BMW X5 e70 انجڻ
Contents
- اڳ-اسٽائل ۾ E5 لاء BMW X70 انجڻ: ڪراس اوور تي ڇا نصب ڪيو ويو
- M57D30TU2 سيريز: موٽر خاصيتون
- ماڊل N52B30: ڪلاس ۾ هڪ مشهور ڊزائين
- N62B48 سيريز: مٿي موٽر خاصيتون
- BMW X5 E70 بحال ڪرڻ: ڪارون جن سان انجڻ ملي سگھن ٿا
- M57TU2D30 ٽربو سيريز موٽر
- خاصيتون انجڻ برانڊز N57S Turbo
- ماڊل N55B30 ٽربو: وضاحتون
- سيريز x5 N63B44 ٽربو انجڻ سان
- ماڊل S63B44O0: ٻيو نسل X5 مٿي
- Crossover جنهن سان انجڻ خريد ڪرڻ بهتر آهي
ٻيو نسل BMW X5 ماڊل صرف E70 جسم ۾ پيدا ڪيو ويو، جيڪو اڃا تائين ڪار لاء هڪ تمام ڪامياب حل سمجهيو ويندو آهي. اها BMW X5 هئي E70 باڊي سان جيڪا ماڊل کي ”لگژري“ ڪراس اوور جي تمام گهڻي مقبوليت ڏني. پر ان جي باوجود، ٻئي نسل جي بنيادي خصوصيت اڃا تائين جسم نه آهي، پر ڪيترن ئي پاور يونٽ جنهن سان ڪار ليس هئي.
اڳ-اسٽائل ۾ E5 لاء BMW X70 انجڻ: ڪراس اوور تي ڇا نصب ڪيو ويو
ٻئين نسل جي BMW X5 جو اڳوڻو اسٽائل 2006 کان 2010 تائين ڪيو ويو. ان کان علاوه، اهو ضروري آهي ته ڪار جي اعلي مطالبن کي نوٽ ڪيو وڃي - ٺاهيندڙ صرف 2nd نسل جو هڪ جديد ماڊل شروع ڪيو ته جيئن ڪجهه ڊزائن جي خاصيتن کي ختم ڪري. جسم جو. مجموعي طور تي، BMW X5 جي ڊورسٽائلنگ ۾، توهان هيٺ ڏنل خاصيتن سان 3 انجڻ ڳولي سگهو ٿا:
| پاور يونٽ جو برانڊ | انجڻ جي طاقت، ايل ايس | پاور يونٽ جي گنجائش، ايل | استعمال ٿيل ايندھن جو قسم |
|---|---|---|---|
| M57D30TU2 | 231 | 3.0 | ڊيزل انجڻ |
| N52B30 | 286 | 3.0 | گئسولين |
| N62B48 | 355 | 4.8 | گئسولين |
اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته سڀني موٽرن ۾ وڌندڙ طاقت جي صلاحيت آهي ۽ ترتيب ڏيڻ آسان آهي. هر انجڻ مان اٽڪل سؤ کان وڌيڪ ”گھوڙا“ حاصل ڪري سگھجن ٿا، ۽ انجڻ جي قابل ٽيوننگ کي ڪسٽمائيزيشن جي اجازت ڏئي ٿي ته سروس جي زندگي کي نقصان نه پهچندو.
M57D30TU2 سيريز: موٽر خاصيتون
M5D57TU30 انجڻ سان ٻيو نسل X2 روسي ثانوي مارڪيٽ ۾ نادر آهي. ڊيزل انجڻ جي برداشت جي باوجود: گھربل ڊيزل ايندھن جي معيار ۽ قابل خدمت سروس جي کوٽ اسان جي ويڪرائي ڦاڪن ۾ پاور يونٽ جي غير منافع بخشيت جي ڪري ٿي. اهو ثانوي مارڪيٽ تي 2nd نسل جي ڪم ڪندڙ ڊيزل ڳولڻ ڏکيو آهي، ۽ ڪنهن به صورت ۾، موٽر ڪنهن به سيڙپڪاري جي ضرورت هوندي.
