جيپ ٽائر پريشر ڪنٽرول جا راز ظاهر ڪن ٿا
اونهاري جي اوچائي تي، اهو وقت آهي ڪار ۾ وڃڻ ۽ سفر تي وڃو: دنيا کي ڏسڻ لاء، ڳالهائڻ لاء، ۽ ساڳئي وقت پنهنجو پاڻ کي ڏيکاريو. پر واقعي دلچسپ ۽ دلڪش جايون تمام گهٽ ملن ٿيون مصروف روڊن جي ويجهو، ۽ تاثرات حاصل ڪرڻ ۽ سٺيون تصويرون وٺڻ لاءِ، ڪڏهن ڪڏهن توهان کي زمين تي وڃڻو پوندو ۽ آف روڊ شيڪ ڪرڻو پوندو.
تنهن ڪري، توهان جي ڪار کي بچائڻ لاء، اسان تجربا جيپرز کان سادي صلاحون استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا.
هوائي رانديون
ٽائرن ۾ ماحول جو مقدار جنهن تي اسان اسفالٽ تي ڊرائيو ڪندا آهيون هميشه زمين تي ڪار هلائڻ لاءِ مناسب ناهي. مثال طور، جيڪڏهن توهان هڪ پٿر ڀريل روڊ کي هلائيندا آهيو، جتان تيز پٿر نڪرندا آهن، پوء ٽائر ۾ دٻاء 2,5-3 بار کان گهٽ آهي ۽ ڪٽي سان ڀريل آهي. تنهن ڪري، تجربا "آف روڊ ويڙهاڪن" کي معياري 2-2,2 بار کان 2,5-3 تائين ٽائر پمپ ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. ان کان علاوه، ٿورڙي پمپ ٿيل ڦيٿي وڏين رڪاوٽن تي بھترين رول ڪري ٿو، جنھن جو مطلب آھي توھان پڻ پنھنجي گاڏي جي ڪراس ملڪ جي صلاحيت کي وڌائيندا.
پر جيڪڏھن توھان ڪنھن روڊ تي نڪرندا آھيو جيڪو مينهن کان پوءِ مٽيءَ جو ٿي ويو آھي، يا ريل جا ڍير، ته ھتي توھان کي ضرورت آھي، ان جي ابتڙ، ”سلنرز“ مان ھواءَ کي وهائڻ لاءِ. هي طريقو آفاقي آهي ۽ سڀني قسمن جي گاڏين جي گاڏين لاء مناسب آهي. فزڪس سادو آهي: جڏهن اسان سائيڪلن کي گهٽ ڪندا آهيون، ٽائر جي رابطي واري علائقي جي مٿاڇري سان وڌي ويندي آهي، جنهن جو مطلب آهي ته گرفت بهتر ٿي ويندي آهي، سواري وڌيڪ آرام سان آهي ۽ معطلي لباس لاء ڪم نه ڪندو آهي.
هلندي هلندي اَنپڻ
وڌيڪ خاص طور تي، جڏهن مٽيء ۾ ڊرائيونگ، اهو بهتر آهي ته ٽائر کي 1 بار جي نشان تائين خون ڪرڻ. ريل تي ڊرائيونگ ڪرڻ لاء، اهو ڪو گناهه ناهي ته ڦيٿي کي 0,5 بار تائين ڦوڪيو وڃي. سچ، توهان کي ياد رکڻ جي ضرورت آهي ته اهڙي گهٽ دٻاء تي توهان "پنهنجي بوٽن کي هٽائي" صحيح طور تي وڃو. ھن کي ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، توھان کي ضرورت نه آھي ته اسٽيئرنگ ويل کي انتهائي پوزيشن ڏانھن ڦيرايو ۽ ڦلڻ کان بچايو.
