BMW N62 انجڻ

ٽيڪنيڪل خاصيتون 3.6 - 4.8 ليٽر BMW N62 سيريز گيسولين انجڻ، قابل اعتماد، وسيلن، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

8 کان 62 ليٽر تائين 3.6-سلينڊر BMW N4.8 انجڻ جو هڪ سلسلو 2001 کان 2010 تائين گڏ ڪيو ويو ۽ ڪمپني جي ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جيئن E5 جي پوئتي ۾ 60-سيريز ۽ E7 جي پوئتي ۾ 65-سيريز. الپينا کان هن پاور يونٽ جي ترقي يافته ورزن پڻ 530 hp جي طاقت سان پيدا ڪيا ويا.

V8 لائين ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آھن: M60، M62 ۽ N63.

BMW N62 سيريز جي انجڻين جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

تبديلي: N62B36 يا 35i

صحيح حجم	3600 سي ايم
پاور سسٽم	انجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	272 ايڇ.
Torque	360 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	المونيم V8
بلاڪ سر	المونيم 32v
ڪوئلي وارو قطر	84 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	81.2 мм
انسپريشن جو تناسب	10.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	والوٽرانڪ
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	سلسلو
فيز ريگيوليٽر	ڊبل VANOS
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	8.0 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 95
ماحولياتي ڪلاس	يورو 3/4
ذريعو تقريبن	300 000 ڪلوميٽر

تبديلي: N62B40 يا 40i

صحيح حجم	4000 سي ايم
پاور سسٽم	انجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	306 ايڇ.
Torque	390 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	المونيم V8
بلاڪ سر	المونيم 32v
ڪوئلي وارو قطر	87 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	84.1 мм
انسپريشن جو تناسب	10.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	والوٽرانڪ
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	زنجير
فيز ريگيوليٽر	ڊبل VANOS
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	8.0 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 95
ماحولياتي ڪلاس	يورو 3/4
ذريعو تقريبن	310 000 ڪلوميٽر

تبديلي: N62B44 يا 45i

صحيح حجم	4398 سي ايم
پاور سسٽم	انجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	320 - 333 ايڇ
Torque	440 - 450 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	المونيم V8
بلاڪ سر	المونيم 32v
ڪوئلي وارو قطر	92 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	82.7 мм
انسپريشن جو تناسب	10 - 10.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	والوٽرانڪ
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	سلسلو
فيز ريگيوليٽر	ڊبل VANOS
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	8.0 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 95
ماحولياتي ڪلاس	يورو 3/4
ذريعو تقريبن	320 000 ڪلوميٽر

تبديلي: N62B48 يا 4.8is

صحيح حجم	4799 سي ايم
پاور سسٽم	انجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	360 ايڇ.
Torque	500 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	المونيم V8
بلاڪ سر	المونيم 32v
ڪوئلي وارو قطر	93 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	88.3 мм
انسپريشن جو تناسب	11

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	والوٽرانڪ
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	زنجير
فيز ريگيوليٽر	ڊبل VANOS
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	8.0 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 95
ماحولياتي ڪلاس	يورو 3/4
ذريعو تقريبن	330 000 ڪلوميٽر

تبديلي: N62B48TU يا 50i

صحيح حجم	4799 سي ايم
پاور سسٽم	انجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	355 - 367 ايڇ
Torque	475 - 490 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	المونيم V8
بلاڪ سر	المونيم 32v
ڪوئلي وارو قطر	93 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	88.3 мм
انسپريشن جو تناسب	10.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	والوٽرانڪ
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	سلسلو
فيز ريگيوليٽر	ڊبل VANOS
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	8.0 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 95
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 4
ذريعو تقريبن	350 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب N62 انجڻ جو وزن 220 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر N62 دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ جي اندروني ڪمبشن انجڻ BMW N62

خودڪار ٽرانسميشن سان 745 BMW 2003i جو مثال استعمال ڪندي:

ٽائون	15.5 ليٽر
ٽريڪ	8.3 ليٽر
مخلوط	10.9 ليٽر

ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:

نسان VK56DE ٽويوٽا 1UR-FE مرسڊيز M273 Hyundai G8BA Mitsubishi 8A80

ڪهڙيون ڪارون N62 3.6 - 4.8 ايل انجڻ سان ليس هونديون آهن

ڊبليو

5-سيريز E60	2003 - 2010
6-سيريز E63	2003 - 2010
6-سيريز E64	2004 - 2010
7-سيريز E65	2001 - 2008
X5-سيريز E53	2004 - 2006
X5-سيريز E70	2006 - 2010

مارگن

ايرو 8	2005 - 2010

Wiesmann

جي تي MF4	2003 - 2011

N62 جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

موٽر جي مکيه مسئلا Valvetronic ۽ VANOS نظام جي malfunctions سان لاڳاپيل آهن.

ٻي جاء تي وڌندڙ تيل جو استعمال آهي والو اسٽيم سيل جي پائڻ سبب.

سچل RPM عام طور تي ignition coils يا flowmeters جي سبب آهي.

اڪثر ڪري جنريٽر هائوسنگ جي سيلنگ گيسڪيٽ ۽ ڪرينڪ شافٽ آئل سيل ليڪ ٿي رهيا آهن

ڊگھي ڊوڙ ۾، ٽٽڻ واري ڪيٽالسٽ جا ٽڪرا سلنڈر ۾ چُسي ويندا آهن