فورڊ PNDA انجڻ

1.6-ليٽر پيٽرول انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون PNDA يا فورڊ فوڪس 1.6 Duratec Ti VCT 16v 123ps، قابل اعتماد، خدمت زندگي، تبصرا، مسئلا ۽ ايندھن جي استعمال.

1.6-ليٽر Ford PNDA يا 1.6 Duratec Ti VCT 123ps انجڻ 2010 کان 2019 تائين تيار ڪئي وئي ۽ اسان جي مارڪيٽ ۾ مشهور فوڪس ۽ ڪمپيڪٽ وين S-MAX ماڊلز جي ٽئين نسل تي نصب ڪئي وئي. پاور يونٽ ان حقيقت لاءِ مشهور آهي ته ڪجهه وقت لاءِ اهو ايلابوگا ۾ انديشي جي پلانٽ تي گڏ ڪيو ويو.

Duratec Ti-VCT رينج ۾ شامل آهن: UEJB، IQDB، HXDA، PNBA، SIDA ۽ XTDA.

فورڊ PNDA 1.6 Ti VCT انجڻ جون خاصيتون

قسم	لائن واري
ڪليئرن جو	4
والوز جو	16
صحيح حجم	1596 سي ايم
ڪوئلي وارو قطر	79 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	81.4 мм

پاور سسٽم	ورڇ انجڻ
بجلي جو واڌو	125 ايڇ.
Torque	159 ايم ايم
انسپريشن جو تناسب	11
ٻار جو قسم	اي اين 95
ماحوليات جو ماهر. معمول	يوورو 5

PNDA موٽر وزن 91 ڪلو آهي (منسلڪ کان سواء)

وضاحت ڊوائيسز موٽر PNDA 1.6 ليٽر 125 hp.

2003 کان وٺي، Duratec Sigma سيريز پاور يونٽ ٽي وي سي ٽي اسٽيج ريگيوليٽر سان ليس ٿيڻ شروع ڪيو، ۽ 2007 ۾ ان جي اندروني ڪمبشن انجڻ جو ٻيو نسل ظاهر ٿيو، جن جي طاقت 115 کان 125 hp تائين وڌي وئي. PNDA انجڻ 3 ۾ فوڪس 2010 ۽ ساڳي C-Max تي شروع ٿي. ڊزائن هڪ ايلومينيم بلاڪ آهي جنهن ۾ ڪاسٽ آئرن لائنر ۽ هڪ کليل کولنگ جيڪٽ، هڪ 16-والو هيڊ بغير هائيڊولڪ معاوضي جي، ٻن شافٽ تي فيز ريگيوليٽر ۽ هڪ ٽائيمنگ بيلٽ.

فورڊ PNDA انجڻ جو نمبر اڳئين پاسي گيرو باڪس سان سنگم تي واقع آهي

ايندھن جي استعمال جي اندروني ڪمبشن انجڻ PNDA

استعمال ڪندي 2012 فورڊ فوڪس جو مثال دستياب ٽرانسميشن سان:

ٽائون	8.4 ليٽر
ٽريڪ	4.7 ليٽر
مخلوط	6.0 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون فورڊ PNDA پاور يونٽ سان لڳل هيون؟

وقت گذرڻ

C-Max 2 (C344)	2010 - 2014
فوڪس 3 (C346)	2010 - 2019

PNDA انجڻ جو جائزو، ان جي نفعو ۽ نقصان

Pluses:

• سادي ۽ قابل اعتماد موٽر ڊيزائن
• خدمت يا اسپيئر پارٽس سان ڪو مسئلو ناهي
• هن يونٽ سان ڪارون انتهائي قيمتي aftermarket آهن.
• هڪ نئون اندروني ڪمبشن انجڻ نسبتاً سستو آهي

وڌڻ:

• 100 ڪلوميٽر کان پوء، پسٽن اڪثر ڪري ڇڪيندا آهن
• Ti-VCT solenoid والوز لڪي رهيا آهن
• هاء وولٽيج تار اڪثر ڪري ڇڏيندا آهن
• ۽ هائيڊولڪ لفٽر مهيا نه ڪيا ويا آهن

