E500 4Matic - هڪ شيطان مرسڊيز جي روپ ۾؟

اسان جي مارڪيٽ ۾ ٽن مکيه پريميئم برانڊز جي نوعيت ڇا آهي؟ BMW اسپورٽس ڪارون ٺاهي ٿي، آڊي هر ڪنهن کي خوش ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿي، پر ان دوران، مان چاهيان ٿو ته ماڻهو آخرڪار نئين ماڊل ۽ پراڻي ماڊل ۾ فرق ڪن، پر مرسڊيز بابت ڇا؟ ڦيٿن تي صوفا بيڊ جو خيال هن ڏانهن ڇڪجي ويو. توهان کي پڪ آهي؟

هڪ دفعي هڪ دفعي، ڊيملر هڪ مطالعو ڪيو ته اهو ڏيکاريو ته ان جي پيدا ڪيل ڪار ڪيئن منفرد هئي. اهو صحيح آهي ته ماڻهن تي تجربا ڪرڻ نامناسب آهي، پر پيدا ڪندڙ وٽ ٻيو ڪو به اختيار نه هو. هن رضاڪارن جي هڪ گروهه کي ڊرائيور جي لائسنس سان مليو، انهن کي ميلن جا ڪيبل ڏنائين، ۽ انهن کي مختلف پريميئم ڪارون هلائڻ تي مجبور ڪيو. آخر ۾ ڇا ٿيو؟ مرسڊيز ڊرائيور، سراسري طور تي، انهن جي ڪارن کي هلائڻ دوران دل جي شرح گهٽ هئي. ايماندار ٿيڻ لاء، مون کي حيرت نه آهي. ڊيملر جو ڪم گهڻو ڪري هڪ شيل وانگر آهي، جيئن ئي توهان وچ ۾ بند ڪريو ٿا، ۽ اوچتو وقت وڌيڪ سست رفتار سان وهڻ شروع ٿئي ٿو، ادا نه ٿيل بل پريشان ٿيڻ بند ٿي وڃن ٿا، ۽ پاڙيسري جو ڪتو، رات جي اونداهي ۾، خاموش ٿي وڃي ٿو يا مري ويو آهي. . هن جو اخلاقي اهو آهي ته انهن ڪارن کي دواسازي ۾ وڪرو ڪيو وڃي antidepressants جي متبادل طور. مون کي رڳو حيران ڪيو ته اهي سڀ هئا. ڪلاس E هڪ V جي شڪل واري اٺن جي هيٺان، اڳ ۾ ئي هڪ نالي کان، توهان جي دل جي رفتار کي تيز ڪري ٿو ...

پهريون، هڪ ننڍڙو نظريو. مرسڊيز E-Class جو مقابلو آرمرڊ E-گارڊ لائن سان ڪري ٿو جيڪا 80 سالن کان حڪومت جي خدمت ڪري رهي آهي. هن ۾ ڪجهه آهي. 9 ايئر بيگز، چالو هيڊ، مضبوط جسم... هي ڪار هڪ ٽانڪي وانگر آهي. لفظي طور تي - ان ۾ رات جو خواب به آهي رات جو آرام سان ڊرائيونگ لاءِ. خوشقسمتيء سان، ڪاريگر بندوق کي ڇڏي ڏنو، ڇاڪاڻ ته هڪ ٽريفڪ جام ۾ بيٺو ٻين ڊرائيور لاء خراب ٿي سگهي ٿو. پر توهان ڪيترن ئي غير ملڪي آوازن واري سيڪيورٽي سسٽم تي ڳڻپ ڪري سگهو ٿا. ڌيان اسسٽنٽ ڊرائيور کي آرام ڪري ٿو جڏهن هو وهيل تي سمهي ٿو، سينسرز انڌي جڳهه جي نگراني ڪن ٿا، پارڪنگ کي آسان بڻائي ٿو، ٽرئفڪ جي نشانين کي سڃاڻي ٿو، صحيح لين کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو، ۽ پري-سيف سسٽم ڊرائيور کي حادثي لاء تيار ڪري ٿو. رستي ۾، اهو هڪ دلچسپ احساس هجڻ گهرجي - توهان ڪار هلائي رهيا آهيو، روڊ تي هڪ ڏکيو صورتحال پيدا ٿئي ٿي، توهان جي مرسڊيز پنهنجي سيٽ بيلٽ کي مضبوط ڪري، ونڊوز ۽ ڇت بند ڪري ٿي، ۽ توهان ... هڪ ڪار توهان کي پار ڪيو آهي. پر گهٽ ۾ گهٽ اهو يقيني بڻائي ٿو ته توهان ڪنهن به ٽريفڪ حادثي کان محفوظ ۽ آواز کان ٻاهر نڪرندا آهيو.

