وولوو B5204T انجڻ
انجڻين

وولوو B5204T انجڻ

2.0-ليٽر Volvo B5204T گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، وسيلن، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

2.0-ليٽر Volvo B5204T ٽربو انجڻ 1993 کان 1996 تائين ڪمپني جي پلانٽ تي گڏ ڪيو ويو ۽ صرف 850 انڊيڪس تحت ماڊل تي نصب ڪيو ويو ۽ صرف اٽلي، آئس لينڊ ۽ تائيوان جي مارڪيٽن ۾. هن انجڻ جو هڪ نسخو هڪ catalytic ڪنورٽر سان ليس B5204FT طور پيش ڪيو ويو.

К линейке Modular engine относят двс: B5204T8, B5234T, B5244T и B5244T3.

وولوو B5204T 2.0 ٽربو انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم1984 سي ايم
پاور سسٽمانجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت211 ايڇ.
Torque300 ايم ايم
سلنڊر بلاڪايلومينيم R5
بلاڪ سرالمونيم 20v
ڪوئلي وارو قطر81 мм
پسٽن جو اسٽروڪ77 мм
انسپريشن جو تناسب8.4
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوبيٽ
فيز ريگيوليٽرفي
ٽربو چارجنگMHI TD04HL
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي5.3 ليٽر 5W-40
ٻار جو قسماي اين 92
ماحولياتي ڪلاسيوورو 2
ذريعو تقريبن250 000 ڪلوميٽر

B5204T انجڻ جي فهرست جو وزن 168 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر B5204T سر سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ Volvo B5204T

هڪ 850 وولوو 1995 جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:

ٽائون16.2 ليٽر
ٽريڪ8.2 ليٽر
مخلوط11.4 ليٽر

جنهن ڪارن B5204T 2.0 ايل انجڻ سان ليس هئا

وولوو
8501993 - 1996
  

نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ جي مسئلن B5204T

اعلي طاقت جي باوجود، هي موٽر تمام قابل اعتماد ۽ سٺو وسيلن سان آهي.

سڀ کان وڌيڪ فورم تي اهي شڪايت ڪن ٿا تيل برنر جي باري ۾ ڇاڪاڻ ته بند ٿيل ڪنڪ ڪيس وينٽيليشن جي ڪري

200 ڪلوميٽر کان پوء، تيل جي استعمال جو بنيادي سبب ٽربائن شافٽ لباس آهي.

ٽائيمنگ بيلٽ هميشه مقرر ڪيل 120 ڪلوميٽر جي خدمت نٿو ڪري، ۽ جڏهن والو ڀڃي ٿو، اهو موڙي ٿو

انجڻ جي ڪمزور پوائنٽن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ، پمپ ۽ فيول پمپ جي اپر سپورٽ پڻ شامل آھي.


تبصرو شامل ڪريو