وولوو D4164T انجڻ
Contents
1.6-ليٽر 16-والو وولوو D4164T يا 1.6 ڊي انجڻ 2005 کان 2010 تائين پيدا ڪيو ويو ۽ سويڊن جي ڪمپني جي اهڙي مشهور ماڊل تي نصب ڪيو ويو جيئن C30، S40، S80، V50 ۽ V70. اهڙي طاقت يونٽ Peugeot DV6TED4 ڊيزل انجڻ جي مختلف قسمن مان هڪ آهي.
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
Volvo D4164T 1.6 ڊي انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 1560 سي ايم |
| پاور سسٽم | عام ريل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 109 ايڇ. |
| Torque | 240 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 75 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 88.3 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 18.3 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ڊي ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | پٽي ۽ زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | گريٽ GT1544V |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.75 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 4 |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب D4164T انجڻ جو وزن 150 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر D4164T هڪ ئي وقت ٻن هنڌن تي آهي
ٻارڻ واپرائڻ ICE Volvo D4164T
هڪ دستي ٽرانسميشن سان 50 وولوو V2007 جو مثال استعمال ڪندي:
| ٽائون | 6.3 ليٽر |
| ٽريڪ | 4.3 ليٽر |
| مخلوط | 5.1 ليٽر |
جنهن ڪارن D4164T 1.6 ايل انجڻ سان ليس هئا
| C30 I (533) | 2006 - 2010 |
| S40 II (544) | 2005 - 2010 |
| S80 II (124) | 2009 - 2010 |
| V50 I (545) | 2005 - 2010 |
| V70 III (135) | 2009 - 2010 |
نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ جي مسئلن D4164T
پيداوار جي پهرين سالن جي انجڻين تي، ڪيمشافٽ ڪيم جلد ئي ختم ٿي ويا.
گڏوگڏ، ڪيمشافٽ جي وچ ۾ زنجير گهڻو ڪري وڌايو ويو، جيڪو وقت جي مرحلن کي دٻايو.
ٽربائن اڪثر ڪري ناڪام ٿئي ٿي، عام طور تي ان جي آئل فلٽر جي بند ٿيڻ جي ڪري.
هتي ڪاربان ٺهڻ جو سبب نوزل جي هيٺان ڪمزور ريفريٽري واشرن ۾ آهي
باقي مسئلا ذرات جي فلٽر ۽ EGR والو جي آلودگي سان لاڳاپيل آهن.