E500 هڪ عام اي ڪلاس سان مشابهت رکي ٿو جنهن ۾ هود جي هيٺان ڊيزل انجڻ لڳل آهي. جسم ٿورڙو ڪنواري ۽ چورس آهي، پر ان جي باوجود متناسب. اهو تمام ڪلاسڪ نظر اچي ٿو، ۽ ان جي باري ۾ سڀ کان وڌيڪ حيرت انگيز شيءِ آهي اڳيان ۽ پوئتي LED لائٽون - انهن ۽ اي ڪلاس جي وچ ۾ لاڳاپو گهٽ يا گهٽ آهي جيئن پريس ۾ هيگ هيفنر ۽ مارلا روڊوچ جي ٽوپي سان. ڪانفرنس. فرق اهو آهي ته مرسڊيز ۾ هر شيءِ شاندار نموني سان ٺهي ٿي. بهرحال، هن حصي ۾، اهو خاص طور تي واضح ٿيڻ بابت ناهي، ڇو ته اسان جو سماج رپورٽ ڪرڻ پسند ڪندو آهي، خاص طور تي رات جو. اي ڪلاس کي ڪجهه به ثابت ڪرڻ جي ضرورت ناهي، تنهنڪري اهو تمام محتاط آهي. ان کان علاوه، ڊرائيونگ دوران، هڪ تارو ڊرائيور جي اکين جي سامهون ريڊيٽر گرل مان نڪرندو آهي، جيڪو روڊ تي عزت کي متاثر ڪرڻ لاء ڪافي آهي. يا حسد، جيتوڻيڪ اهو لڳ ڀڳ ساڳي شيء آهي. اهو سڀ ڪجهه، بهرحال، حقيقت کي تبديل نٿو ڪري ته هرڪو ڀرسان مرسڊيز جي مالڪ کي هڪ بور ڪندڙ شخص وانگر نظر ايندو، جيڪو معمول کان وڌيڪ سست آهي. ان سان گڏ، وقت بوقت هن کي ترجيح ڏئي ٿو ڇو ته هو شهر جو بادشاهه آهي، پر اهو معاملو ڪيترن ئي پريميم برانڊ مالڪن لاء آهي. اهو صرف اهو آهي ته هي مرسڊيز بلڪل عام نظر نٿو اچي.

اي ايم ايس ٿيل AMG بيج سان گڏ وڏا مصرع وارا ڦڙا... نه، اهو E 63 AMG نه ٿو ٿي سگهي، تمام آرامده ڊيزائن. پر پوئتي ۾ ٻه نڪرڻ وارا پائپ آهن، ايترا وڏا ته توهان انهن جي ذريعي پنهنجو مٿو لٺ ڪري سگهو ٿا. ڪو ٻيو اضافو؟ نه. ان کان علاوه، غير واضح لکت "E500" جي ڪپڙا تي، جيڪو شايد درخواست تي نه هجي. پر هن معاملي ۾، ان کي رد ڪرڻ هڪ گناهه آهي، ڇاڪاڻ ته شاگردن کي وسعت ڏيڻ لاء هن نشان کي ڏسڻ لاء ڪافي آهي ... 8 ليٽر جي گنجائش سان هڪ خوفناڪ، 4.7-سلينڊر گيسولين انجڻ، جنهن کي ماحولياتي ماهرن کي ڇڪيو آهي. crankshaft سان گڏ ڦاسي. 408 ڪلوميٽر ڌرتيء جي گردش جي رخ کي تبديل ڪرڻ جي قابل آهن. 600 Nm جو ٽوڪ، جيڪو، جڏهن ڦيٿن ڏانهن منتقل ڪيو وڃي ٿو، بنياد لاءِ سوراخ ڪري سگھي ٿو. ۽ لڳ ڀڳ 350 هزار. PLN، ڇو ته اها خوشي ڪيتري قيمت آهي. هي سڀ E500 لوگو جي پويان آهي - ۽ ڪيئن نه پرجوش ٿيڻ؟ هي ڪار هڪ antiperspirant ٽيسٽ آهي ڇو ته توهان اڳ ۾ ئي ان ۾ پسي رهيا آهيو، پر ڇا ٿيندو جڏهن اهو انجڻ شروع ڪرڻ ۽ ڊرائيونگ ڪرڻ اچي ٿو؟ خير، حيرت انگيز ڪجھ به نه.