ياد رکو: گهٽ ٽائر پريشر جو مطلب آهي گهٽ رفتار تي ڊرائيونگ - 30 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌيڪ نه. وڌيڪ فعال ڊرائيونگ سان، ڪنٽرول جي نقصان جو امڪان اعلي آهي. ان کان علاوه، اها سفارش نه ڪئي وئي آهي ته ٽائرن کي تمام گهڻو گهٽ ڪرڻ جي لاء، جڏهن ٿلهي کان هيٺ لهي، ڇاڪاڻ ته جڏهن بريڪ لڳندي، ٽائر پاڻ کي گھمڻ جاري رهندو، ۽ ريم کي بلاڪ ڪيو ويندو.
ڊوائيس توهان جي مدد ڪرڻ لاء
رت جو دٻاء "اکين طرفان" هڪ خطرناڪ واقعو آهي، ڇاڪاڻ ته ٽائر ۾ هوا جي اڻ برابر مقدار ڪار جي سنڀال ۽ آف روڊ جي صلاحيت کي منفي طور تي متاثر ڪري ٿو. حقيقت اها آهي ته ڪنهن به ڪار ۾ هڪ فرق آهي، جيڪو ٽڪرين جي وچ ۾ ٽوڪ کي ٻيهر ورهائي ٿو. ڊرائيو ويل، وڌيڪ پمپ ڪيو، آسانيء سان گھمندو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته "ڊف" ان کي موٽر جي توانائي جو وڏو حصو ڏيندو، ۽ ڪار کي پاسي ڏانهن ڇڪيندو. مٽيء جي گندگي ۾، اهو فوري طور تي لينڊنگ سان ختم ٿي ويندو.
تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته دٻاء گيج استعمال ڪرڻ لاء صحيح طور تي ٽائر کي خراب ڪرڻ لاء. اهو ضروري آهي ته اهو هڪ خاص بلڊ والو (ڊيفليٽر) سان ليس هجي، جهڙوڪ، مثال طور، BERKUT ADG-031 اعلي صحت واري پريشر گيج ۾، ڇو ته پوء توهان آساني سان ۽ جلدي نه رڳو چيڪ ڪري سگهو ٿا، پر ٽائر کي ري سيٽ پڻ ڪري سگهو ٿا. گهربل قدرن تي دٻاء. رستي ۾، هي پريشر گيج پيشه ور جيپ وارن جي گهرج ۾ آهي، جيڪي دلدل يا ٿلهي مٽيءَ تي ڪار جي پيٽ کي بهتر ڪرڻ لاءِ، اڌ فليٽ وارين سائيڪلن تي رڪاوٽون دور ڪن ٿا. دٻاء کي منظم ڪرڻ لاء، توهان ڪمپريسر مان نلي پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا، جنهن ۾ پڻ "ڊيفلٽر" سان گڏ هڪ پريشر گيج آهي. دٻاءُ گهٽائڻ کان پوءِ، گندي روڊن ۽ آف روڊ تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت پيٽ ۽ آرام ۾ فرق تمام گهڻو نظر اچي ٿو.
هتي اهو آهي - ڌوڪو
توهان کان پوءِ آف روڊ واري حصي تي قابو پائڻ ۽ توهان کي ٻيهر اسفالٽ ڏانهن موٽڻو آهي، توهان کي ٽائر پريشر کي ان جي اصل حالت ڏانهن موٽڻو پوندو. ۽ هتي BERKUT آف روڊ ڪمپريسر بچاء لاء اچي ويندو، جيڪو هڪ ايڪسٽينشن نلي سان ليس آهي پريشر گيج ۽ هڪ "ڊيفلٽر" ٽائر پريشر جي وڌيڪ صحيح ترتيب لاءِ. ان جي اعلي ڪارڪردگي جي مهرباني، Berkut کي صرف چند منٽن جي ضرورت آهي ته ڪار جي سڀني سائيڪلن کي پمپ ڪرڻ لاء (جيتوڻيڪ اهو هڪ SUV آهي) گهربل ماحول ڏانهن. هڪ ڊگهو موڙيندڙ نلي توهان کي ڪمپريسر کي جاءِ کان ٻي جاءِ ڇڪڻ کان سواءِ سائيڪلن تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
اشتهارن جي حقن تي
