سوزوڪي K-series انجڻ
سوزوڪي K-سيريز فيملي آف گيسولين انجڻين کي 1994 کان وٺي جاپاني خدشن پاران گڏ ڪيو ويو آهي ۽ ڪمپني جي لڳ ڀڳ سموري ماڊل رينج تي آلٽو بيبي کان ويتارا ڪراس اوور تائين انسٽال ٿيل آهي. motors جي هن لائن مشروط طور تي پاور يونٽ جي ٽن مختلف نسلن ۾ ورهايل آهي.
- پهريون نسل
- ٻيو نسل
- ٽيون نسل
پهرين نسل سوزوڪي K-series انجڻ
1994 ۾، سوزوڪي پنهنجي نئين K خاندان جي پهرين پاور ٽرين متعارف ڪرائي. انهن ۾ ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن، هڪ ايلومينيم سلنڈر بلاڪ جنهن ۾ ڪاسٽ آئرن لائنر ۽ هڪ کليل کولنگ جيڪٽ، هڪ DOHC هيڊ بغير هائيڊولڪ لفٽر، ۽ هڪ ٽائمنگ چين ڊرائيو. اتي ٽي يا چار سلنڈر انجڻ، گڏوگڏ ٽربو چارج ٿيل تبديليون هيون. ڪجهه وقت کان پوء، لائين ۾ گھڻا انجڻ حاصل ڪيا ويا وي وي ٽي مرحلو ريگيوليٽر انٽيڪ شافٽ تي، ۽ اهڙين يونٽن جي جديد نسخن کي هائبرڊ پاور پلانٽ جي حصي طور استعمال ڪيو ويو.
پهرين لائين ۾ ست مختلف انجڻ شامل هئا، جن مان ٻه سپر چارج ٿيل ورجن هئا:
| K6A (37 - 54 hp / 55 - 63 Nm) | Suzuki Alto 5 (HA12), Wagon R 2 (MC21) |
| K6AT (60 - 64 hp / 83 - 108 Nm) | Suzuki Jimny 2 (SJ), Jimny 3 (FJ) |
| K10B (68 hp / 90 Nm) | Suzuki Alto 7 (HA25), Splash 1 (EX) |
| K10A (65 - 70 hp / 88 Nm) | سوزوڪي ويگن آر سوليو 1 (MA63) |
| K10AT (100 HP / 118 Nm) | سوزوڪي ويگن آر سوليو 1 (MA63) |
| K12A (69 hp / 95 Nm) | سوزوڪي ويگن آر سوليو 1 (MA63) |
| K12B (91 hp / 118 Nm) | Suzuki Splash 1 (EX), Swift 4 (NZ) |
| K14B (92 - 101 hp / 115 - 130 Nm) | Suzuki Baleno 2 (EW), Swift 4 (NZ) |
| K15B (102 - 106 hp / 130 - 138 Nm) | Suzuki Ciaz 1 (VC), Jimny 4 (GJ) |
ٻيو نسل سوزوڪي K-سيريز انجڻ
2013 ۾، سوزوڪي خدشن K لائن جو هڪ اپڊيٽ ٿيل اندروني ڪمبشن انجڻ متعارف ڪرايو، ۽ هڪ ئي وقت ۾ ٻه قسم: Dualjet Atmospheric انجڻ کي هڪ سيڪنڊ انجيڪشن نوزل ۽ وڌايل ڪمپريشن ريشو، ۽ Boosterjet سپرچارج ٿيل يونٽ، ٽربائن کان علاوه، هڪ سڌي ٻارڻ وجھڻ نظام سان ليس هو. ٻين سڀني معاملن ۾، اهي ساڳيا ٽي چار-سلينڊر انجڻ آهن هڪ ايلومينيم بلاڪ سان، DOHC سلنڈر هيڊ بغير هائيڊولڪ لفٽر، ٽائمنگ چين ڊرائيو ۽ VVT انليٽ ڊفيسر. هميشه وانگر، اهو اندروني combustion انجڻ جي هائبرڊ تبديلين کان سواء نه هو، جيڪي يورپ ۽ جاپان ۾ تمام مشهور آهن.
ٻئي لڪير ۾ چار مختلف انجڻ شامل هئا، پر انهن مان هڪ ٻن نسخن ۾:
| K10C (68 hp / 93 Nm) | سوزوڪي Celerio 1 (FE) |
| K10CT (99 - 111 hp / 150 - 170 Nm) | Suzuki SX4 2 (JY), Vitara 4 (LY) |
| K12B (91 hp / 118 Nm) | Suzuki Splash 1 (EX), Swift 4 (NZ) |
| K12C (91 hp / 118 Nm) | Suzuki Baleno 2 (EW), Swift 5 (RZ) |
| K14C ( 136 - 140 hp / 210 - 230 Nm ) | Suzuki SX4 2 (JY), Vitara 4 (LY) |
ٽيون نسل سوزوڪي K-سيريز انجڻ
2019 ۾، نئين K-سيريز موٽرز سخت يورو 6d ماحولياتي معيار جي تحت ظاهر ٿيا. اهڙا يونٽ اڳ ۾ ئي موجود آهن صرف SHVS قسم جي 48-وولٽ هائبرڊ تنصيب جي حصي جي طور تي. اڳي وانگر، ٻئي قدرتي طور تي خواهشمند Dualjet انجڻ ۽ Boosterjet ٽربو انجڻ پيش ڪيا ويا آهن.
ٽيون لائن اڃا تائين صرف ٻه موٽر شامل آهن، پر اهو اڃا تائين وڌائڻ جي عمل ۾ آهي:
| K12D (83 hp / 107 Nm) | Suzuki Ignis 3 (MF), Swift 5 (RZ) |
| K14D (129 hp / 235 Nm) | Suzuki SX4 2 (JY), Vitara 4 (LY) |