هيلو، هود جي هيٺان ڪجهه آهي؟ ها هي آهي. پر اهو ايترو پيچيده آواز آهي ته توهان کي خبر ناهي ته اهو ڇا آهي. جيتوڻيڪ گيس پيڊل تي تمام گهڻي دٻاء کان پوء، ديوتا ڌرتيء ڏانهن نه ٿا اچن، انهن جي اکين اڳيان ڪو به داغ نه آهي، ۽ ماڻهو گهٽيء ۾ نه ٿا ڪن - بس خاموشيء سان. انهي حالت ۾، طاقت 7G-Tronic 7-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ذريعي سڀني سائيڪلن ڏانهن موڪليو ويو آهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، 4Matic ڊرائيو مسلسل ٻنهي محور ڏانهن ٽوڪ منتقل ڪري ٿو، ESP ذريعي اليڪٽرانڪس صرف ان جي مطابق ڊيز ڪري ٿو. بهرحال، ان جو مطلب اهو ناهي ته توهان اي ڪلاس سان فيلڊ ۾ ٽپو ڏئي سگهو ٿا صحيح طور تي شو فلور تان کڻڻ کان پوءِ. هي سڀ برف، برف ۽ مينهن لاء صرف هڪ مثالي علاج آهي. ۽ ڪيئن هڪ 4,7-ليٽر راکشس ماحوليات سان مقابلو ڪري ٿو جيڪو تازو ٿي چڪو آهي؟ سڀ کان پوء، ان کي هاڻي وڏي موٽر پيدا ڪرڻ tactless آهي.

جيڪڏھن توھان ھن ڪار کي ويجھو ڏسندا، توھان ڏسي سگھوٿا ھپي بيج لفظن سان "BlueEfficiency". آخرڪار، اهو صرف مرسڊيز ڪارن طرفان پائڻ آهي، فطرت جي حفاظت تي ڌيان ڏنو ويو آهي. ڇا هن جو مطلب اهو آهي ته هر E500 مالڪ cetaceans جي سست ختم ٿيڻ ۾ مدد ڪري ٿو؟ خير - ماحوليات پسند اڳ ۾ ئي هن انجڻ کان نفرت ڪن ٿا صرف 8 سلنڈرن جي حقيقت جي ڪري، پر 4,7 ليٽر 5,5 کان بهتر آهي - ۽ اهو هن طاقت کان هو ته تازو ئي ساڳئي پيٽرولر حاصل ڪرڻ جو خدشو آهي. ٽيڪنالاجي هر شيء کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي - هڪ ٽربو چارجر، هڪ اعلي کمپريشن تناسب ۽ سڌو ايندھن انجڻ استعمال ڪيو ويو. ان کان علاوه، ايندھن پمپ کي منظم ڪيو ويندو آھي، متبادل شروع ٿيڻ کان پوء بند ٿي ويندو آھي، ۽ ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر صرف ھلندو آھي جڏھن کولنگ شروع ٿئي ٿي. نتيجي طور، ڊرائيور گئس اسٽيشن تي پنهنجي کيسي ۾ وڌيڪ آهي ۽ گهٽ ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ خارج ٿيڻ واري نظام مان خارج ٿئي ٿي. پر هي ڪار روڊ تي ڪيئن صحيح طريقي سان هلندي آهي؟

توھان عام طور تي روڊ تي ھلندا آھيو توھان جي ساڄي پير جي ھيٺان امڪانن کي ڄاڻڻ جيستائين توھان انھن سڀني کي استعمال ڪرڻ چاھيو ٿا. ڄاڻو ته توھان وٽ 408 ڪلوميٽر آھي توھان جي اختيار ۾، توھان شايد شڪ ڪري سگھوٿا ته ڇا توھان انھن کي ڪنھن طرح ختم ڪري سگھو ٿا. پر E500 مختلف آهي. ان ۾، هڪ شخص ايترو سست ٿي ويندو آهي ته هو صرف انهن بيوقوفن سان مقابلو ڪرڻ نه چاهيندو آهي، جيڪي روڊ تي پنهنجي برتري ثابت ڪرڻ چاهيندا آهن. هارمن ڪارڊون سائونڊ سسٽم سندس ڪنسرٽ ۾ اوسبورن کان وڌيڪ سٺو لڳي ٿو، سيٽون ٿائيس کان وڌيڪ جوش سان مساج ڪن ٿيون، ۽ ٻار خاموش ٿي ويندا ڇو ته اهي آن بورڊ ڊي وي ڊي سسٽم تي ڪارٽون ڏسڻ ۾ مصروف هوندا. ان جي شاندار صلاحيتن جي باوجود، هي مشين آرام سان آهي. پر اهو هميشه آهي؟

