي ڦوڪيو ("esa" جا ننڍا نسخو) ذريعي ٿڌو ڪيو ويو. اسپري ذريعي ورهايل معدني موٽر آئل سان لوبريڪيشن ڪئي وئي. وقت سان گڏ، وڌيڪ نسخن يونٽن جي حد ۾ شامل ڪيا ويا - S320E، S320ER، S320M. اهي برقي سامان ۾ اختلاف هئا ۽ طريقي سان اهي شروع ڪيا ويا. جديد، سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخو S320 قسم جي مقابلي ۾ مختلف ايندھن انجڻ جو وقت هو. Andoria S320 اصل ۾ هڪ افقي پسٽن انجڻ هو. اهو بعد ۾ ڊزائينز جي ڇڏڻ سان تبديل ٿي ويو.

S320 انجڻ ۽ ان کان پوء variants

S320 ۽ S321 پاور يونٽن جي سڀني قسمن، گڏوگڏ S322 ۽ S323، ھڪڙي شيء عام ۾ ھئي - سلنڈر قطر ۽ پسٽن اسٽرو. اهو 120 ۽ 160 ملي ميٽر هو. عمودي ترتيب سان لڳاتار سلنرز جي ڪنيڪشن جي بنياد تي، انجڻين کي هلائڻ لاء استعمال ڪيو ويو تھريشر ۽ زرعي مشينون. S321 variant بنيادي طور تي هڪ عمودي ڊيزائن آهي، پر 2290 cm³ جي ٿورڙي وڏي بي گھرڻ سان. 1500 rpm تي يونٽ جي طاقت بلڪل 27 hp هئي. ES تي ٻڌل انجڻ، جيتوڻيڪ، اصل جي طاقت تي ٻڌل هئا ۽ 1810 cm³ جي ضرب هئا. تنهن ڪري S322 وٽ 3620cc ۽ S323 وٽ 5430cc هئي.

S320 انجڻ استعمال ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ مشهور خيالن

بيان ڪيل انجڻ جا ڪارخانا ورجن اليڪٽرڪ جنريٽر ۽ ٿريشر، ملز ۽ پريسن لاءِ پاور جو سرچشمو ڪم ڪندا هئا. گھر جي زرعي گاڏين ۾ سنگل سلنڈر ڊيزل انجڻ پڻ استعمال ڪيو ويو. 322 جا ٻه سلنڈر ورجن ٻين ترميمن ۾ پڻ ڏٺا ويا، جهڙوڪ Mazur-D50 ڪيٽرپلر زرعي ٽريڪٽر. اهي پڻ ڳولي سگهجن ٿا وڏن S323C يونٽن سان، جنهن ۾ هڪ طاقتور اسٽارٽر شامل ڪيو ويو. في الحال، گهر تعمير ڪندڙ هن يونٽ پاران پيش ڪيل موقعن جو فائدو وٺي رهيا آهن ۽ ان کي مختلف طريقن سان استعمال ڪري رهيا آهن.

S320 جو ٿورڙو ننڍڙو قسم يعني S301 ۽ S301D.

ڪجهه وقت کان پوء، "S" خاندان مان ٿورڙو ننڍڙو قسم مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايو ويو. اسان S301 يونٽ بابت ڳالهائي رهيا آهيون، جنهن جو حجم 503 سينٽي ميٽر هو. اھو ضرور ھلڪو ھو (105kg) اصل کان 330kg تي. ڪجهه وقت کان پوء، سلنڈر جي قطر ۾ هڪ خاص تبديلي ڪئي وئي، جيڪا 80 کان 85 سينٽي ميٽر تائين وڌي وئي، انهي جي مهرباني، ڪم ڪندڙ حجم 567 سينٽي ميٽر تائين وڌي وئي، ۽ طاقت 7 hp تائين. ننڍي "esa" variant ننڍيون زرعي مشينون هلائڻ لاءِ هڪ بهترين تجويز هئي، ان جي ننڍي سائيز جي ڪري.

S320 انجڻ ۽ مختلف قسمون اڃا تائين وڪرو ڪيا ويا آهن، خاص طور تي انهن ملڪن ۾ جيڪي سخت اخراج ضابطا نه آهن.

ڦوٽو. ڪريڊٽ: SQ9NIT ذريعي وڪيپيڊيا، CC BY-SA 4.0