سوزوڪي جي سيريز انجڻ

سوزوڪي جي-سيريز گيسولين انجڻ سيريز 1996 کان پيدا ڪئي وئي آهي ۽ هن وقت تائين مختلف ماڊل ۽ ترميمن جي وڏي تعداد حاصل ڪئي آهي.

سوزوڪي جي-سيريز فيملي آف گيسولين انجڻين کي پهريون ڀيرو 1996 ۾ متعارف ڪرايو ويو، ۽ رليز دوران، انجڻ اڳ ۾ ئي ٻه نسل تبديل ڪيا آهن، جيڪي بلڪل مختلف آهن. اسان جي مارڪيٽ ۾، اهي يونٽ بنيادي طور تي اسڪوڊو يا گرانڊ ويتارا ڪراس اوور لاءِ سڃاتل آهن.

مضمون:

• نسل A
• نسل بي

سوزوڪي ج-سيريز نسل اي انجڻ

1996 ۾، سوزوڪي نئين ج-سيريز لائين مان پهريون پاور يونٽ متعارف ڪرايو. اهي آن لائين 4-سلينڊر انجڻ هئا جيڪي ورهايل فيول انجيڪشن سان ليس هوندا هئا، هڪ جديد ايلومينيم بلاڪ جنهن ۾ ڪاسٽ آئرن آستين ۽ هڪ کليل کولنگ جيڪٽ، هڪ 16-والو هيڊ، هائيڊولڪ معاوضي کان سواءِ، والو جي ڪليئرنس کي ريگيولر ڪيو ويندو آهي واشرز، هڪ ٽائمنگ ڊرائيو. 3 زنجيرن تي مشتمل آهي: هڪ ڪرينڪ شافٽ کي وچولي گيئر سان ڳنڍي ٿو، ٻيو لمحو هن گيئر کان ٻن ڪيمشافٽ تائين منتقل ڪري ٿو، ۽ ٽيون تيل پمپ کي گھمائي ٿو.

پهرين ۾، لائن ۾ 1.8 ۽ 2.0 ليٽر انجڻ شامل هئا، ۽ پوء هڪ 2.3-ليٽر يونٽ ظاهر ٿيو:

1.8 ليٽر (1839 cm³ 84 × 83 ملي ميٽر)

J18A (121 hp / 152 Nm)

سوزوڪي بالينو 1 (EG)، اسڪوڊو 2 (FT)

2.0 ليٽر (1995 cm³ 84 × 90 ملي ميٽر)

J20A (128 hp / 182 Nm)

سوزوڪي ايريو 1 (ER)، گرانڊ ويتارا 1 (FT)

2.3 ليٽر (2290 cm³ 90 × 90 ملي ميٽر)

J23A (155 hp / 206 Nm)

سوزوڪي ايئريو 1 (ER)

سوزوڪي ج-سيريز نسل بي انجڻ

2006 ۾، تازه ڪاري J-series انجڻ متعارف ڪرايا ويا، انھن کي اڪثر ڪري جنريشن بي سڏيو ويندو آھي. انھن کي انٽيڪ ڪيمشافٽ تي وي وي ٽي قسم جو ھڪ ويري ايبل والو ٽائمنگ سسٽم مليو آھي، ھڪ ٽائمنگ ڊرائيو ٻن زنجيرن مان ھوندو آھي: ھڪڙي ڪرينڪ شافٽ کان ٻي طرف وڃي ٿي. camshafts، ۽ ٻيو آئل پمپ ۽ هڪ نئين سلنڈر هيڊ ڏانهن، جتي والو جي صفائي کي منظم ڪيو ويندو آهي واشرن طرفان نه، پر سڀني ڌاتو پشرز طرفان.

ٻئين لائين ۾ پاور يونٽن جو ھڪڙو جوڙو شامل آھي جيڪي اڃا تائين ڪمپني پاران گڏ ڪيا ويا آھن:

2.0 ليٽر (1995 cm³ 84 × 90 ملي ميٽر)

J20B (128 HP / 182 Nm)

سوزوڪي SX4 1 (GY)، گرانڊ ويتارا 1 (FT)

2.4 ليٽر (2393 cm³ 92 × 90 ملي ميٽر)

J24B (165 HP / 225 Nm)

سوزوڪي ڪزاشي 1 (RE)، گرانڊ ويتارا 1 (FT)