ان لائن 4-والو 6-سلنڈر انجڻ وٽ ٽربو چارجر آهي. M57D30TU2 موٽر جي طاقت جي صلاحيت 231 hp آهي 425 N * m جي ٽوڪ سان. موٽر مضبوط طور تي يورو 2 ڪلاس ۽ ان کان مٿي جي ڊيزل ايندھن کي ھضم ڪري ٿي، ۽ سراسري واپرائڻ 7-8 ليٽر في سؤ رن تي پھچي ٿو.
ماڊل N52B30: ڪلاس ۾ هڪ مشهور ڊزائين
5nd نسل X2 variant، جيڪو اسان جي وقت ۾ عام آهي، خاص طور تي N52B30 موٽر سان ملي ٿو. 3-ليٽر گيسولين انجڻ 286 هارس پاور تائين پهچائڻ جي قابل آهي، ۽ ٽرانسميشن ڏانهن منتقل ٿيل ٽوڪ 270 ن * ايم آهي. انجڻ هڪ V6 ترتيب ۾ پيش ڪيو ويو آهي ۽ هڪ ڊبل VANOS گيس ورهائڻ واري نظام جي موجودگي جي خاصيت آهي.
عملي طور تي، ايڪس 5 جو استعمال هن پاور يونٽ سان 7.1 کان 10.3 ليٽر ٻارڻ جي مخلوط ڊرائيونگ انداز ۾ آهي - واپرائڻ ۾ هڪ وڏو فرق خود ڊرائيور جي ڊرائيونگ انداز ۾ آهي. ساڳي ئي وقت، انجڻ آساني سان AI-92 کان AI-98 تائين گيسولين کي هضم ڪري سگهي ٿو، جنهن جو ايندڙ اختيار فخر نٿو ڪري سگهي.
N62B48 سيريز: مٿي موٽر خاصيتون
N62B48 برانچ يونٽ صرف وڌ ۾ وڌ گاڏين جي سامان تي نصب ڪيو ويو. 4799 cm3 جي پاور يونٽ جي گنجائش سان، انجڻ 355 N * m جي ٽوڪ تي 350 هارس پاور تائين ترقي ڪرڻ جي قابل آهي. انجڻ جو فن تعمير 4-والو آهي، انجڻ V8 قسم جي مطابق ٺهيل آهي. آپريشن جي گڏيل چڪر ۾ في سؤ رنسون پاور يونٽ جي سراسري واپرائڻ 12.2 ليٽر ٻارڻ آهي.
ڌيان ڏيڻ ضروري آهي! N62B48 سيريز صرف AI-95 يا 98 ڪلاس فيول تي ڪم ڪري ٿي. گھٽ معيار جي ايندھن يا گيسولين کي گھٽ آڪٽين نمبر سان ڀرڻ سان انجڻ جي گرم ٿيڻ ۽ سروس جي زندگي ۾ تيز گهٽتائي ٿئي ٿي.
BMW X5 E70 بحال ڪرڻ: ڪارون جن سان انجڻ ملي سگھن ٿا
ٻي نسل جي BMW X5 E70 جو باقي نسخو 2010 کان پيدا ٿيڻ شروع ڪيو ۽ 2013 تائين پيدا ڪيو ويو، جتي ان کي ڪاميابيء سان F15 جسم سان تبديل ڪيو ويو. BMW X5 E70 جي بحاليءَ لاءِ اندروني ڪمبسشن انجڻ جا وڌيڪ ورجن مليا - 2010 کان وٺي، X5 کي هيٺين انجڻين جي بنياد تي خريد ڪري سگھجي ٿو:
| پاور يونٽ جو برانڊ | انجڻ جي طاقت، ايل ايس | پاور يونٽ جي گنجائش، ايل | استعمال ٿيل ايندھن جو قسم |
|---|---|---|---|
| M57TU2D30 ٽربو | 306 | 3.0 | ڊيزل انجڻ |
| N57S ٽربو | 381 | 3.0 | ڊيزل انجڻ |
| N55B30 ٽربو | 360 | 3.0 | گئسولين |
| N63B44 ٽربو | 462 | 4.4 | گئسولين |
| S63B44O0 | 555 | 4.4 | گئسولين |
هي دلچسپ آهي! اڳ-اسٽائل BMW X5 E70 کان انجڻ اسيمبليء جي ڪاميابي جي باوجود، پيداوار ڪمپني مڪمل طور تي انجڻ جي حد کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. اها حقيقت ماحولياتي حفاظت لاء نئين معيار جي ڇڏڻ جي ڪري هئي، انهي سان گڏ اقتصادي طور تي نئين موٽر جي پيداوار کي آسان ڪرڻ جو مقصد.