ٽرڪ هڪ آسان سواري سان مداخلت ڪري ٿي. عمر، ظاهري ۽ خارجي نظام مان دونھون جي مقدار جي حساب سان، ٽيڪنيڪل جاچ اڃا پري آھي. پر ٿي سگهي ٿو ته جيئن اهو ٿي سگهي ٿو - توهان جي پنهنجي حفاظت لاء، توهان صرف هن کي ختم ڪري سگهو ٿا. "گيس" فرش ڏانهن ۽ ... اوچتو اتي هڪ لمحو عڪس اچي ٿو: "خدا جي واسطي، 408KM! سان ملندس؟ پيٽر ؟؟ “. مون اندازو لڳايو، مون سوچيو ته سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي ويندو، پر 7-رفتار خودڪار G-Tronic، بدقسمتي سان، سوچڻ جاري آهي ... "ڇا توهان کي پڪ آهي؟ ٺيڪ آهي، پوءِ مان ٻه گيئر هيٺ اڇلايان ٿو، ٿيڻ ڏيو...“. اوچتو سائونڊ پروفنگ ميٽ جي ٽون ذريعي، آخر ۾ هود جي هيٺان هڪ آواز ٻڌڻ ۾ اچي ٿو، اهو هر ڪنهن جي سيٽن تي دٻاءُ وجهڻ شروع ڪري ٿو، ٽرڪ جيئن ئي ظاهر ٿئي ٿي، غائب ٿي وڃي ٿي، ۽ ... بس. ظاهر ڪرڻ جي برعڪس، اڃا تائين ڪو به مضبوط جذبات نه آهي، ڪنهن جي پنهنجي زندگي ۽ دٻاء بابت پريشاني. جيتوڻيڪ سينٽ. پطرس هن جي اکين اڳيان ظاهر ٿيڻ نه چاهيو. هن ڪار ۾ صرف هڪ وڏو موقعو آهي، جنهن کي هو هڪ سادي، آساني سان هضمي انداز ۾ ڪم ڪري ٿو. ڇا هن جو مطلب اهو آهي ته مرڪز ۾ هڪ اپارٽمنٽ جي برابر هڪ ڪار جي جذبات کان بي نياز مرسڊيز ڊيلرشپ ۾ ڇڏي وئي آهي؟ نه.

توھان کي صرف سيٽنگن سان گھمڻ جي ضرورت آھي ان جي رويي کي ٺيڪ ڪرڻ لاءِ. ڊيمپرز کي آرام کان اسپورٽ موڊ ۾ تبديل ڪري سگھجي ٿو، ۽ گيئر باڪس کي S موڊ (جهڙوڪ اسپورٽ) يا M موڊ ۾ ترتيب وار گيئر شفٽنگ سان تبديل ڪري سگھجي ٿو. ڪار پوءِ هڪ تيز رفتار صوفا کان ڦيٿي تي هڪ حقيقي رولر ڪوسٽر ۾ تبديل ٿي وئي! گيئر باڪس انجڻ کي مکسر کي گھمائڻ جي اجازت ڏئي ٿو، سڌو ڪنٽرول ڊرائيو سسٽم ڊرائيور کي فرش تي ريل جي هر داڻي بابت ڄاڻ ڏئي ٿو، ۽ ٻارڻ جو استعمال 10-11l / 100km کان 15 کان وڌيڪ تائين وڌي ٿو! ڪجھ ھلائڻ ۽ ڊرائيونگ ڪرڻ کان پوءِ، منھنجا ھٿ لڪي پيا آھن جيئن ھفتيوار پارٽيءَ کان پوءِ، ۽ E500 تي Play Station بورنگ لڳي رھي آھي، جيئن بائيڊگوزڪز کان ڪراڪو تائين ٽرين جي سواري. ان جي باوجود، غير شعوري طور تي آئون "آرام" اختيار کي ٻيهر چالو ڪرڻ چاهيان ٿو ... ڇو؟

ڇو ته هي ڪار تيز رفتار، چور، خونخوار راکشس نه آهي. نه، هو تيز آهي، پر هو صرف پنهنجي ڊرائيور کي مارڻ نٿو چاهي. هي E 63 AMG جو پلاٽ آهي. E500 هڪ عام ليموسين آهي جيڪا آرام ڪري ٿي، پر جيڪڏهن ضروري هجي ته، ڪيترن ئي ڏهن ڪلوميٽرن جي ريڊيس اندر اڪثر ڪارون هلائي سگهن ٿيون. انهي جي مهرباني، اها هڪ باقاعده مرسڊيز رهي ٿي، جيڪا دل جي شرح گهٽائي ٿي باقي ماڊل وانگر. ۽ اهو 400 ڪلوميٽر کان وڌيڪ هود هيٺ هلڻ جي باوجود. ڪنهن به صورت ۾، ايڊينالائن کي غير ضروري طور تي اعلي سطح تي ڇو رکون ٿا جڏهن توهان ان کي ٻين، وڌيڪ خوش قسمت موقعن لاء بچائي سگهو ٿا؟