عظيم وال 4G63S4M انجڻ
انجڻين

عظيم وال 4G63S4M انجڻ

The Great Wall 4G63S4M پاور يونٽ شامل ڪري ٿو چار سلنڈر ترتيب سان گڏ، هڪ گيس ورهائڻ وارو ميڪانيزم، هڪ اوور هيڊ ڪيمشافٽ ۽ 16 والوز سان. ان ۾ پڻ مائع کولنگ ۽ ورهايل ايندھن انجڻ سسٽم آهي.

انجڻ جي اسٽاڪ ورزن جي وڌ ۾ وڌ طاقت 116 hp ۽ torque جي 175 Nm آهي. انجڻ جو نمبر سلنڈر بلاڪ تي، نڪرڻ واري ميني فولڊ جي ويجهو واقع آهي.

هڪ ٽربائن سان گڏ هن انجڻ جي هڪ ڪارخاني ترميمي پڻ آهي. اهو 150 hp جي طاقت پيدا ڪري ٿو. ۽ 250 Nm جو ٽوڪ. اهو Mitsubishi سان گڏيل طور تي ٺاهيو ويو، هڪ ماتحت شنگھائي شنگھائي MHI Turbocharger Co. اهو 92 آڪٽين جي درجه بندي سان گئسولين ايندھن تي هلندو آهي.

انهن سان گڏ، هڪ دستي گيرو باڪس ڪم ڪري ٿو، پنج يا ڇهه قدمن سان. خودڪار ٽرانسميشن تي نصب نه ڪيو ويو. پوئين ڦيٿين جي ڊرائيو مسلسل ڪئي ويندي آهي. اڳيون ڦيٿيون صرف تڏهن ڳنڍيل آهن جڏهن مشڪل حصن تي غالب ٿي. انهي سان گڏ، هن ماڊل جي سڀني ڪارن ۾ ڪوبه فرق ناهي، ڪنيڪشن هڪ سخت قسم جو آهي.

سروس بريڪ سسٽم ۾ محور سان گڏ ٻه سرڪٽ جدا ٿيل آهن. اهي هڪ هائيڊولڪ سسٽم ذريعي هلائي رهيا آهن، جنهن ۾ ويڪيوم بوسٹر آهي. سامهون ۾ ڊسڪ بريڪس آهن، ۽ ڊسڪ برڪس سان گڏ ABS ۽ EBD سينسر پوئتي ۾. هائيڊولڪ بوسٹر سان ريڪ ۽ پنين اسٽيرنگ. ڪار جي سامهون، هڪ آزاد ڊبل ويش بون معطلي نصب ٿيل آهي. ان ۾ هائيڊولڪ جھٽڪو جاذب شامل آهن، مخالف رول بار سان. هڪ منحصر معطلي پٺي تي نصب ٿيل آهي. ان ۾ هائيڊولڪ دوربيني جھٽڪو جاذب ڪندڙ آهن.

هن اندروني ڪمبشن انجڻ جي انسٽاليشن 3 ۾ شروع ٿيندڙ GW Hover H2010 ڪار جي ٻن نسلن تي ڪئي وئي. روسي گاڏين جي مارڪيٽ ۾، هي ماڊل تمام مشهور آهي ان جي قيمت، سٺي معيار ۽ نسبتا جديد ڊيزائن ۽ فني سامان جي ڪري. انڊيڪس 4G63S4M سان فضائي انجڻ انهن گاڏين تي سڀ کان وڌيڪ عام آهي.

اهو پاڻ کي چِپ ٽيوننگ ۽ مختلف اپ گريڊن لاءِ چڱي طرح قرض ڏئي ٿو، جنهن جي ڪري توهان 177 hp جي طاقت حاصل ڪري سگهو ٿا. ۽ 250 Nm جو ٽوڪ. محتاط آپريشن ۽ صرف اعلي معيار جي سڻڪ ۽ ٻارڻ جي استعمال سان، وڏي وال انجڻ جي زندگي 250 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ آهي.

عظيم ديوار 4G63S4M پاور پلانٽ قابل اعتماد يونٽ آهن. زخمن مان، ڪو به ان پٽ شافٽ بيئرنگ کان شور جي ظاهر کي فرق ڪري سگھي ٿو. اهو صرف هڪ نئين سان پيداوار کي تبديل ڪندي ختم ڪيو ويو آهي.

