Opel A14NEL، A14XEL انجڻ
Contents
A14NEL، A14XEL گيسولين انجڻ اوپيل کان جديد پاور يونٽ آهن. اهي پهريون ڀيرو 2010 ۾ ڪار جي هود هيٺ نصب ڪيا ويا، اهي موٽر اڃا تائين پيدا ڪيا ويا آهن.
A14XEL انجڻ اهڙي Opel ڪار ماڊلز سان ليس آهي جيئن:
- آدم؛
- اسٽرا جي؛
- ريس ڊي.
هيٺيون Opel ماڊلز A14NEL انجڻ سان ليس هئا:
- اسٽرا جي؛
- ريس ڊي؛
- ميريوا بي.
A14NEL انجڻ جي ٽيڪنيڪل ڊيٽا
هن موٽر جي ڪهڙي قسم جي آهي ان بابت سٺو خيال رکڻ لاءِ، اسان ان بابت سموري ٽيڪنيڪل ڊيٽا کي هڪ جدول ۾ اختصار ڪنداسين ته جيئن اهو واضح ٿئي:
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1364 ڪعبي سينٽي ميٽر |
|---|---|
| وڌ کان وڌ طاقت | 120 هارس پاور |
| وڌ کان وڌ ٽوڪ | 175 ن * م |
| ڪم لاءِ استعمال ٿيندڙ ٻارڻ | گيسولين AI-95، گيسولين AI-98 |
| ٻارڻ جو استعمال (پاسپورٽ) | 5.9 - 7.2 ليٽر في 100 ڪلوميٽر |
| انجڻ جو قسم/ سلنڈر جو تعداد | ان لائن / چار سلنڈر |
| ICE بابت اضافي معلومات | ملائي پوائنٽ انجڻ |
| CO2 اخراج | 129 - 169 گرام / ڪلوميٽر |
| ڪوئلي وارو قطر | 72.5 ملي ايم |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 82.6 ملي ايم |
| في سلنڈر جو والوز جو تعداد | لطيف |
| انسپريشن جو تناسب | 09.05.2019 |
| سپر چارجر | تربيب |
| شروعاتي-اسٽاپ سسٽم جي دستيابي | اختياري |
A14XEL انجڻ ٽيڪنيڪل ڊيٽا
اسان ٻئي موٽر لاء ساڳيو ٽيبل ڏيون ٿا، ان ۾ پاور يونٽ جي سڀني مکيه پيٽرولن تي مشتمل هوندي:
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1364 ڪعبي سينٽي ميٽر |
|---|---|
| وڌ کان وڌ طاقت | 87 هارس پاور |
| وڌ کان وڌ ٽوڪ | 130 ن * م |
| ڪم لاءِ استعمال ٿيندڙ ٻارڻ | گاسليٽ اي AI-95 |
| ٻارڻ جو استعمال (اوسط پاسپورٽ) | 5.7 ليٽر في 100 ڪلوميٽر |
| انجڻ جو قسم/ سلنڈر جو تعداد | ان لائن / چار سلنڈر |
| ICE بابت اضافي معلومات | ملائي پوائنٽ انجڻ |
| CO2 اخراج | 129 - 134 گرام / ڪلوميٽر |
| ڪوئلي وارو قطر | 73.4 ملي ايم |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 82.6 – 83.6 миллиметра |
| في سلنڈر جو والوز جو تعداد | لطيف |
| انسپريشن جو تناسب | 10.05.2019 |
| شروعاتي-اسٽاپ سسٽم جي دستيابي | مهيا نه ٿيو |
خاصيتون ICE A14XEL
موٽر جي هڪ نسبتا ننڍي مقدار تي ڪافي torque حاصل ڪرڻ لاء، ان کان علاوه هيٺين نظام سان ليس آهي:
- ورهايل انجيڪشن سسٽم؛
- ٽوئنپورٽ جي انٽيڪ ڪيترائي ڀيرا؛
- والو جي وقت کي ترتيب ڏيڻ لاء هڪ سسٽم، جيڪو هن اندروني ڪمبشن انجڻ کي جديد EcoFLEX سيريز ۾ ترجمو ڪري ٿو.
پر انهن سڀني پيچيده سسٽم جي موجودگي اڃا تائين هن انجڻ کي "ٽريفڪ لائٽر" نه بڻائيندو آهي، اهو انهن لاء هڪ انجڻ آهي جيڪي ماپ سان سفر ڪرڻ ۽ ايندھن کي بچائڻ چاهيندا آهن. هن موٽر جي فطرت تمام اسپورٽ نه آهي.