M57TU2D30 ٽربو سيريز موٽر
M57TU2D30 ڊيزل انجڻ ٽربو چارجر سان 306 هارس پاور تائين پهچائڻ جي قابل آهي 600 N * m جي ٽوڪ سان. پاور يونٽ جو هي برانچ ٻئي نسل جي بحالي ۾ سڀ کان وڌيڪ بجيٽ آهي، پر ساڳئي وقت اهو سڀ کان وڌيڪ پائيدار ۽ اقتصادي سمجهيو ويندو آهي.
آپريشن جي گڏيل چڪر ۾ M57TU2D30 Turbo جي ڪل ايندھن جو استعمال 6.5-7.5 ليٽر ڊيزل في سؤ رنسون آھي. هي موٽر آرام سان يورو 2 ڪلاس ڊيزل ايندھن کي هضم ڪري ٿو، جڏهن ته، اعلي درجي جي ڊيزل ايندھن کي استعمال ڪندي وڌيڪ مستحڪم آپريشن ڏٺو ويندو آهي. گھٽ خدمت زندگي سان، M57TU2D30 ٽربو انجڻ 800 ڪلوميٽر تائين هلڻ جي قابل آهي.
خاصيتون انجڻ برانڊز N57S Turbo
N57S ٽربو ڊيزل انجڻ 381 N * m جي ٽوڪ تي 740 هارس پاور تائين پيدا ڪري ٿي. اهڙي هڪ شاندار شڪل 6 سلنرز جي موجودگي جي وضاحت ڪئي وئي آهي ان لائن تنصيب ۽ ٽربو چارجنگ سسٽم ۾. ساڳئي وقت، اهو پڻ ضروري آهي ته موٽر جي اعتماد ۽ تعمير جي معيار کي ياد رکڻ لاء - بروقت سار سنڀال سان، موٽر 750 ڪلوميٽرن تائين هلڻ جي قابل آهي.
عملي طور، N57S Turbo جي سراسري ڊيزل ٻارڻ واپرائڻ 6.4-7.7 ليٽر آهي. اهو سفارش آهي ته انجڻ کي يورو-4 ڪلاس ڊيزل ايندھن سان ڀريو وڃي، ٻي صورت ۾، اعلي مائليج سان، انجڻ کي سلنڈر سر جي ٿوري گهڻي گرمي جو تجربو ڪري سگھي ٿو. اوچائي درجه حرارت جي صورت ۾، اهو ضروري آهي ته موٽر تي لوڊ گھٽائڻ، ٻي صورت ۾ خدمت زندگي مختصر ٿي ويندي.
ماڊل N55B30 ٽربو: وضاحتون
N55B30 ٽربو برانڊ جو پاور يونٽ 3-ليٽر گيسولين انجڻ جي صورت ۾ پيش ڪيو ويو آهي جنهن ۾ هڪ نصب ٿيل ٽوئن ٽربو سپر چارجر آهي. هن انجڻ ۾ چار 4-والو سلنرز جو هڪ ان لائن بندوبست آهي جيڪو 360 N * m جي ٽوڪ تي 300 هارس پاور تائين پهچائڻ جي قابل آهي.
