مزدا LF17 انجڻ
انجڻين

مزدا LF17 انجڻ

2.0-ليٽر مزدا LF17 گيسولين انجڻ جي وضاحت، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

2.0-ليٽر مزدا LF17 انجڻ 2002 کان 2013 تائين ڪمپني جي ڪمپني ۾ پيدا ڪئي وئي ۽ ٽئين ۽ ڇهين سيريز جي سڀ کان وڌيڪ مشهور ماڊل تي نصب ڪيو ويو، جن ۾ اسان جي مارڪيٽ لاء شامل آهن. پهرين نسل مزدا 6 تي، هن يونٽ جي هڪ ترميمي هڪ مختلف انڊيڪس LF18 سان آهي.

L-انجڻ: L8-DE، L813، LF-DE، LF-VD، LFF7، L3-VE، L3-VDT، L3C1 ۽ L5-VE.

مزدا LF17 2.0 ليٽر انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم1999 سي ايم
پاور سسٽمورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت140 - 150 ايڇ
Torque180 - 190 ايم ايم
سلنڊر بلاڪايلومينيم R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر87.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ83.1 мм
انسپريشن جو تناسب10.8
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارافي
ٽائيم ڊرائيوسلسلو
فيز ريگيوليٽرفي
ٽربو چارجنگفي
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي4.3 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 95
ماحولياتي ڪلاسيوورو 4
ذريعو تقريبن320 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب LF17 انجڻ جو وزن 125 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر LF17 پوئين پاسي تي واقع آهي، باڪس سان اندروني ٻرندڙ انجڻ جي سنگم تي

ٻارڻ واپرائڻ مزدا LF-17

3 مزدا 2005 جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:

ٽائون9.7 ليٽر
ٽريڪ5.3 ليٽر
مخلوط6.9 ليٽر

جنهن جي ڪارن LF17 2.0 ايل انجڻ سان ليس هئا

مزدا
3 I (برطانيه)2003 - 2008
3 II (BL)2008 - 2013
6 I (GG)2002 - 2007
6 II (GH)2007 - 2012

LF17 جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

پهرئين سالن جي اندرين ڪمبسشن انجڻين ۾، انٽيڪ مينفولڊ فليپ اڪثر ڦاسي پوندا هئا ۽ ٻاهر به ڪري ويندا هئا.

ٿلهو يا يو ايس آر آلودگي سچل رفتار جو بنيادي سبب آهي

Thermostat، پمپ ۽ انجڻ جي مائونٽ هتي سڀ کان وڌيڪ وسيلا نه آهن.

200-250 هزار ڪلوميٽر کان پوء، هڪ تيل برنر ۽ وقت جي زنجير جو سلسلو تمام عام آهي

هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر ناهي، تنهنڪري توهان کي هر 100 ڪلوميٽر تي والوز کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي


تبصرو شامل ڪريو