اندروني ڪمبشن انجڻ PNDA 1.6 l لاءِ سار سنڀال جو شيڊول

مسلوسروس

دشمني	هر 15،000 ڪلوميٽر
اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ سڻڪ جو مقدار	4.5 ليٽر
متبادل جي ضرورت آهي	اٽڪل 4.1 ليٽر
ڪهڙي قسم جو تيل	5W-30 ، 5W-40

گئس جي تقسيم جو ميزمزم

ٽائيم ڊرائيو جو قسم	پٽي
بيان ڪيل وسيلن	120 000 ڪلوميٽر
عمل ۾	120 000 ڪلوميٽر
وقفي / ٽپو تي	والو موڙ

والو صاف ڪرڻ

ترتيب ڏيڻ	هر 90،000 ڪلوميٽر
ترتيب جو اصول	ڇڪڻ وارن جي چونڊ
صاف ڪرڻ جي داخلا	0.17 - 0.23 ملي ايم
جاري ڪيل منظوريون	0.31 - 0.37 ملي ايم

استعمال جي سامان جي بدلي

تيل فلٽر	15 هزار ڪلوميٽر
هوائي فلٽر	15 هزار ڪلوميٽر
ٻارڻ فلٽر	ن / هڪ
چمڪندڙ چمڪ	45 هزار ڪلوميٽر
معاون پٽي	120 هزار ڪلوميٽر
کولڻ مائع	10 سال يا 150 ڪلوميٽر

PNDA انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

پسٽن ڇڪي ٿو

هي هڪ جديد انجڻ آهي جنهن ۾ هڪ ايلومينيم بلاڪ ۽ هڪ کليل کولنگ جيڪٽ آهي، ۽ 100 ڪلوميٽر جي پنڌ ​​​​تي سلنڈر اڪثر هڪ بيضوي طور تي هلندا آهن، ۽ پوء پسٽن کي ڇڪڻ ظاهر ٿئي ٿو. اتي عام طور تي ڪو تيل واپرائڻ نه آهي، تنهنڪري ڪيترائي ماڻهو ڌيان نه ڏيندا آهن ۽ هن وانگر ڊرائيو ڪندا آهن.

Ti VCT مرحلو ڪنٽرول

پيداوار جي پهرين سالن ۾ هن سيريز جي انجڻين تي، فيز ريگيوليٽر اڪثر ڪري 100 ڪلوميٽرن تي ڇڪيندا هئا، پر 000 کان وٺي، جديد ڪلچ نصب ڪيا ويا آهن جيڪي گهڻي عرصي تائين. اڄڪلهه، بنيادي مسئلا باقاعده طور تي solenoid والوز کي ڇڪڻ سبب آهن.

ٻيا نقصان

هن پاور يونٽ جي ڪمزور پوائنٽن ۾ هڪ تمام قابل اعتماد ايندھن پمپ پڻ شامل آهي، مسلسل تيز وولٹیج تارن کي ٽوڙڻ ۽ کرينڪ شافٽ سيلز کي ڇڪڻ. ۽ وقتي طور تي والو صاف ڪرڻ جي باري ۾ نه وساريو؛ ڪو به هائيڊولڪ معاوضو نه آهي.

ٺاهيندڙ ٻڌايو ته PNDA انجڻ 200 ڪلوميٽر جي سروس جي زندگي آهي، پر اهو 000 ڪلوميٽر تائين هلي سگهي ٿو.

نئين ۽ استعمال ٿيل فورڊ PNDA انجڻ جي قيمت

گھٽ ۾ گھٽ قيمت	45 000 رگيل
سراسري ريزڪي قيمت	65 000 رگيل
وڌ ۾ وڌ قيمت	85 000 رگيل
ٺيڪيدار انجڻ ٻاهرين ملڪ	700 يورو
اهڙي نئين يونٽ خريد ڪريو	2 450 يورو

ICE فورڊ PNDA 1.6 ليٽر

80 000 رڱيل

Состояние:	بو
Options	مڪمل انجڻ
ڪم ڪندڙ حجم:	1.6 ليٽر
بجلي:	125 ايڇ.

* اسان انجڻ نه وڪڻندا آهيون، قيمت ريفرنس لاءِ آهي