آڊيو B.R.E انجڻ
Contents
2.0-liter Audi BRE 2.0 TDI ڊيزل انجڻ 2004 کان 2008 تائين تشويش سان گڏ ڪيو ويو ۽ ثانوي مارڪيٽ تي اهڙن مشهور ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جيئن A4 B7 جي پٺي ۾ ۽ A6 C6 جي پوئتي ۾. مشهور راء جي باوجود، برقياتي مقناطيسي، پيزو نه، انجنيئر هن موٽر ۾ نصب ڪيا ويا.
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRT.
آڊيو BRE 2.0 TDI انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1968 سي ايم |
| پاور سسٽم | injector پمپ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 140 ايڇ. |
| Torque | 320 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 81 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 95.5 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 18 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ڊي ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | VGT |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.3 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 4 |
| ذريعو تقريبن | 275 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب BRE انجڻ جو وزن 180 ڪلوگرام آهي
BRE انجڻ نمبر دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ Audi 2.0 BRE
4 آڊيو A2007 جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 7.9 ليٽر |
| ٽريڪ | 4.6 ليٽر |
| مخلوط | 5.8 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون BRE 2.0 ايل انجڻ سان ليس هيون
| A4 B7(8E) | 2004 - 2005 |
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
BRE جون خاميون، خرابيون ۽ مسئلا
هن ڊيزل انجڻ جو سڀ کان مشهور مسئلو تيل پمپ جي مسدس جي تيز پائڻ آهي.
برقياتي مقناطيسي يونٽ انجنيئرن وٽ سٺو وسيلو آهي، پر متبادل تمام مهانگو آهي
ان کان سواء، ڪيترن ئي مالڪن کي تيل واپرائڻ جي باري ۾ شڪايت، اٽڪل 0.5 ليٽر في هزار ڪلوميٽر
ICE جوش جي ناڪامي جو سبب عام طور تي ٽربائن جاميٽري ويج يا EGR آلودگي ۾ هوندو آهي.
موٽر جي غير مستحڪم آپريشن ۾ هڪ ٻيو مجرم اڪثر ڪري هڪ بند ٿيل سوٽ آهي
