عظيم وال GW2.8TC انجڻ
Contents
2.8-liter Great Wall GW2.8TC ڊيزل انجڻ 2006 کان 2011 تائين چين ۾ تيار ڪئي وئي ۽ اسان جي مشهور Hover H2 SUV يا ساڳي ونگل 3 پِڪ اپ ٽرڪ تي نصب ڪئي وئي. هي يونٽ بوش سان Isuzu 4JB1 ڊيزل انجڻ جو ڪلون آهي. CRS2.0 ٻارڻ جو نظام.
ھن لڪير ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ GW2.5TC پڻ شامل آھي.
GW2.8TC 2.8 ڊيزل انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 2771 سي ايم |
| پاور سسٽم | عام ريل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 95 ايڇ. |
| Torque | 225 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 8v |
| ڪوئلي وارو قطر | 93 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 102 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 17.2 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايڇ او وي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | MHI TF035HM |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 5.2 ليٽر 10W-40 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 3 |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
GW2.8TC انجڻ جو وزن 240 ڪلوگرام آهي (آئوٽ بورڊ سان)
انجڻ نمبر GW2.8TC سلنڈر بلاڪ تي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال ICE Great Wall GW 2.8TC
2009 جي عظيم وال هور جو مثال استعمال ڪندي مينوئل ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 10.3 ليٽر |
| ٽريڪ | 8.4 ليٽر |
| مخلوط | 9.1 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون GW2.8TC 2.8 ايل انجڻ سان ليس هيون
| هور H2 | 2006 - 2010 |
| ونگل 3 | 2006 - 2011 |
اندروني ڪمبشن انجڻ GW2.8TC جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
ڪرينڪ ڪيس وائنٽيليشن سڀ کان وڌيڪ مشڪل آهي، تيل اڪثر ڪري ڊپسٽڪ ذريعي دٻايو ويندو آهي
ٻئي نمبر تي هتي انجيڪٽرن جو تيز لباس آهي، ڪڏهن ڪڏهن اهي 100 ڪلوميٽرن لاءِ ڪافي هوندا آهن.
انهي سان گڏ، egr والو جلدي هتي بند ڪري ٿو ۽ ڪيترائي مالڪ ان کي بند ڪري ڇڏيندا آهن
انجڻ ڪافي ٿڌو آهي، سياري ۾ اعتماد جي شروعات لاء، سڌارن جي ضرورت آهي
اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪمزور پوائنٽن ۾ واٽر پمپ، جنريٽر، آئل پمپ ۽ ٽائمنگ بيلٽ شامل آهن.
هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهي ۽ والو جي ڪليئرنس کي هر 40 ڪلوميٽر تي ترتيب ڏيڻو پوندو
