جيپ EKG انجڻ
Contents
جيپ EKG 3.7-ليٽر گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.
ڪمپني 3.7-ليٽر V6 جيپ EKG يا پاور ٽيڪ 3.7 انجڻ 2001 کان 2012 تائين گڏ ڪئي ۽ ان کي ماس پِڪ اپ ٽرڪون ۽ SUVs جهڙوڪ Durango، Nitro، Cherokee ۽ Grand Cherokee تي لڳايو. پاور يونٽ اسان جي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ ڪافي وسيع ٿي چڪي آهي.
К серии PowerTech также относят двс: EVA, EVC и EVE.
جيپ EKG 3.7 ليٽر انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 3701 سي ايم |
| پاور سسٽم | انجيل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 200 - 215 ايڇ |
| Torque | 305 - 320 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | کاسٽ لوھ V6 |
| بلاڪ سر | المونيم 12v |
| ڪوئلي وارو قطر | 93 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 90.8 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 9.7 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.7 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 3/4 |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
ٻارڻ جي استعمال جيپ EKG
مثال طور 2010 جيپ چيروڪي هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 16.9 ليٽر |
| ٽريڪ | 8.9 ليٽر |
| مخلوط | 11.7 ليٽر |
جنهن ڪارن EKG 3.7 ايل انجڻ سان ليس هئا
| ڊڪوٽا 2 (DN) | 2002 - 2004 |
| ڊڪوٽا 3 (ND) | 2004 - 2011 |
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2008 |
| نائٽرو 1 (KA) | 2006 - 2011 |
| رام 3 (DT) | 2001 - 2008 |
| رام 4 (DS) | 2008 - 2012 |
| چيروڪي 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
| چيروڪي 4 (KK) | 2007 - 2012 |
| ڪمانڊر 1 (XK) | 2005 - 2010 |
| گرانڊ چيروڪي 3 (WK) | 2004 - 2010 |
| ريڊر 1 (ND) | 2005 - 2009 |
نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ EKG جي مسئلن
هن انجڻ ۾ تنگ تيل چينل آهن ۽ تنهن ڪري اهو بهتر ناهي ته لوڻ تي بچائڻ لاء
سڀ کان وڌيڪ عام اندروني ڪمبسشن انجڻ جو مسئلو هائيڊولڪ لفٽرز کي چڪائڻ آهي.
ڪڏهن ڪڏهن هن انجڻ سان ڪار مالڪن کي والو سيٽن کي گرڻ جو تجربو آهي.
ٽي زنجير ٽائيمنگ زنجير اٽڪل 200 ڪلوميٽر هلندو آهي، ۽ متبادل ڏکيو ۽ قيمتي آهي
باقي شڪايتون بجليءَ جي خرابين ۽ اعليٰ ٻارڻ جي استعمال سان لاڳاپيل آهن.
