مزدا ZL-VE انجڻ

1.5-ليٽر گئسولين انجڻ مزدا ZL-VE جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، وسيلن، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

1.5-ليٽر مزدا ZL-VE گيسولين انجڻ جاپان ۾ 1998 کان 2003 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ صرف 323 ماڊلز جي مقامي ترميمن تي نصب ڪيو ويو، جيڪو بهتر نالو طور سڃاتو وڃي ٿو. هي موٽر انٽ شافٽ تي S-VT فيز ريگيوليٽر جي موجودگي سان ساڳي ZL-DE کان مختلف آهي.

К серии Z-engine также относят: Z5‑DE, Z6, ZJ‑VE, ZM‑DE и ZY‑VE.

مزدا ZL-VE 1.5 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

صحيح حجم	1489 سي ايم
پاور سسٽم	ورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	130 ايڇ.
Torque	141 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	اڇلائي لوھ R4
بلاڪ سر	المونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر	78 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	78.4 мм
انسپريشن جو تناسب	9.4

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	ڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارا	في
ٽائيم ڊرائيو	بيٽ
فيز ريگيوليٽر	S-VT inlet تي
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	3.3 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 92
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 3
ذريعو تقريبن	290 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب ZL-VE انجڻ جو وزن 129.7 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر ZL-VE دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ مزدا ZL-VE

2001 جي مزدا فيميليا جو مثال استعمال ڪندي مينوئل ٽرانسميشن سان:

ٽائون	8.3 ليٽر
ٽريڪ	5.5 ليٽر
مخلوط	6.7 ليٽر

ڪهڙا ڪارٽون ZL-VE 1.5 ايل انجڻ سان ليس هئا

مزدا

خانداني IX (BJ)	1998 - 2003

ZL-VE جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

هي سادو ۽ قابل اعتماد انجڻ صرف اڻ وقتي سار سنڀال کان ڊڄندو آهي.

جيڪڏهن توهان گهڻي وقت تائين ميڻ بتيون مٽائڻ ۾ دير ڪندا آهيو، ته توهان کي ignition coils تي به پئسا خرچ ڪرڻا پوندا.

ضابطن موجب، ٽائمنگ بيلٽ هر 60 ڪلوميٽر تبديل ڪيو ويندو آهي، پر جيڪڏهن والو ڀڃي ٿو ته اهو موڙي نه ٿو.

هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهي ۽ والو جي ترتيب جي ضرورت آهي هر 100 ڪلوميٽر

تيز مائليج تي، هڪ تيل برنر ٿئي ٿو والوز اسٽيم سيل تي پائڻ سبب