مني N14B16C انجڻ
انجڻين

مني N14B16C انجڻ

ميني جان ڪوپر ورڪ N1.6B14C 16-ليٽر ٽربو پيٽرول انجڻ جي وضاحت، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ ايندھن جو استعمال.

1.6-ليٽر ٽربو انجڻ Mini John Cooper Works N14B16C 2008 کان 2012 تائين تيار ڪئي وئي ۽ R55، R56 يا R57 جي پٺيءَ ۾ سيڪنڊ نسل ميني ماڊلز جي چارج ٿيل ورزن تي نصب ڪئي وئي. ساڳيو پاور يونٽ Peugeot ۽ Citroen ڪارن تي ان جي EP6DTS انڊيڪس تحت نصب ڪيو ويو.

Серия Prince: N12B14A, N12B16A, N14B16A, N16B16A, N18B16A и N18B16C.

ميني N14B16C 1.6 ٽربو انجڻ جي وضاحت

ترميمي جان ڪوپر ڪم
صحيح حجم1598 سي ايم
پاور سسٽمسڌي تندرستي
اندروني combustion انجڻ جي طاقت211 ايڇ.
Torque260 ايم ايم
سلنڊر بلاڪايلومينيم R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر77 мм
پسٽن جو اسٽروڪ85.8 мм
انسپريشن جو تناسب10
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوزنجير
فيز ريگيوليٽرڇڏڻ تي
ٽربو چارجنگBorgWarner K03
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي4.2 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 95
ماحولياتي ڪلاسيوورو 4
ذريعو تقريبن180 000 ڪلوميٽر

ٻارڻ جو استعمال ICE Mini N14 B16 C

2009 ميني جان ڪوپر جو مثال استعمال ڪندي دستي ٽرانسميشن سان ڪم ڪري ٿو:

ٽائون9.4 ليٽر
ٽريڪ5.8 ليٽر
مخلوط7.1 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون N14B16C 1.6 ايل انجڻ سان ليس هئا

مني
ڪلب مين R552008 - 2012
هيچ R562008 - 2012
ڪيبريو R572009 - 2012
  

نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ جي مسئلن N14B16C

موٽر جي مکيه مسئلا overheating سان لاڳاپيل آهن ۽ سلنڈر سر cracks هتي غير معمولي نه آهن.

اڳتي هلي هڪ وڏو تيل واپرائڻ اچي ٿو، جيڪو کائڻ ۾ ڪوڪنگ ۾ بدلجي ٿو

هڪ ناقابل اعتبار ٽائيمنگ زنجير ۽ خاص طور تي ان جي ٽينشنر اڪثر ڪري 50 ڪلوميٽر کان گهٽ ڪم ڪري ٿو

هڪ معمولي وسيلن ۾ هڪ مرحلو ريگيوليٽر، هڪ ويڪيوم پمپ ۽ انجيڪشن سسٽم جو هڪ هاء پريشر ايندھن پمپ آهي.

هن پاور يونٽ جي ڪمزور پوائنٽن ۾ پڻ پاڻي پمپ ۽ thermostat شامل آهن.


تبصرو شامل ڪريو