شيورليٽ F18D3 انجڻ
انجڻين

شيورليٽ F18D3 انجڻ

1.8-ليٽر شيورليٽ F18D3 گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، وسيلن، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

1.8-ليٽر شيورليٽ F18D3 يا LDA انجڻ 2006 ۾ ظاهر ٿيو ۽ T18SED کي تبديل ڪيو. هي موٽر F14D3 ۽ F16D3 سان لاڳاپيل ناهي، پر لازمي طور تي Opel Z18XE جي ڪاپي آهي. هي پاور يونٽ اسان جي مارڪيٽ ۾ صرف تمام مشهور Lacetti ماڊل لاء سڃاتو وڃي ٿو.

К серии F также относят двс: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D4.

شيورليٽ F18D3 1.8 E-TEC III انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

صحيح حجم1796 سي ايم
پاور سسٽمورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت121 ايڇ.
Torque169 ايم ايم
سلنڊر بلاڪاڇلائي لوھ R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر80.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ88.2 мм
انسپريشن جو تناسب10.5
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونVGIS
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوبيٽ
فيز ريگيوليٽرفي
ٽربو چارجنگفي
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي4.0 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 92
ماحولياتي ڪلاسيورو 3/4
ذريعو تقريبن330 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب F18D3 انجڻ جو وزن 130 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر F18D3 دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ شيورليٽ F18D3

2009 شيورليٽ ليسيٽي جو مثال استعمال ڪندي دستي ٽرانسميشن سان:

ٽائون9.9 ليٽر
ٽريڪ5.9 ليٽر
مخلوط7.4 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون F18D3 1.8 l 16v انجڻ سان ليس هئا

شيورليٽ
Lacetti 1 (J200)2007 - 2014
  

نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا F18D3

هن موٽر جو ڪمزور نقطو برقي ۾ آهي، ECU ڪنٽرول يونٽ خاص طور تي اڪثر بگي آهي

ٻئي جاء تي ignition ماڊل ۾ ناڪامي آهن، جنهن کي به تمام مهانگو آهي.

آپريشن جي گرمي پد جي نظام جي خلاف ورزي ۾ ناڪامي جو سڀ کان عام سبب آهي

اهو بهتر آهي ته ٽائمنگ بيلٽ کي 90 ڪلوميٽر جي اعلان کان وڌيڪ تبديل ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ اهو موڙي ٿو جڏهن والو ٽٽجي ٿو

توهان ٿلهي کي صاف ڪندي سچل انجڻ جي رفتار کان نجات حاصل ڪري سگهو ٿا


تبصرو شامل ڪريو