VW AXG انجڻ

2.5-ليٽر وولڪس ويگن AXG ڊيزل انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، خدمت زندگي، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي استعمال.

2.5-ليٽر ڊيزل انجڻ وولڪس ويگن AXG 2.5 TDI 1998 کان 2003 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ اهڙين مني بسن تي نصب ڪيو ويو جيئن ٽرانسپورٽر، ڪاراول ۽ ملٽيوان T4 باڊي ۾. هن خاندان ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڊيزل انجڻ ۾ هڪ متغير جاميٽري ٽربائن شامل آهي.

В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.

VW AXG 2.5 TDI انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

صحيح حجم	2460 سي ايم
پاور سسٽم	سڌي تندرستي
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	151 ايڇ.
Torque	295 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	اڇلائي لوھ R5
بلاڪ سر	المونيم 10v
ڪوئلي وارو قطر	81 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	95.5 мм
انسپريشن جو تناسب	19.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	SOHC، انٽرکولر
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	پٽي
فيز ريگيوليٽر	في
ٽربو چارجنگ	VGT
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	5.5 ليٽر 5W-40
ٻار جو قسم	ڊيزل
ماحولياتي ڪلاس	يورو 2/3
ذريعو تقريبن	400 000 ڪلوميٽر

ٻارڻ واپرائڻ وولڪس ويگن 2.5 AXG

2000 وولڪس ويگن ملٽيوان جي مثال تي دستياب ٽرانسميشن سان:

ٽائون	10.6 ليٽر
ٽريڪ	6.9 ليٽر
مخلوط	8.1 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون AXG 2.5 ايل انجڻ سان ليس هيون؟

وولڪس ويگن

ٽرانسپورٽر T4 (7D)	1998 - 2003

AXG جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

گهڻو ڪري، مالڪن جي فورمن تي ايندھن جي انجڻ پمپ يا انجنيئر سان مسئلن بابت شڪايت ڪن ٿا

تعدد ۾ ٻئي جڳهه تي مسلسل ڇڪڻ ويڪيوم پمپ ۽ ماس ايئر فلو سينسر جي ناڪامي آهي

کولنگ سسٽم تي نظر رکو، جيئن ايلومينيم جو سر وڌيڪ گرم ٿيڻ کان ڊپ آهي

هر 100 هزار ڪلوميٽر سڀني بيلٽ ۽ رولر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا تمام قيمتي آهي

200 ڪلوميٽر کان پوء، هڪ متغير جاميٽري ٽربائن اڪثر ڪري تيل هلائڻ شروع ڪري ٿو