VW DBGC انجڻ

2.0-ليٽر وولڪس ويگن ڊي بي جي سي ڊيزل انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

2.0-ليٽر وولڪس ويگن DBGC 2.0 TDI ڊيزل انجڻ کي 2016 کان وٺي تشويش سان گڏ ڪيو ويو آهي ۽ ڪمپني جي سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪراس اوور تي رکيل آهي: اسڪوڊا ڪوڊيڪ ۽ ٻي نسل ٽيگوان. هي موٽر بنيادي طور تي DFGA انڊيڪس سان ڊيزل انجڻ جي ماحولياتي طور تي آسان ترميمي آهي.

EA288 سيريز: CRLB، CRMB، DETA، DCXA، DFBA ۽ DFGA.

VW DBGC 2.0 TDI انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم	1968 سي ايم
پاور سسٽم	عام ريل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	150 ايڇ.
Torque	340 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	اڇلائي لوھ R4
بلاڪ سر	المونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر	81 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	95.5 мм
انسپريشن جو تناسب	16.2

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	DOHC، انٽرکولر
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	پٽي
فيز ريگيوليٽر	في
ٽربو چارجنگ	مهل BM70B
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	5.7 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	ڊيزل
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 5
ذريعو تقريبن	330 000 ڪلوميٽر

ٻارڻ واپرائڻ Volkswagen 2.0 DBGC

مثال تي 2018 وولڪس ويگن ٽگوان هڪ روبوٽ گيرو باڪس سان:

ٽائون	7.6 ليٽر
ٽريڪ	5.1 ليٽر
مخلوط	6.1 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون DBGC 2.0 l انجڻ رکي ٿي

اسڪواڊ

ڪوڊيڪ 1 (NS)	2017 - موجوده

وولڪس ويگن

Tiguan 2 (AD)	2016 - موجوده

DBGC جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

موٽر بلڪل نئين آهي ۽ ان جي عام خرابين جا انگ اکر اڃا گڏ نه ڪيا ويا آهن.

فورمز تي، غير معمولي آوازن تي اڪثر بحث ڪيو ويندو آهي، انهي سان گڏ ڪم تي vibrations.

ڪجھ وڌيڪ مالڪن کي سڻڪ يا ٿڌي ليڪ بابت شڪايت.

ٽائيم ڊرائيو بيلٽ تي هلندڙ آهي ۽ ڌيان جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هميشه موڙيندو آهي جڏهن والو ڀڃندو آهي

100 ڪلوميٽر جي ويجھو، ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر يا EGR والو اڳ ۾ ئي بند ٿي سگھي ٿو