خاصيتون ICE A14XEL
A14XEL سان گڏ لڳ ڀڳ هڪ ٻي موٽر ٺاهي وئي، جيڪا A14XER طور نشان لڳل هئي.
ان جو بنيادي فرق ڪمپيوٽر جي سيٽنگن ۽ والو ٽائمنگ سسٽم ۾ هو، اهو سڀ ڪجهه پاور يونٽ کي طاقت شامل ڪرڻ ۾ مدد ڪئي، جيڪا ان جي پروٽوٽائپ ۾ ايتري ئي گهٽتائي هئي.
هي موٽر وڌيڪ دلچسپ آهي، اهو وڌيڪ خوشگوار ۽ متحرڪ آهي. اهو پڻ راندين جي سيريز مان ناهي، پر ان ۾ اهڙو "سبزي" ڪردار نه آهي جيئن مٿي ڄاڻايل A14XEL ICE. هن انجڻ جي ٻارڻ واپرائڻ ٿورڙي آهي، پر اڃا به هن طاقت يونٽ تمام اقتصادي سڏيو ڪري سگهجي ٿو.
موٽر وسيلن
ننڍو مقدار- ننڍو وسيلو. هي قاعدو سمجهه ۾ اچي ٿو، پر انهن انجڻين کي انهن جي مقدار لاء ڪافي سخت چئي سگهجي ٿو. جيڪڏهن توهان انجڻ جو خيال رکون ٿا، ان کي صحيح ۽ وقت تي خدمت ڪريو، پوء توهان "راڄڌاني" ڏانهن 300 هزار ڪلوميٽرن جي مضبوط ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. انجڻ جي بلاڪ اڇلائي لوهه آهي، ان جي طول و عرض جي مرمت لاء بور ٿي سگهي ٿو.
تيل
ٺاهيندڙ سفارش ڪري ٿو ته انجڻ کي SAE 10W40 - 5W تيل سان ڀرڻ. انجڻ جي تيل تبديلين جي وچ ۾ وقفو فرار جي 15 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.
عملي طور تي، motorists تيل جي باري ۾ ٻه ڀيرا تبديل ڪرڻ پسند ڪن ٿا.
اهو اسان جي ايندھن جي معيار ۽ جعلي انجڻ جي تيل خريد ڪرڻ جي امڪان کي سمجھي ٿو. رستي ۾، اهي اندروني ٻرندڙ انجڻ روسي ايندھن کي چڱي طرح علاج ڪن ٿا، ايندھن جي سسٽم سان مسئلا تقريبا ڪڏهن به پيدا نه ٿيندا آهن.
گھٽتائي ، خرابي
تجربا ڪندڙ موٽرسائيڪل جيڪي اڳ ۾ ئي جديد اوپلز کي هلائي چڪا آهن، اهو چئي سگهي ٿو ته انهن انجڻ جي "زور" برانچ لاء عام آهن، بنيادي مسئلا الڳ الڳ ٿي سگهن ٿا، انهن ۾ شامل آهن:
- Twinport damper جي jamming؛
- غلط آپريشن ۽ والو ٽائمنگ سسٽم ۾ ناڪامي؛
- انجڻ جو تيل انجڻ جي والو جي ڍڪ تي مهر ذريعي نڪرندو آهي.
اهي مسئلا حل ڪرڻ وارا آهن، سروس اسٽيشنن جا تجربا ملازم انهن جي باري ۾ ڄاڻن ٿا. عام طور تي، A14NEL، A14XEL انجڻين کي قابل اعتماد ۽ مصيبت کان خالي چئي سگهجي ٿو، خاص طور تي انهن جي قيمت تي غور ڪندي، انهن جي سار سنڀال جي قيمت ۽ ريفيولنگ تي پئسا بچائڻ.
ٺيڪيدار موٽر
جيڪڏهن توهان کي اهڙي اسپيئر پارٽ جي ضرورت آهي، اهو ڳولڻ تمام مسئلو ناهي. انجڻ عام آهن، هڪ ڪانٽريڪٽ موٽر جي قيمت ان موٽر جي تياري جي سال تي منحصر آهي، ۽ گڏوگڏ وڪرو ڪندڙ جي خواهش تي. عام طور تي، هڪ معاهدي ICE جي قيمت لڳ ڀڳ 50 هزار روبل کان شروع ٿئي ٿو (منسلڪات کان سواء).