هڪ ان لائن بائي ٽربو انجڻ جي سراسري رفتار 7 کان 12 ليٽر ٻارڻ آهي. استعمال ۾ فرق کولنگ سسٽم جي معيار ۽ استعمال ٿيل گيسولين جي قسم تي منحصر آهي. N55B30 ٽربو انجڻ آزاديءَ سان AI-92 گيسولين کي هضم ڪري ٿو، جڏهن ته، پيداواري ڪمپني AI-95 يا 98 ڪلاس فيول ڀريندي آهي.
سيريز x5 N63B44 ٽربو انجڻ سان
N63B44 ٽربو انجڻ هڪ 4.4 ICE آهي جيڪو V8 وانگر ٺهيل آهي ۽ ان ۾ ٽوئن ٽربو بوسٽ آهي. پاور يونٽ جي وڌ ۾ وڌ طاقت 462 هارس پاور 600 ن * ايم جي ٽرانسميشن ٽوڪ سان آهي. ان سان گڏ، انجڻ کي سڌو ايندھن انجڻ سسٽم آھي ۽ اختياري طور تي ھڪڙي شروعاتي اسٽاپ ڪمپليڪس سان ليس ٿي سگھي ٿو.
عملي طور تي، پاور يونٽ جي هن ماڊل في 9 ڪلوميٽر في ٻارڻ جي 13.8 کان 100 ليٽر استعمال ڪري ٿو. انجڻ جي ڊيزائن توهان کي AI-92، 95 يا 98 ڪلاس گيسولين کي هضم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جڏهن ته، پاور يونٽ جي مستحڪم آپريشن صرف اعلي آڪٽين ايندھن کي استعمال ڪندي نوٽ ڪيو ويو آهي.
ماڊل S63B44O0: ٻيو نسل X5 مٿي
S63B44O0 برانڊ انجڻ 4.4 ليٽر جي سلنڈر جي مقدار سان 555 هارس پاور جي طاقت جي صلاحيت کي محسوس ڪرڻ جي قابل آهي. ساڳئي وقت، انجڻ هڪ ڊبل ٽربو چارجر آهي ۽ V8 قسم جي مطابق ٺهيل آهي. اهو قابل ذڪر آهي ته پيداوار جي سڄي تاريخ ۾ پاور يونٽ جو هي ماڊل صرف X5 تي نصب ڪيو ويو آهي.
S63B44O0 جو سراسري ٻارڻ واپرائڻ 14.2 ليٽر في سئو رنسون آهي. ساڳئي وقت، انجڻ صرف AI-95 ڪلاس ايندھن کي هضم ڪري ٿو، اعلي يا هيٺين آڪٽين گيسولين جو استعمال منفي طور تي تيز رفتار تي انجڻ جي آپريشن کي متاثر ڪري ٿو.
Crossover جنهن سان انجڻ خريد ڪرڻ بهتر آهي
BMW X5 E70 جسم ۾ هن وقت صرف ثانوي مارڪيٽ ۾ ملي سگهي ٿو، جيڪو ڪار چونڊڻ جي طريقيڪار کي تمام گهڻو پيچيده ڪري ٿو. حقيقت ۾، ٻئي نسل جي X5 تي سڀني انجڻين کي اعلي معيار جي اسيمبلي ۽ ڪافي ڊگهي خدمت زندگي آهي، جڏهن ته، جڏهن ڪار چونڊيو، توهان کي پڻ غور ڪرڻ گهرجي:
- ڪار جي ڪل mileage، ان جي ٽيڪنيڪل حالت - آپريشن جو هڪ جارحتي انداز تمام گاڏين جي نظام جي سروس جي زندگي کي خاص طور تي مختصر ڪري ٿو، جيڪو خاص طور تي اعلي ميلج تي قابل ذڪر آهي. 5-300 ڪلوميٽر جي رينج سان X350 ماڊل تي غور ڪندي، وڏي ڪار جي سار سنڀال لاءِ تيار ٿي وڃو؛
