آڊيو ASE انجڻ
Contents
4.0-ليٽر ڊيزل انجڻ Audi ASE يا A8 4.0 TDI 2003 کان 2005 تائين پيدا ڪيو ويو ۽ ان جي پهرين ريسٽائلنگ کان اڳ صرف اسان جي مشهور A8 سيڊان تي ڊي 3 جي پٺيءَ تي نصب ڪيو ويو. هي V8 ڊيزل هڪ ناڪام ٽائيم ڊيزائن هو ۽ جلدي 4.2 TDI انجڻ کي رستو ڏنو.
К серии EA898 также относят: AKF, BTR, CKDA и CCGA.
آڊيو ASE 4.0 TDI انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 3936 سي ايم |
| پاور سسٽم | عام ريل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 275 ايڇ. |
| Torque | 650 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | کاسٽ لوھ V8 |
| بلاڪ سر | المونيم 32v |
| ڪوئلي وارو قطر | 81 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 95.5 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 17.5 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | کولر |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | گيريٽ GTA1749VK |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 9.5 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 4 |
| ذريعو تقريبن | 260 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب ASE انجڻ جو وزن 250 ڪلوگرام آهي
ASE انجڻ نمبر بلاڪ سرن جي وچ ۾ واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال ICE آڊيو ASE
خودڪار ٽرانسميشن سان 8 آڊيو A4.0 2004 TDI جو مثال استعمال ڪندي:
| ٽائون | 13.4 ليٽر |
| ٽريڪ | 7.4 ليٽر |
| مخلوط | 9.6 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون ASE 4.0 ايل انجڻ سان ليس هيون
| A8 D3 (4E) | 2003 - 2005 |
اندروني ڪمبشن انجڻ ASE جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هن موٽر ۾ ڪمزور ٽائمنگ چين ٽينشنرز هئا، جن جي ڪري اڪثر جمپ ٿي ويندا هئا
هتي پڻ، انٽيڪ ميفولڊ فلپس اڪثر ڪري گر ٿي ويا ۽ سلنڈر ۾ ڪري ويا.
باقي وڏي اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا عام طور تي ايندھن جي سسٽم جي ناڪامي سان لاڳاپيل آهن.
هتي تيل جي بچت ٽربائنز ۽ هائيڊولڪ لفٽرز جي زندگي کي تمام گهڻو گھٽائي ٿي
چمڪ پلگ جي حالت چيڪ ڪريو يا اهي صرف ٽوڙي ويندا جڏهن ان کي ختم ڪيو وڃي
