انجڻ VAZ 11183
انجڻين

انجڻ VAZ 11183

VAZ 11183 انجڻ AvtoVAZ جي سڀ کان وڏي اٺ-والو انجڻين مان هڪ آهي. ان جي آپريشن جي خاصيتن جي باري ۾ وڌيڪ.

1,6-ليٽر 8-والو VAZ 11183 انجڻ 2004 کان 2017 تائين خدشات پاران پيدا ڪيو ويو. ان جي ڇڏڻ سان لاڳاپيل انجڻ 21114 سان گڏ، Togliatti ۾ قائم ڪيو ويو، پر مختلف ورڪشاپ ۾. 2011 جو نسخو اليڪٽرانڪ اي گيس پيڊل سان گڏ ان جي پنهنجي انڊيڪس 11183-50 حاصل ڪئي.

VAZ 8V لائين ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آھن: 11182، 11186، 11189، 21114 ۽ 21116.

موٽر VAZ 11183 1.6 8kl جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

ترميم 11183
قسملائن واري
ڪليئرن جو4
والوز جو8
صحيح حجم1596 سي ايم
ڪوئلي وارو قطر82 мм
پسٽن جو اسٽروڪ75.6 мм
پاور سسٽمانجيل
بجلي جو واڌو80 ايڇ.
Torque120 ايم ايم
انسپريشن جو تناسب9.6 - 9.8
ٻار جو قسماي اين 92
ماحوليات جو ماهر. معموليورو 2/3

ترميمي 11183-50
قسملائن واري
ڪليئرن جو4
والوز جو8
صحيح حجم1596 سي ايم
ڪوئلي وارو قطر82 мм
پسٽن جو اسٽروڪ75.6 мм
پاور سسٽمانجيل
بجلي جو واڌو82 ايڇ.
Torque132 ايم ايم
انسپريشن جو تناسب9.8 - 10
ٻار جو قسماي اين 92
ماحوليات جو ماهر. معموليوورو 4

فهرست موجب VAZ 11183 انجڻ جو وزن 112 ڪلوگرام آهي

انجڻ Lada 11183 8 والوز جي جوڙجڪ جي وضاحت

يونٽ ۾ هڪ 4-سلينڊر ڪاسٽ-لوهه سلنڈر بلاڪ ۽ هڪ 8-والو ايلومينيم هيڊ هڪ اوور هيڊ ڪيمشافٽ سان آهي، ڪيم پشروڊز ذريعي والوز کي هلائيندا آهن. هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن، والو صاف ڪرڻ وارا اسٽيل واشرن کي چونڊڻ سان ترتيب ڏنل آهن.

هن پاور يونٽ جي سلنڈر بلاڪ بنيادي طور تي VAZ 21083 انجڻ کان گهڻو مختلف ناهي، پر سر قدرتي طور تي اڳ ۾ ئي انجنيئر سان آهي. 71 کان 75.6 ملي ميٽر تائين وڌندڙ پسٽن اسٽروڪ ڪم ڪندڙ حجم 1.5 کان 1.6 ليٽر تائين وڌايو، ۽ مرحلو ٿيل انجڻ جوڙو-متوازي ھڪڙي کي تبديل ڪيو.

ٽائيمنگ بيلٽ ڊرائيو هڪ دستي ٽينشن ميڪانيزم سان ۽ اڪثر ڪري سخت ٿيڻو پوندو. ڊرائيورن لاءِ سٺي خبر اها آهي ته ڪارخانيدار پاران هيٺئين پاسي سوراخن سان پسٽن جي استعمال جي ڪري، هتي لڳ ڀڳ ڪڏهن به موڙيندڙ نه آهي جڏهن والو بيلٽ ڀڃي.

2011 کان 2017 تائين، هن پاور يونٽ جو هڪ سنجيده اپ گريڊ نسخو هڪ وڏي رسيور ۽ اي-گيس اليڪٽرڪ تھروٽ ڪنٽرول سسٽم سان پيدا ڪيو ويو. اهو 82 hp تائين وڌايو ويو. 132 اين ايم پاور ۽ پنهنجي انڊيڪس 11183-50.

انجڻ 11183 ٻارڻ واپرائڻ سان Lada Kalina

Lada Kalina hatchback 2011 جي مثال تي هڪ دستي gearbox سان:

ٽائون8.3 ليٽر
ٽريڪ6.2 ليٽر
مخلوط7.0 ليٽر

ڪهڙيون گاڏيون VAZ 11183 انجڻ نصب ڪيون آهن

هي يونٽ ڪلينا ۽ گرانٽس لاءِ ارادو ڪيو ويو، 21114 ٻين AvtoVAZ ماڊلز تي نصب ڪيو ويو:

Lada
ڪلينا اسٽيشن ويگن 11172007 - 2013
ڪلينا سيڊان 11182004 - 2013
ڪلينا هيچ بيڪ 11192006 - 2013
گرانتا سيڊان 21902011 - 2014
ڪلينا 2 هيچ بيڪ 21922013 - 2014
  
ڊارون
آن ڊي 12014 - 2017
  

انجڻ 11183 تي تبصرا ان جا فائدا ۽ نقصان

گاڏين جي مالڪن جي اهڙي اندروني combustion انجڻ جو چوڻ آهي ته نئين انجڻ جي پراڻي VAZ يونٽن کان وڌيڪ معتبر آهي. ڪار ميڪيڪڪ کي گهٽ ۾ گهٽ نوٽ ڪيو ويو آهي، پر ان جي سڀني اجزاء جي ڪارڪردگي جي معيار کي وڌايو ويو آهي. سرڪاري خدمتن ۾، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هر MOT تي والوز جي منظوري کي ترتيب ڏيو، پر حقيقت ۾ تقريبا هميشه هن جي ضرورت ناهي. بس پنهنجو پئسو ضايع ڪريو.


