VW CHHA انجڻ
انجڻين

VW CHHA انجڻ

2.0-ليٽر VW CHHA 2.0 TSI گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، وسيلن، جائزو، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

2.0-ليٽر ٽربو انجڻ VW CHHA يا گولف 7 GTI 2.0 TSI 2013 کان 2018 تائين تيار ڪئي وئي ۽ جرمن خدشات جي ڪيترن ئي چارج ٿيل ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جهڙوڪ گولف GTI يا Octavia RS. CHHC انڊيڪس سان گڏ آل-ويل ڊرائيو آڊيو TT لاء اهڙي موٽر جو هڪ الڳ نسخو هو.

EA888 gen3 سيريز ۾ شامل آهن: CJSB، CJEB، CJSA، CJXC، CHHB، CNCD ۽ CXDA.

VW CHHA 2.0 TSI انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم1984 سي ايم
پاور سسٽمFSI + MPI
اندروني combustion انجڻ جي طاقت230 ايڇ.
Torque350 ايم ايم
سلنڊر بلاڪاڇلائي لوھ R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر82.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ92.8 мм
انسپريشن جو تناسب9.6
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونAVS ڇڏڻ تي
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوسلسلو
فيز ريگيوليٽرانٽ ۽ آئوٽليٽ تي
ٽربو چارجنگسبب IS20
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي5.7 ليٽر 0W-20
ٻار جو قسماي اين 98
ماحولياتي ڪلاسيوورو 6
ذريعو تقريبن230 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب CHHA انجڻ جو وزن 140 ڪلوگرام آهي

CHHA انجڻ نمبر دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ جو استعمال اندروني ڪمبشن انجڻ وولڪس ويگن CHHA

مثال تي 7 VW گولف 2017 GTI هڪ روبوٽ گيرو باڪس سان:

ٽائون8.1 ليٽر
ٽريڪ5.3 ليٽر
مخلوط6.4 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون CHHA 2.0 TSI انجڻ سان ليس هيون

اسڪواڊ
Octavia 3 (5E)2015 - 2018
  
وولڪس ويگن
گولف 7 (5G)2013 - 2018
  

اندروني ڪمبشن انجڻ CHHA جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

موٽر جي مکيه مسئلا adjustable تيل پمپ جي malfunctions سان لاڳاپيل آهن.

انجڻ ۾ سڻڀن جي دٻاءَ ۾ مضبوط بوند جي ڪري، لينر ڦري سگهن ٿا

100 ڪلوميٽر کان پوء، وقت جي زنجير کي اڪثر هتي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن مرحلو شفٽ ٿي ويندو آهي.

بوسٽ پريشر ريگيوليٽر V465 کي هر 50 ڪلوميٽر يا ان کان وڌيڪ ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي.

واٽر پمپ جي پلاسٽڪ هائوسنگ اڪثر ڪري ٽڪر ۽ ليڪ تيز گرمي پد کان.


تبصرو شامل ڪريو