ٽيڪنيڪل وضاحت

مجموعي طول و عرض ۽ وزن
ڊگھائي / ويڪر / اوچائي، ايم ايم.4650/1800/1810
ويل بيس سائيز، ايم ايم.2700
ٻارڻ جي ٽانڪي جو مقدار، ايل.74
سامهون ۽ پوئين ٽريڪ جي ماپ، mm.1515/1520
انجڻ ۽ گيرو باڪس
موٽر نشان ھڻڻمٽسوبشي 4G63D4M
انجڻ جو قسم4 سلنڈر 16 والوز سان
انجڻ جي بي گھرڻ ، ايل.2
ترقي يافته طاقت hp (kW) rpm تي116 (85) 5250 تي
وڌ ۾ وڌ torque Nm rpm تي.170 2500-3000 تي
ماحولياتي ڪلاس يورو 4
گاڏي جو قسمپوئتي ۽ پلگ ان مڪمل
گيرو بوڪس5 يا 6 قدمن سان دستياب ٽرانسميشن
ڪارڪردگي جا اشارا
وڌ ۾ وڌ سفر جي رفتار ڪلوميٽر / ايڇ.160
روڊ صاف ڪرڻ جي اوچائي، ايم ايم.180
سراسري ايندھن جو استعمال ، ايل / 100 ڪلوميٽر7.2

ڊيزائن جون خاصيتون

عظيم وال 4G63S4M انجڻ
سلنڈر سر ڊوائيس
  1. کڻڻ لاءِ سوراخ
  2. شمع ٽيوب؛
  3. چينل کي اجازت ڏيو.

سلنڈر سر ايلومينيم مان ٺهيل آهي. ان جي بلاڪ کي تيز ڪرڻ بولٽ جي مدد سان ڪيو ويندو آهي. بلاڪ ۽ سر جي رابطي واري سطحن جي وچ ۾ هڪ ڌاتو-اسبسٽس گيسڪ نصب ڪيو ويو آهي. گهربل سگهه اڳي لوڊ ذريعي يقيني بڻائي ٿي. جڏهن هن تنگي جي قوت کي ڳڻڻ، بولٽ عناصر ۽ سلنڈر سر جي لڪير جي توسيع ۾ فرق کي حساب ۾ رکڻ گهرجي.

هيڊ انليٽ ۽ آئوٽليٽ چينلز سان ليس آهي، کولنٽ ڊڪٽس، جمپرز سان گڏ راڪر ايڪسل لاء ساکٽ. خاص گرمي-مزاحمتي کاسٽ لوهه سيٽ ۽ ڀنگ لاء مواد آهي.

camshaft تي واقع حمايت سيٽن جي lubrication دٻاء هيٺ ڪيو ويندو آهي. گهربل سطح جي تعدد حاصل ڪرڻ ۽ ڪم ڪندڙ چيمبرن جو ساڳيو حجم سلنڈر سر جي مٿاڇري کي مشين ڪندي ڪيو ويندو آهي، جيڪو بلاڪ جي ڀرسان آهي.

بلاڪ ڊوائيس

هن انجڻ جي سلنڈر بلاڪ اڇلائي لوهه آهي. اهو سلنڈر سان گڏ هڪ آهي. سخت گرمي کي ختم ڪرڻ کي يقيني بڻايو وڃي ٿو خاص کولنٽ ڊڪٽس جي ڪري جيڪي سلنرز جي پوري حد جي چوڌاري واقع آهن.

اهو پسٽن سسٽم جي اثرائتو کولنگ ۾ پڻ مدد ڪري ٿو، لوڻ واري سيال جي درجه حرارت کي گھٽائي ٿو، انهي سان گڏ بلاڪ جي مختلف حصن ۾ گرمي پد جي اڻ برابري کان BC جي خرابي کي گھٽائڻ. آپريشن جي سڄي عرصي دوران، اهو ضروري آهي ته وقتي طور تي بولٽ ٿيل جوڑوں ۽ نٽ جي سختي کي جانچڻ لاء، ڪرانڪ شافٽ جي چڙهندڙ مهر ۽ جوڑوں جي سختي جي نگراني ڪرڻ لاء، جن ۾ گاسڪ موجود آهن.

عظيم وال 4G63S4M انجڻ
بلاڪ ڊوائيس
  1. سلنڈر بلاڪ؛
  2. ڪپڙا جنهن تي مکيه بيئرنگ واقع آهن؛
  3. داخل ڪرڻ؛
  4. ڍڪڻ وارو بولٽ؛

چينلن جو مقام جنهن جي ذريعي سڻڪ کي فراهم ڪيو ويندو آهي بلاڪ ۽ سلنڈر سرعظيم وال 4G63S4M انجڻ

  1. تيل فلٽر ۽ مکيه چينل کي ڳنڍيندڙ چينل؛
  2. مکيه تيل چينل؛
  3. انڊر واٽر چينل جيڪو تيل پمپ ۽ آئل فلٽر کي ڳنڍي ٿو.

