Hyundai G3LB انجڻ
انجڻين

Hyundai G3LB انجڻ

G1.0LB يا Kia Ray 3 TCI 1.0 ليٽر پيٽرول ٽربو انجڻ جي وضاحت، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ ايندھن جو استعمال.

Hyundai جي 1.0-ليٽر 3-سلينڊر G3LB يا 1.0 TCI انجڻ 2012 کان 2020 تائين تيار ڪئي وئي ۽ ان کي ڪمپيڪٽ ماڊلز ۾ نصب ڪيو ويو جيئن ته ري يا مارننگ، پيڪانٽو جو ڪورين ورزن. يونٽ ٽربو چارجنگ سان ورهايل انجيڪشن جي ميلاپ سان ممتاز آهي، جيڪا هن سيريز لاءِ نادر آهي.

Линейка Kappa: G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LE и G4LF.

Hyundai G3LB 1.0 TCI انجڻ جا تفصيل

صحيح حجم998 سي ايم
پاور سسٽمورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت106 ايڇ.
Torque137 ايم ايم
سلنڊر بلاڪايلومينيم R3
بلاڪ سرالمونيم 12v
ڪوئلي وارو قطر71 мм
پسٽن جو اسٽروڪ84 мм
انسپريشن جو تناسب9.5
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
Hydrocompensate.ها
ٽائيم ڊرائيوسلسلو
فيز ريگيوليٽرCVVT جي استعمال تي
ٽربو چارجنگها
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي3.8 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسمگئسولي اي-95
ماحوليات جو ماهر. ڪلاسيوورو 5
مثالي. وسيلو230 000 ڪلوميٽر

G3LB انجڻ جو خشڪ وزن 74.2 ڪلوگرام آهي (بغير منسلڪ)

انجڻ نمبر G3LB دٻي سان گڏ جنڪشن تي سامهون واقع آهي

ٻارڻ جي واپرائڻ جي اندروني ڪمبشن انجڻ Kia G3LB

خودڪار ٽرانسميشن سان Kia Ray 2015 جي مثال تي:

ٽائون5.7 ليٽر
ٽريڪ3.5 ليٽر
مخلوط4.6 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون G3LB 1.0 l انجڻ سان ليس هيون

Kia
Picanto 2 (TA)2015 - 2017
Picanto 3 (JA)2017 - 2020
ري 1 (TAM)2012 - 2017
  

نقصانات، خرابيون ۽ G3LB اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا

هي ڪورين مارڪيٽ لاء هڪ نادر ٽربو يونٽ آهي ۽ ان جي ڀڃڪڙي بابت ٿوري ڄاڻ آهي.

مقامي فورمز ۾، اهي خاص طور تي شور جي آپريشن ۽ مضبوط وائبريشن بابت شڪايت ڪن ٿا.

ريڊيٽرز کي صاف رکو، سيل ٽين کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان ۽ ليڪ ظاهر ٿيڻ کان

100 - 150 هزار ڪلوميٽرن جي ڊوڙ سان، ٽائمنگ زنجير اڪثر وڌائي ٿو ۽ متبادل جي ضرورت آهي

هن لڪير جي موٽرن جا ڪمزور نقطا آهن انجڻ مائونٽ ۽ adsorber والو


تبصرو شامل ڪريو