VW BVZ انجڻ

2.0-ليٽر VW BVZ گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

2.0-ليٽر وولڪس ويگن BVZ 2.0 FSI گيسولين انجڻ 2005 کان 2010 تائين تيار ڪئي وئي ۽ ان کي پنجين نسل جي گولف ۽ جيٽا ماڊلز تي نصب ڪيو ويو، ان سان گڏ Passat B6 ۽ ٻيو Octavia. ھي يونٽ BVY کان گھٽ گھٽپريشن تناسب ۽ EURO 2 جي ماحولياتي ڪلاس ۾ مختلف آھي.

EA113-FSI لائن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آھي: BVY.

VW BVZ 2.0 FSI انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم	1984 سي ايم
پاور سسٽم	سڌي تندرستي
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	150 ايڇ.
Torque	200 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	ايلومينيم R4
بلاڪ سر	المونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر	82.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	92.8 мм
انسپريشن جو تناسب	10.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	ڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	بيلٽ پلس زنجير
فيز ريگيوليٽر	intakes تي
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	4.6 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 95
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 2
ذريعو تقريبن	260 000 ڪلوميٽر

ٻارڻ واپرائڻ Volkswagen 2.0 BVZ

2007 وولڪس ويگن گولف جي مثال تي دستياب ٽرانسميشن سان:

ٽائون	10.6 ليٽر
ٽريڪ	5.9 ليٽر
مخلوط	7.6 ليٽر

جنهن ڪارن BVZ 2.0 ايل انجڻ سان ليس هئا

آڊيو

A3 2(8P)	2005 - 2006

اسڪواڊ

Octavia 2 (1Z)	2005 - 2008

وولڪس ويگن

گولف 5 (1K)	2005 - 2008
جيٽا 5 (1K)	2005 - 2008
پاسات B6 (3C)	2005 - 2008

نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا VW BVZ

هي پاور يونٽ ٿڌو برداشت نه ڪندو آهي ۽ سياري ۾ اهو صرف شروع نه ٿي سگھي.

موٽر جي غير مستحڪم آپريشن جو سبب اڪثر ڪري intake والوز تي soot ۾ آهي.

Thermostat، مرحلي ريگيوليٽر ۽ ignition coils هتي گهٽ وسيلا آهن.

جيڪڏهن توهان انجڻ پمپ ڊرائيو پشر جي پيداوار کي وڃائي ڇڏيو، توهان کي ڪيمشافٽ تبديل ڪرڻو پوندو

آئل اسڪراپر جون رِنگون اڪثر اڳ ۾ ئي 100 ڪلوميٽر جي فاصلي تي بيٺل هونديون آهن ۽ تيل جلڻ شروع ٿي ويندو آهي