فورڊ HMDA انجڻ
انجڻين

فورڊ HMDA انجڻ

2.0-ليٽر گيسولين انجڻ جي وضاحت فورڊ Duratec RS HMDA، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

2.0-liter Ford HMDA يا 2.0 Duratek RS انجڻ صرف 2002 کان 2003 تائين پيدا ڪيو ويو ۽ صرف RS انڊيڪس تحت فوڪس ماڊل جي سڀ کان وڌيڪ چارج ٿيل ترميم تي نصب ڪيو ويو. هي ٽربو چارج ٿيل پاور يونٽ هڪ محدود ايڊيشن ۾ پيدا ڪيو ويو: 4501 ڪاپيون.

К линейке Duratec ST/RS также относят двс: ALDA, HYDA, HYDB и JZDA.

فورڊ HMDA 2.0 Duratec RS انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم1988 سي ايم
پاور سسٽمورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت215 ايڇ.
Torque310 ايم ايم
سلنڊر بلاڪاڇلائي لوھ R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر84.8 мм
پسٽن جو اسٽروڪ88 мм
انسپريشن جو تناسب8.0
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونکولر
هائيڊولڪ معاوضي وارافي
ٽائيم ڊرائيوپٽي
فيز ريگيوليٽرVCT intakes تي
ٽربو چارجنگها
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي4.3 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 95
ماحولياتي ڪلاسيوورو 3
ذريعو تقريبن250 000 ڪلوميٽر

جي فهرست موجب HMDA موٽر جو وزن 165 ڪلو آهي

HMDA انجڻ جو نمبر دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ جو استعمال HMDA Ford 2.0 Duratec RS

2003 جو مثال استعمال ڪندي فورڊ فوڪس آر ايس دستي ٽرانسميشن سان:

ٽائون11.9 ليٽر
ٽريڪ7.5 ليٽر
مخلوط9.1 ليٽر

Hyundai G4NA Toyota 1AZ‑FSE Nissan MR20DE Ford XQDA Renault F4R Opel X20XEV Mercedes M111

ڪهڙيون ڪارون HMDA Ford Duratec RS 2.0 l انجڻ سان ليس هيون

وقت گذرڻ
فوڪس RS Mk12002 - 2003
  

فورڊ ڊورٽيڪ RS 2.0 HMDA جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

گهڻيون انجڻ جا مسئلا ڪنهن نه ڪنهن طرح سان لاڳاپيل آهن گهٽ معيار جي گئسولين.

خراب ايندھن جلدي اسپارڪ پلگ، اگنيشن ڪوئلز ۽ فيول پمپ کي غير فعال ڪري ٿو

خاص تيل کان سواء، انجڻ ٽربائن ۽ مرحلو ريگيوليٽر ڊگهي نه ٿيندي

اندروني ڪوبسشن انجڻ جو ايلومينيم پيلٽ نه رڳو گهٽ لٽڪندو آهي، پر اهو پڻ لڳندو آهي ته اهو لڳندو آهي.

جيئن ته هائيڊولڪ لفٽر هتي مهيا نه ڪيا ويا آهن، والوز کي ترتيب ڏيڻو پوندو


تبصرو شامل ڪريو