Hyundai Kappa انجڻين
گئسولين انجڻ جي Hyundai Kappa خاندان هندستان ۽ ڪوريا ۾ 2008 کان وٺي پيدا ڪئي وئي آهي ۽ ڪورين خدشات جي لڳ ڀڳ سڀني ڪمپيڪٽ يا وچين سائيز جي ماڊل تي نصب ٿيل آهي. اهڙا پاور يونٽ مشروط طور تي ٻن نسلن ۾ ورهايل آهن، انهي سان گڏ Smartstream لائن جي موٽرز.
- پهريون نسل
- ٻيو نسل
- اسمارٽ اسٽريم
پهرين نسل Hyundai Kappa انجڻ
2008 ۾، Kappa خاندان جي گئسولين يونٽن Hyundai i10 ۽ i20 ماڊلز تي شروعات ڪئي. اهي ان وقت لاءِ ڪافي عام انجڻيون هيون جن ۾ ورهايل فيول انجيڪشن، ايلومينيم مان ٺهيل 4-سلينڊر بلاڪ، ڪاسٽ آئرن آستين ۽ هڪ کليل کولنگ جيڪٽ، هڪ ايلومينيم 16-والو سلنڈر هيڊ هائيڊولڪ معاوضي وارن سان ليس ۽ ٽائمنگ چين ڊرائيو. اهڙي انجڻ جي پهرين نسل هڪ variable والو وقت نظام سان ليس نه هو.
پهرين لائن ۾ 1.25 ليٽر جي مقدار سان صرف هڪ واحد پاور يونٽ شامل آهي:
| G4LA (78 HP / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
هندستان ۾، ٽيڪس قانون سازي جي خاصيتن جي ڪري، اهڙي انجڻ جو حجم 1197 سينٽي ميٽر هو.
ٻيو نسل Hyundai Kappa انجڻ
هندستان ۾ 2010 ۾ ۽ يورپ ۾ 2011 ۾، سيڪنڊ-نسل ڪيپا سيريز موٽرز ظاهر ٿيا، جن کي ٻنهي ڪيمشافٽ تي ڊبل سي وي وي ٽي قسم جي فيز ڪنٽرول سسٽم جي موجودگي سان فرق ڪيو ويو. نئين خاندان کي سنجيدگي سان وڌايو ويو آهي 3-سلنڈر پاور يونٽن جي ظاهر ٿيڻ جي ڪري، انهي سان گڏ انجڻ سڌي طرح ايندھن جي انجڻ، ٽربو چارجنگ يا هائبرڊ ترميمن سان.
ٻئين لائين ۾ 7 انجڻ شامل آھن جن ۾ ورهايل، سڌو انجڻ ۽ ٽربو چارجنگ شامل آھن:
| G3LA (67 HP / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 hp / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 hp / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
| G4LA (85 HP / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 hp / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | ڪيو سيڊ 3 (سي ڊي) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | ڪيو نيرو 1 (DE) |
Hyundai Kappa Smartstream انجڻ
2018 ۾، Hyundai-Kia تشويش متعارف ڪرايو سمارٽ اسٽريم پاور يونٽ جو هڪ نئون خاندان، جنهن ۾ ڪيپا سيريز جا ڪيترائي انجڻ، شرط طور ٽئين نسل جا، ظاهر ٿيا. اهڙا موٽر صرف ظاهر ٿيا آهن ۽ انهن جي خاصيتن بابت تفصيلي ڄاڻ اڃا تائين گڏ نه ڪئي وئي آهي.
ان کان علاوه، اهو انهن اندروني ڪمبشن انجڻ تي هو ته ڪورين تشويش لاء ڪيتريون ئي نيون ٽيڪنالاجيون شروع ڪيون ويون آهن: مثال طور، هڪ ورزن ۾ هڪ فضائي اندروني ڪمبشن انجڻ هڪ DPi ڊبل فيول انجيڪشن سسٽم حاصل ڪيو، ۽ سپر چارج يونٽ سان ليس آهي. جديد CVVD متغير والو ٽائمنگ سسٽم.
ٽيون لائن اڃا تائين صرف ست پاور يونٽ شامل آهن، پر اهو اڃا تائين توسيع واري مرحلي ۾ آهي:
| G3LD (76 hp / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 HP / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF ( 120 hp / 172 Nm ) | Hyundai Kona 1 (OS) |
| G4LF ( 84 hp / 118 Nm ) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | ڪيو سيڊ 3 (سي ڊي) |
| جي 4 ايل جي ( 110 hp / 144 Nm ) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 hp / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | ڪيو نيرو 1 (DE) |
| G4LL (105 HP / 144 Nm) | ڪيو نيرو 2 (SG2) |
