فورڊ D3FA انجڻ
Contents
2.0-liter Ford D3FA يا 2.0 TDDi Duratorq DI انجڻ 2000 کان 2006 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ صرف ان جي سڀني ڪيترن ئي جسمن ۾ ٽرانزٽ ماڊل جي چوٿين نسل تي نصب ڪيو ويو. ڪمپني جي ڊيزل خاندان ۾ ڪمزور ترميمي به هڪ intercooler سان ليس نه هو.
Duratorq-DI لائن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ پڻ شامل آھن: D5BA، D6BA ۽ FXFA.
D3FA فورڊ 2.0 TDDi انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1998 سي ايم |
| پاور سسٽم | سڌي تندرستي |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 75 ايڇ. |
| Torque | 185 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 86 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 86 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 19.0 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | في |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | ڊبل قطار زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | ها |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 6.4 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 3 |
| ذريعو تقريبن | 320 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب D3FA انجڻ جو وزن 210 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر D3FA جنڪشن تي سامهون واري ڍڪ سان واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال D3FA Ford 2.0 TDDi
استعمال ڪندي 2001 فورڊ ٽرانزٽ جو مثال دستياب ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 10.1 ليٽر |
| ٽريڪ | 7.6 ليٽر |
| مخلوط | 8.9 ليٽر |
ڪهڙا ماڊل D3FA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi انجڻ سان ليس هئا
| ٽرانسپورٽ 6 (V184) | 2000 - 2006 |
فورڊ 2.0 TDDi D3FA جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
Bosch VP30 انجيڪشن پمپ ايندھن ۾ نجاست پسند نٿو ڪري ۽ آخرڪار چپس هلائڻ شروع ڪري ٿو
جيترو جلدي آلودگي انجيڪٽرن تائين پهچندي آهي، ڪشش ۾ مسلسل ڊپ ظاهر ٿيندا آهن.
هتي نسبتا تيز لباس camshafts جي بسترن جي تابع آهي
100 - 150 هزار ڪلوميٽرن جي ڊوڙ تي، وقت جي زنجير ميڪانيزم کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي
هود جي هيٺان زور سان ڇڪڻ جو مطلب عام طور تي اهو آهي ته مٿيون ڳنڍيندڙ راڊ بشنگ ڀڄي ويا آهن.
