فورڊ L1E انجڻ
Contents
1.6-ليٽر فورڊ L1E انجڻ يا Escort 1.6 Zetek 16v 1992 کان 1995 تائين پيدا ڪيو ويو ۽ ان جي سڀني جسمن ۾ مشهور ايسڪارٽ ماڊل جي 5th نسل تي نصب ڪيو ويو. تقريبن ساڳئي پاور يونٽ Mondeo 1 تي نصب ڪيو ويو، جڏهن ته، ان جي پنهنجي انڊيڪس L1F تحت.
Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.
فورڊ L1E 1.6 Zetec 16v انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1597 سي ايم |
| پاور سسٽم | ورڇ انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 90 ايڇ. |
| Torque | 134 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 76 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 88 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 10.3 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | في |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.2 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 2/3 |
| ذريعو تقريبن | 320 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب L1E انجڻ جو وزن 140 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر L1E دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال L1E فورڊ 1.6 Zetec
استعمال ڪندي 1994 فورڊ ايسڪارٽ جو مثال دستياب ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 9.2 ليٽر |
| ٽريڪ | 5.7 ليٽر |
| مخلوط | 6.9 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
ڪهڙا ڪارٽون L1E فورڊ Zetec 1.6 l EFi انجڻ سان ليس هئا
| اسڪارٽ 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
نقصان، خرابيون ۽ مسئلا Ford Zetek 1.6 L1E
مالڪن لاء سڀ کان وڌيڪ مسئلو گئس ٽانڪ ۾ ڪڏهن به بند ٿيل فلٽر آهي.
جيڪڏهن توهان ڪشش جي ناڪامين کي نظرانداز ڪيو ۽ هن طرح ڊرائيو ڪيو، ايندھن پمپ ناڪام ٿيندو.
ضابطن جي مطابق، ٽائيم بيلٽ 120 هزار ڪلوميٽر ڪم ڪري ٿو، پر اهو بهتر آهي ته ان کي ٻه ڀيرا تبديل ڪرڻ لاء.
ليڪ جي ذريعن جي ڳولا اڳيان ۽ پوئين ڪنڪ شافٽ تيل مهر سان شروع ٿيڻ گهرجي
گھٽ معيار جي سڻڪ جو استعمال جلدي متاثر ڪري ٿو هائڊروڪ لفٽرز
