Geely MR479Q انجڻ
Contents
1.3-ليٽر 4-سلينڊر Geely MR479Q انجڻ چين ۾ 1998 کان 2016 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ ڪيترن ئي مقامي ماڊل تي نصب ڪئي وئي، پر اسان جي ملڪ ۾ اهو صرف LC ڪراس هيچ بيڪ لاء مشهور آهي. هي يونٽ ٽويوٽا 8A-FE انجڻ جو ڪلون آهي ۽ انڊيڪس LF479Q3 تحت Lifan تي نصب ڪيو ويو آهي.
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
Geely MR479Q 1.3 ليٽر انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1342 سي ايم |
| پاور سسٽم | ورڇ انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 84 ايڇ. |
| Torque | 110 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 78.7 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 69 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 9.3 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ڊي ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.2 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 3/4 |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
فهرست ۾ MR479Q انجڻ جو خشڪ وزن 126 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر MR479Q ايڪساسٽ ميني فولڊ جي ساڄي پاسي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال ICE Geely MR479Q
Geely LC Cross 2016 جي مثال تي دستياب ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 8.8 ليٽر |
| ٽريڪ | 5.5 ليٽر |
| مخلوط | 7.7 ليٽر |
ڪهڙا ماڊل MR479Q 1.3 ايل انجڻ سان ليس هئا
| ايل سي ڪراس 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| پانڊا 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
MR479Q جي اندروني ڪمبشن انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هي ڊزائن ۾ هڪ تمام قابل اعتماد موٽر آهي، پر اهو اڪثر ڪري معيار جي تعمير جي ڪري ڇڏي ٿو.
sensors، منسلڪ، ignition نظام جي جزا هڪ معمولي وسيلن جي فرق آهن
ٽائمنگ بيلٽ 50 ڪلوميٽر جي ڊوڙ ۾ ڀڃي سگهي ٿو، اهو سٺو آهي ته والو هتي نه موڙيندو آهي
تيل جون سيلون عام طور تي 80 ڪلوميٽرن تائين ختم ٿي وينديون آهن ۽ هڪ آئل برنر ظاهر ٿيندو آهي
هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن ۽ والوز کي ترتيب ڏيڻ گهرجي يا اهي سڙي ويندا
