نسان ZD30DDTi انجڻ
Contents
3.0-ليٽر ڊيزل انجڻ Nissan ZD30DDTi يا صرف ZD30 1999 کان تيار ڪئي وئي آهي ۽ تجارتي گاڏين تي رکيل آهي، ۽ اسان ان کي پيٽرول يا Terrano SUVs کان ڄاڻون ٿا. هي پاور يونٽ ان جي ZD30CDR انڊيڪس سان عام ريل جي ترميم ۾ موجود آهي.
К серии ZD также относят двс: ZD30DD и ZD30DDT.
نسان ZD30 DDTi 3.0 ليٽر انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 2953 سي ايم |
| پاور سسٽم | NEO-Di سڌو انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 120 - 170 ايڇ |
| Torque | 260 - 380 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 96 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 102 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 18 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | کولر |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
| ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | ها |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 6.4 ليٽر 5W-40 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 3/4 |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب ZD30DDTi انجڻ جو وزن 242 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر ZD30DDTi سر سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال
2003 نسان گشت جو مثال استعمال ڪندي دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 14.3 ليٽر |
| ٽريڪ | 8.8 ليٽر |
| مخلوط | 10.8 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون ZD30DDTi انجڻ سان ليس هئا
| ڪاروان 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| ايلگرانڊ 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| پاٿ فائنر 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| گشت 5 (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا Nissan ZD30 DDTi
پيداوار جي پهرين سالن ۾، انجڻ جي هڪ وڏي ناڪامي سبب pistones جي ساڙيو ويو.
ڪيتريون ئي مسئلا ايندھن جي سامان جي سبب آهن، ٻنهي انجيڪٽرن ۽ هاء پريشر ايندھن پمپ
انجڻ وڌيڪ گرم ٿيڻ کان ڊڄي ٿو، پوء گيسڪ تمام جلدي ڀڃي ٿو ۽ سلنڈر سر ٽٽي ٿو
ٽربو ٽائمر جي تنصيب لازمي آهي يا هڪ قيمتي ٽربائن ڊگهي نه هوندي
هڪ ڀيرو هر 50 - 60 هزار ڪلوميٽر، متبادل جي ضرورت آهي هڪ بيلٽ ٽينشنر لاء معاون يونٽن لاء
سخت ٿڌ ۾، نڪرندڙن جي ميلاپ جي مٿاڇري اڪثر ڪري ويران ٿي ويندي آهي
ڪاميٽي ايئر فلو سينسر جي برقي ناڪامي ڪافي عام آهن.