- ڪار جي چپلتا - ڪار ۾ مائليج جي باوجود، ٽورڪ ڪنورٽر ۽ آل-ويل ڊرائيو سسٽم صحيح ڪم ڪرڻ گهرجي. ڪنهن به گيئر ۾ پاور حاصل ٿيڻ گهرجي، BMW انجڻ تي "turbo lag" ڪمزور طور تي ظاهر ڪيو ويو آهي يا مڪمل طور تي غير حاضر هجڻ گهرجي. جيڪڏهن خودڪار ٽرانسميشن گيئر کي ڦيرائڻ دوران جھٽڪا لڳن ٿا يا پاور يونٽ جي متحرڪ متاثر ٿئي ٿي، پوء ڪار اڳ ۾ سرمائي واري حالت ۾ آهي ۽ خريداري کي ڇڏي ڏنو وڃي؛
- انجڻ جي تاريخ ECU - انجڻ ۽ gearbox جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ۾، توهان ڪار جي آپريشن جي تاريخ ڏسي سگهو ٿا. ڊيلر جي سامان جي مدد سان، توهان چيڪ ڪري سگهو ٿا ته ڪيترو وقت، ڪهڙي درجه حرارت تي ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ ۽ گيرو باڪس جي ڪم کي ڪهڙي لوڊ ڪري ٿو - جيڪڏهن هر وقت چارٽ تي وڌيڪ گرمي ڏيکاري ٿي، پوء اهو خريد ڪرڻ کان انڪار ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. انهي سان گڏ، هڪ ڪار خريد نه ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن هڪ موڙي مائليج معلوم ٿئي ٿي - انهي صورت ۾، ڪار جي تاريخ کي "صاف" ڪرڻ جو وڏو امڪان آهي؛
- انجڻ جي سار سنڀال جي تاريخ - هڪ بااختيار ڊيلر جي مهر سان هڪ خدمت ڪتاب جي موجودگي ۽ مقرر ڪيل سار سنڀال ڪار خريد ڪرڻ لاء هڪ سٺي نشاني آهي. سار سنڀال جي اعلي قيمت جي ڪري، ثانوي مارڪيٽ ۾ اڪثر BMW X5s بي ترتيب تي خدمت ڪري رهيا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ منفي طور تي سڀني گاڏين جي سسٽم جي وسيلن کي متاثر ڪري ٿو.
ان کان سواء، 400 يا وڌيڪ هارس پاور جي گنجائش سان انجڻين سان ڪارن تي غور ڪرڻ لاء خاص ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. اهڙيون اسيمبليون گهٽ ۾ گهٽ استعمال ڪيون وينديون آهن ۽ وڏي اوور هال جي پهرين نشاني تي ٻيهر وڪري لاءِ موڪلي وينديون آهن. N63B44 ٽربو ۽ S63B44O0 برانڊز جي موٽرز کي سار سنڀال لاء خاص شرطن جي ضرورت هوندي آهي ۽ اڪثر ڪري ناڪام ٿي ويندا آهن جيڪڏهن تيل جي تبديلي کي نظرانداز ڪيو وڃي. ياد رکو، ثانوي مارڪيٽ ۾ بي-ٽربو پاور يونٽ جي خريداري پاڻ ۾ هڪ تمام مشڪوڪ ڪم آهي، تنهنڪري توهان کي آخري پئسن سان ڪار خريد نه ڪرڻ گهرجي.
سٺي حالت ۾ ڪار خريد ڪرڻ جي صورت ۾ ۽ هڪ واضح تاريخ، BMW X5 بغير ڪنهن مسئلن جي خدمت ڪندو، آپريشن جي درجن کان وڌيڪ سالن تائين. ياد رکو، هن طبقي جي ڪارن جي معيار جو ضامن قيمت آهي - اوسط مارڪيٽ جي قيمت لاء يا صاف طور تي مفت لاء، توهان ممڪن ناهي ته هڪ قابل اعتماد انجڻ سان مصيبت کان سواء ڪار کڻڻ جي قابل نه هوندا.
