نسان VG30DETT انجڻ
Contents
3.0-ليٽر Nissan VG30DETT انجڻ 1989 کان 2000 تائين جاپاني پلانٽ تي تيار ڪئي وئي ۽ مشهور 300ZX اسپورٽس ڪوپ جي مٿين پاور يونٽ جي طور تي نصب ڪيو ويو. Garrett ٽوئن ٽربو انجڻ 300 hp جي ترقي ڪئي. ميڪيڪل ۽ 280 hp تي. مشين تي.
VG سيريز جي 24-والو اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آهن: VG20DET، VG30DE ۽ VG30DET.
نسان VG30DETT 3.0 ليٽر انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 2960 سي ايم |
| پاور سسٽم | ورڇ انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 280 - 300 ايڇ |
| Torque | 384 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | کاسٽ لوھ V6 |
| بلاڪ سر | المونيم 24v |
| ڪوئلي وارو قطر | 87 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 83 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 8.5 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ٽوئن انٽرکولر |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | N-VCT intakes تي |
| ٽربو چارجنگ | ڊبل گيريٽ T22/TB02 |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.4 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 2/3 |
| ذريعو تقريبن | 350 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب VG30DETT انجڻ جو وزن 245 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر VG30DETT دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ VG30DETT
هڪ دستي ٽرانسميشن سان 300 نسان 1999ZX جو مثال استعمال ڪندي:
| ٽائون | 15.0 ليٽر |
| ٽريڪ | 9.0 ليٽر |
| مخلوط | 11.2 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
جنهن ڪارن VG30DETT انجڻ سان ليس هئا
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا Nissan VG30 DETT
مسئلن جو سڀ کان وڏو تعداد مسلسل ڀڃڪڙي مسئلو پيش ڪري ٿو
ان سان گڏ، ان جي گيسڪيٽ اڪثر ڪري سڙي ٿي، ۽ جڏهن ڪليڪٽر کي هٽايو ويندو آهي، اسٽوڊ ڀڃي ٿو.
اڪثر ڪري اندروني ڪمبسشن انجڻ ۾ والوز ۾ موڙ سان گڏ ڪرينڪ شافٽ جي شنڪ جي ڀڃڪڙي ٿئي ٿي
ساڳئي شيء ٿي سگهي ٿي جيڪڏهن ٽائمنگ بيلٽ متبادل شيڊول جي پيروي نه ڪئي وئي آهي.
150 ڪلوميٽر تائين، هڪ واٽر پمپ عام طور تي اڳ ۾ ئي وهندو آهي ۽ هائيڊولڪ لفٽر ڇڪي رهيا آهن
