VW CMBA انجڻ
انجڻين

VW CMBA انجڻ

1.4-ليٽر VW CMBA گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

1.4-ليٽر وولڪس ويگن CMBA 1.4 TSI انجڻ 2012 کان 2014 تائين تشويش سان گڏ ڪيو ويو ۽ صرف گولف 7 تي نصب ڪيو ويو، گڏوگڏ ان جي پليٽ فارم ماڊل Audi A3 ۽ سيٽ ليون. هي يونٽ 2013 ۾ ڪيترن ئي مارڪيٽن ۾ تبديل ڪيو ويو CXSA جي تازه ڪاري ورزن سان مختلف سلنڈر هيڊ سان.

В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.

VW CMBA 1.4 TSI 122 hp انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون.

صحيح حجم1395 سي ايم
پاور سسٽمسڌي تندرستي
اندروني combustion انجڻ جي طاقت122 ايڇ.
Torque200 ايم ايم
سلنڊر بلاڪايلومينيم R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر74.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ80 мм
انسپريشن جو تناسب10
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوپٽي
فيز ريگيوليٽرintakes تي
ٽربو چارجنگTD025 M2
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي3.8 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 98
ماحولياتي ڪلاسيوورو 5
ذريعو تقريبن250 000 ڪلوميٽر

جي فهرست موجب CMBA موٽر جو وزن 106 ڪلو آهي

CMBA انجڻ جو نمبر دٻي سان سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ وولڪس ويگن 1.4 SMVA

2012 وولڪس ويگن گولف جي مثال تي دستياب ٽرانسميشن سان:

ٽائون6.7 ليٽر
ٽريڪ4.3 ليٽر
مخلوط5.3 ليٽر

Renault D4FT Peugeot EB2DT Ford M9MA Hyundai G4LD Toyota 8NR‑FTS Mitsubishi 4B40 BMW B38

ڪهڙيون ڪارون CMBA 1.4 TSI انجڻ سان ليس هيون

آڊيو
A3 3(8V)2012 - 2014
  
مهر ڪر
ليون 3 (5F)2012 - 2014
  
وولڪس ويگن
گولف 7 (5G)2012 - 2014
  

CMBA جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

پيداوار جي پهرين سال، اهي پاور يونٽ تيل جي استعمال کان متاثر ٿيا، سلنڈر هيڊ جي شادي جي ڪري

انهن فورمن تي پڻ اهي شڪايت ڪن ٿا هڪ تمام ڊگهو گرم اپ ۽ ڪم تي غير معمولي شور

۽ عام طور تي موم بتيون تبديل ڪرڻ دوران ignition coils کي نقصان پهچائڻ جو وڏو خطرو پڻ آهي.

ويسٽگيٽ ايڪٽيوٽر راڊ اڪثر ڪري ڇڪيل هوندو آهي ۽ هڪ طاقتور برقي موٽر ان کي ٽوڙي ڇڏيندو آهي

پلاسٽڪ پمپ ٻن thermostats سان اڪثر ليڪ ۽ متبادل مهانگو آهي


تبصرو شامل ڪريو