VW BKP انجڻ

2.0-ليٽر وولڪس ويگن BKP ڊيزل انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

2.0-ليٽر وولڪس ويگن BKP 2.0 TDI انجڻ 2005 کان 2008 تائين خدشات جي ڪري پيدا ڪئي وئي ۽ Passat B6 ماڊل تي نصب ڪيو ويو، جيڪو اسان جي ثانوي مارڪيٽ ۾ ڪافي مشهور آهي. هن ڊيزل انجڻ piezoelectric پمپ injectors سان analogues جي وچ ۾ ٻاهر بيٺو.

В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE и BRT.

VW BKP 2.0 TDI انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم	1968 سي ايم
پاور سسٽم	injector پمپ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	140 ايڇ.
Torque	320 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	اڇلائي لوھ R4
بلاڪ سر	المونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر	81 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	95.5 мм
انسپريشن جو تناسب	18.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	ڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	پٽي
فيز ريگيوليٽر	في
ٽربو چارجنگ	VGT
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	4.3 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	ڊيزل
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 4
ذريعو تقريبن	275 000 ڪلوميٽر

BKP موٽر جو وزن فهرست موجب 180 ڪلوگرام آهي

BKP انجڻ نمبر دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ وولڪس ويگن 2.0 WRC

2006 وولڪس ويگن پاسٽ جي مثال تي دستياب ٽرانسميشن سان:

ٽائون	6.4 ليٽر
ٽريڪ	4.0 ليٽر
مخلوط	4.9 ليٽر

جنهن ڪارن BKP 2.0 ايل انجڻ سان ليس هئا

وولڪس ويگن

پاسات B6 (3C)	2005 - 2008

BKP جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

ڪيتريون ئي موٽر ناڪامي piezoelectric پمپ injectors سان لاڳاپيل آهن.

ان کان سواء، هن اندروني combustion انجڻ تيل پمپ جي hex سان معروف مسئلو گذري نه ڪيو

هي پاور يونٽ 1 ليٽر في 1000 ڪلوميٽر جي علائقي ۾ تيل استعمال ڪري سگهي ٿو

آلودگي جي ڪري، ٽربائن جي جاميٽري اڪثر ڪري ڦڙا ۽ زور ۾ ٻڏل آهن

تيز مائلج تي، ذرات وارو فلٽر ۽ EGR والو اڪثر ڪري مڪمل طور تي بند ٿيل آهن