سلنڈر سر لوڻ وارو منصوبو:

عظيم وال 4G63S4M انجڻ

  1. تيل جي گردش چينل
  2. ڪيمشافٽ بيئرنگ سوراخ
  3. سلنڈر سر بولٽ لاء سوراخ؛
  4. عمودي BC تيل گردش چينل؛
  5. سلنڈر بلاڪ؛
  6. افقي تيل گردش چينل؛
  7. پلگ
  8. سلنڈر سر.

عمودي تيل چينلن جو مقام جيڪو گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم کي سڻڪندڙ سيال جي فراهمي فراهم ڪري ٿو سلنڈر سر جي پوئين طرف آهي.

آخر ڪيپ سامهون واري پاسي تي واقع آهي

پيداوار جو مواد المونيم مصر آهي. سامهون آخر ڪيپ تيل پمپ يونٽ جي سامهون آخر آهي. سامهون واري ڪرانڪ شافٽ مهر، پمپ مهر ۽ بيلنسنگ شافٽ جي منسلڪ جي جڳهه پوئين ڍڪ جي ٻاهرئين پاسي آهي. مٿئين ۽ هيٺيون توازن واري شافٽ کي پوئين ڍڪ سان مضبوط ڪيو ويو آهي. هيٺين توازن واري شافٽ کي تيل پمپ جي هلندڙ شافٽ طور استعمال ڪيو ويندو آهي.

ڪرين ڪرافٽ

انجڻ ۾ هڪ مڪمل بيئرنگ قسم جي ڪرينڪ شافٽ آهي. اهو خاص اعلي طاقت کاسٽ لوهه مان اڇلائي وئي آهي.

مکيه رسالن جو قطر 57 ملي ميٽر آهي. crankshaft جي ڳنڍي rod جرنلز جي نالي ماتر قطر 45 ملي میٹر آهي. اعلي تعدد واهه جي مدد سان، ڳچيء جي ڪم ڪندڙ سطحن کي سخت ڪيو ويو آهي ته جيئن لباس جي مزاحمت کي وڌايو وڃي. ان کان سواء، انسٽاليشن کان اڳ، ڪرنش شافٽ متحرڪ طور تي متوازن آهي. اهو انجڻ جي تيل جي گردش لاء چينل تي مشتمل آهي. پلگ ان جي مدد سان، انهن چينلن جا ٽيڪنيڪل آئوٽ پلگ ان ٿيل آهن.

پسٽن اسٽروڪ اشارو 88 ملي ايم آهي. تيل جي وهڪري جي اڻ رڪاوٽ گردش ۽ ڪنيڪشن جي جھٽڪي کان آزاد آپريشن کي يقيني بڻايو وڃي ٿو گھٹنے جي ڳچيءَ ۽ لينر جي صاف ٿيڻ سان. ڪرانڪ شافٽ کي اڌ انگن جي زور سان مقرر ڪيو ويو آهي. پير ۽ پوئين فلانج جي سيلنگ ڪف استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي.

پسٽن

پسٽن کي ايلومينيم مصر مان اڇلايو ويندو آهي thermostatic انگوزي استعمال ڪندي. پسٽن سکرٽ هڪ غير ورهايل قسم جا آهن. پسٽن کي والوز کي مارڻ کان روڪڻ لاء، خاص گروو ٺاهيا ويا آهن. اهو ٿي سگهي ٿو جڏهن گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم کي ترتيب ڏيو. ان کان سواءِ پسٽن ۾ ٽي نالا به هوندا آهن، جن ۾ پسٽن جا ڇنڊا لڳل هوندا آهن.

مٿيون ٻه سلاٽ کمپريشن انگن لاء آهن، ۽ هيٺيون سلاٽ آئل اسڪراپر جي انگن لاء آهي. پسٽن جي اندروني گفا کي خاص سوراخ ذريعي هيٺين نالي سان ڳنڍيو ويندو آهي، جنهن ذريعي اضافي تيل داخل ٿئي ٿو ۽ پوءِ انهن کي آئل سمپ ۾ اڇلايو وڃي ٿو.