اندروني combustion انجڻين جي سار سنڀال لاء ضابطا VAZ 11183

ڪارخاني مان، هي پاور يونٽ عام طور تي Rosneft Maximum 5W-40 يا 10W-40 تيل سان ڀريو ويندو آهي. متبادل وقفو هر 15 هزار ڪلوميٽر آهي، ۽ هڪ MOT کان پوء، موم بتيون ۽ ايئر فلٽر تبديل ٿي ويا آهن. 90 ڪلوميٽر جي ڊوڙ تي، متبادل بيلٽ ۽ کولنٽ کي اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ڪيئن اهڙي انجڻ ۾ تيل تبديل ڪرڻ لاء پاڻ کي هن وڊيو ۾ تفصيل سان ڏيکاريل آهي:

AvtoVAZ پراڊڪٽس جي خدمت ڪرڻ ۾ ماهر ميڪيڪل جي مطابق، اهو ضروري آهي ته تيل جي خدمت کي گهڻو ڪري، ترجيح طور تي هر 10 ڪلوميٽر، ۽ ڪنهن به صورت ۾ ٿڌي تي. هن وقفي جي مهرباني، موٽر پلانٽ پاران اعلان ڪيل 000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ سفر ڪندو.

سڀ کان عام اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا 11183

انجڻ ۾ ٺڪاءُ

عام طور تي، وڏي سرد ​​آپريشن، ڊيزل انجڻ وانگر، هڪ خرابي نه سمجهيو ويندو آهي. هي اندروني combustion انجڻ جي اهڙي هڪ خاصيت آهي. اڃا تائين شور ۽ ڇڪيون اڻ سڌريل والوز جي سبب آهن. پر جيڪڏهن اهو ٿڌو نه آهي ۽ والو نه آهي، ته اهو هڪ سنگين معاملو آهي ۽ توهان کي خدمت سان رابطو ڪرڻ گهرجي.

تمام گهڻو

ٿرموسٽٽ ٽوڙيندو رهي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن توهان ان کي مٽايو، ۽ پوء انجڻ ٻيهر گرم نه ڪندو آهي. گهريلو اسپيئر پارٽس جو معيار تمام گهٽ آهي ۽ لازمي طور تي ٻيا اينالاگ نه آهن.

ٻوڙو

جيڪڏهن توهان جو لادا اوچتو هلندي هلندي، هر تجربيڪار ڊرائيور ڄاڻي ٿو ته ماس ايئر فلو سينسر شايد ترتيب کان ٻاهر آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ليڪ

تيل جي لڪير باقاعدي ٿئي ٿي، ۽ اهو لاڳو ٿئي ٿو نئين ڪارن تي به. بنيادي طور تي، گيسڪٽس ۽ سيلن مان گريس نڪرندي آهي، انهي سان گڏ والو جي ڍڪ جي هيٺان.

بجلي جا مسئلا

VAZ ECU 11183 1411020 52 جو آرٽيڪل شايد دل سان ياد آهي هر وڪرو ڪندڙ گهريلو ڪارن لاء اسپيئر پارٽس اسٽور. ۽ مون تي يقين ڪر، اهو ڪجھ به نه آهي.

ٽرني

گهٽ ۾ گهٽ، والو جلڻ خراب معيار جي ايندھن جي ڪري ٿئي ٿو يا جيڪڏهن اهي ڊگهي وقت تائين ترتيب نه ڏني وئي آهي. پر پهرين، توهان کي اسپارڪ پلگ ۽ چار پن اگنيشن ڪوئل چيڪ ڪرڻ گهرجي.

فلوٽ موڙ

ھن پاور يونٽ جي غير مستحڪم آپريشن لاء ڪيترائي سبب آھن، پر اڪثر ڪري sensors جي آپريشن ۾ خرابيون يا throttle والو جي سخت آلودگي جو الزام آهي.

نازڪ خرابيون

جيڪڏهن، ڪار جي تيز رفتاري دوران، هڪ ٿلهي ڌاتو گونج ظاهر ٿئي ٿي ۽ اهو تيز رفتار سان تيز ٿئي ٿو، پوء ڪنيڪشن واري رنڊ يا ڪني شافٽ جي مکيه بيرنگ کي ڇڪي سگهي ٿو.

ثانوي مارڪيٽ ۾ VAZ 11183 انجڻ جي قيمت

توهان بغير ڪنهن پريشاني جي اهڙي بو موٽر خريد ڪري سگهو ٿا، پر اهو نه ٿو چئي سگهجي ته انهن جي پسند تمام وڏي آهي. قيمت هڪ اڻڄاتل حالت ۾ اندروني combustion انجڻ لاء 10 روبل کان شروع ٿئي ٿو ۽ 000 تائين پهچي ٿو. ڊيلر 60 روبل لاءِ نئون پاور يونٽ پيش ڪن ٿا، اي-گيس سان 85 وڌيڪ مهانگو.

استعمال ٿيل اندروني ڪوبشن انجڻ 11183 8 سيلز.
60 000 رڱيل
Состояние:چڱو
Optionsمڪمل انجڻ
ڪم ڪندڙ حجم:1.6 ليٽر
بجلي:80 ايڇ.

* اسان انجڻ نه وڪڻندا آهيون، قيمت ريفرنس لاءِ آهي


تبصرو شامل ڪريو