عظيم وال GW4C20 انجڻ
انجڻين

عظيم وال GW4C20 انجڻ

2.0L GW4C20 يا Haval H6 Coupe 2.0 GDIT گيسولين انجڻ جي وضاحت، اعتبار، زندگي، جائزو، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

2.0-ليٽر ٽربو انجڻ Great Wall GW4C20 يا 2.0 GDIT 2013 کان 2019 تائين تيار ڪئي وئي ۽ اهڙين مشهور تشويش واري ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جيئن H6 Coupe، H8 ۽ H9 بحال ڪرڻ کان اڳ. ڪيترائي ذريعا هن موٽر کي GW4C20NT اندروني ڪمبشن انجڻ سان گڏ ڪن ٿا، جيڪو F7 ۽ F7x ڪراس اوور تي نصب ڪيو ويو آهي.

Собственные двс: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A и GW4C20B.

GW4C20 2.0 GDIT موٽر جي وضاحت

صحيح حجم1967 سي ايم
پاور سسٽمسڌي تندرستي
اندروني combustion انجڻ جي طاقت190 - 218 ايڇ
Torque310 - 324 ايم ايم
سلنڊر بلاڪاڇلائي لوھ R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر82.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ92 мм
انسپريشن جو تناسب9.6
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوزنجير
فيز ريگيوليٽرٻنهي شافٽ تي
ٽربو چارجنگBorgWarner K03
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي5.5 ليٽر 5W-40
ٻار جو قسمگئسولي اي-95
ماحولياتي ڪلاسيوورو 5
ذريعو تقريبن220 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب GW4C20 انجڻ جو وزن 175 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر GW4C20 دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ اندروني ڪمبشن انجڻ Haval GW4C20

Haval H6 Coupe 2018 جي ​​مثال تي خودڪار ٽرانسميشن سان:

ٽائون13.0 ليٽر
ٽريڪ8.4 ليٽر
مخلوط10.3 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون GW4C20 2.0 ايل انجڻ سان ليس هيون

حويل
H6 ڪپ I2015 - 2019
H8 I2013 - 2018
H9 I2014 - 2017
  

نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ جي مسئلن GW4C20

هن نقطي تي، موٽر پاڻ کي چڱي طرح ثابت ڪري ڇڏيو آهي ۽ تمام گهڻو مصيبت سبب نه رکندو آھي.

شڪايتن جو وڏو تعداد والوز تي سوٽ جي ڪري سچل رفتار سان لاڳاپيل آهن.

اهڙا ڪيس آهن ٽربائن جي ناڪامي جي ڪري هڪ جھلي impeller يا هڪ فٽ پائپ جي ڪري

پاور يونٽ جي ڪمزور پوائنٽن ۾ پڻ ignition سسٽم ۽ ٻارڻ پمپ شامل آهن.

باقي مسئلا بجلي جي ناڪامي، تيل ۽ اينٽي فريز ليڪس سان لاڳاپيل آهن.


تبصرو شامل ڪريو