خودڪار Tensioner

خودڪار ٽينشنر جو مقصد ڊرائيو بيلٽ کي تنگ ڪرڻ آهي. هي بيلٽ سلپج جي امڪان کي ختم ڪري ٿو ۽ گئس جي ورڇ جي مرحلن ۾ رڪاوٽ. شار جي شرح 11mm کان گهٽ هجڻ گهرجي جڏهن ڪم ڪندڙ قوت 98-196mm آهي. pusher جي protrusion جو اشارو 12 ملي ميٽر آهي.

گئس جي تقسيم جو طريقو

هي ميکانيزم سلنرز جي ڪم ڪندڙ گفا ۾ ايندھن-ايئر مرکب جي استعمال کي منظم ڪري ٿو، انهي سان گڏ انهن مان نڪرڻ واري گيس جي ڇڏڻ کي. اهو عمل پسٹن گروپ جي آپريٽنگ موڊ جي مطابق ڪيو ويندو آهي. سلنڈر سر ۾ والوز شامل آهن، هڪ ٽڪرا قسم. والو بيلٽ جي مٿاڇري کي ٺاهڻ لاء هڪ خاص هارڊفيسنگ استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪو والو سيٽ سان رابطي ۾ اچي ٿو.

هن انجڻ ۾، ڪيمشافٽ مٿي تي واقع آهي، جيئن والوز جو مقام آهي. ڪڪڙن جا پروٽرشن خاص انگن جي شڪل جي نالن ۾ رکيل آهن، جن جي جاء تي رنڊن جو مٿيون حصو آهي.

والو گائيڊ بشنگ، جنهن ۾ روڊن کي منتقل ڪيو ويو آهي، سلنڈر سر ۾ دٻايو ويندو آهي. آستين سوراخ ختم ٿي ويا آهن هڪ اعلي صحت واري دٻاء واري عمل کان پوء.

تيل جي سيلن جي تنصيب، جيڪي بشنگ جي مٿئين مٿاڇري تي رکيل آهن، تيل جي سيال جي والوز ۽ بشنگ جي وچ ۾ خلا ۾ داخل ٿيڻ جي امڪان کي خارج ڪري ٿو. تيل جي سيل جي پيداوار لاء مواد گرمي مزاحمتي ربر آهي. سيٽ ختم ڪرڻ جي اعلي سڌائي جي ڪري، جيڪو دٻاء جي عمل کان پوء ڪيو ويندو آهي، والوز انهن جي سيٽن ۾ تمام مضبوط طور تي فٽ ٿين ٿا. بهار جي مٿي تي هڪ نشان هجڻ گهرجي.

پٿر جي هٿن جو محور اسٽيل مان ٺهيل آهي ۽ سوراخ آهن جيڪي ڪيمشافٽ جرنلز کي تيل فراهم ڪرڻ لاء ٺهيل آهن. پٿر جي گردن پڻ سخت آهن. راڪر بازو محور اسٽاپ اسڪرو جي ذريعي ٺاهيو ويو آهي. اسڪرو پلگ محور جي سوراخ کي ڍڪي ٿو. پٿر جا هٿ ايلومينيم مصر مان ٺهيل آهن، جيڪو موٽر يونٽ جو وزن گھٽائي ٿو. اهو حقيقت ۾ مدد ڪري ٿو ته ڪيمشافٽ ڪيم تي لوڊ گھٽجي ويو آهي، ۽ نتيجي ۾، انهن عناصر جي خدمت زندگي وڌائي ٿي. انجڻ جي ڪارڪردگي پڻ بهتر ٿي وئي آهي، ۽ ٻارڻ جي سيال جو استعمال گھٽجي ويو آهي. راڪر بازو جي محوري حرڪت واشرن ۽ چشمن جي ذريعي محدود آهي.

گيس جي ورڇ واري ميڪانيزم کي منظم ڪرڻ لاءِ ليبل

بيلنسنگ ميکانيزم جي ڪرينڪ شافٽ جي گيئر ۾ 38 ڏند آهن، جڏهن ته کاٻي پاسي واري بيلنسنگ شافٽ جي گيئر تي صرف 19 ڏند آهن، ٽائمنگ بيلٽ کي نصب ڪرڻ لاء، سڀني نشانين کي ترتيب ڏيڻ ضروري آهي. هيٺ ڏنل انگ اکر.عظيم وال 4G63S4M انجڻ

  1. ڪيمشافٽ پللي نشان؛
  2. crankshaft پللي نشان؛
  3. تيل پمپ ڀٽائي نشان؛
  4. آخر ڪيپ ليبل؛
  5. سلنڈر سر ڪپڙا ليبل.

تبصرو شامل ڪريو